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Peugeot 3008 automático 2014

Com preço justo e baixo consumo, o Peugeot 3008 se revela uma boa opção para quem busca conforto e modernidade dignos de um crossover.

Peugeot 3008 preto

A fabricante de automóveis francesa Peugeot lançou recentemente a versão 2014 do Peugeot 3008, que desde 2009, quando o modelo passou a ser produzido, tem ganhado algumas características para deixá-lo cada vez mais moderno e sofisticado.

Em 2010, foi lançado no Brasil o modelo 3008 da Peugeot, em três diferentes versões: Allure, Griffe e Rolland Garros. Ambas possuem o motor 1.6 16V Turbo High Pressurem, que pode ter potência máxima de até 165 cv.

O câmbio automático de 6 marchas  é outra característica comum entre as versões do 3008. Com um sistema Head Up Display acoplado ao veículo, fica fácil compará-lo com uma aeronave, já que muitas destas possuem este sistema. Graças a ele, é possível ao motorista ter acesso a algumas informações que são transmitidas diretamente no para-brisa sem desviar a atenção da estrada enquanto estiver dirigindo.

Consumo do Peugeot 3008 automático 2014

O novo Peugeot 3008, quando chegou à versão 2014, aposentou seu câmbio de 4 marchas e passou por uma melhoria para quem está pilotando, com um banco mais alto e possibilitando melhor visibilidade na estrada. Além de, é claro, disponibilizar seus inúmeros recursos para agradar seus consumidores.

Disponível nas cores cinza, branco e preto, a velocidade máxima é de até 202 km/h, enquanto o motor é movido somente a gasolina para qualquer das suas versões.

Com um tanque de capacidade para até 60 litros de combustível, o Peugeot 3008 automático possui um consumo médio de gasolina de até 10 km/l na cidade e 15 km/l em rodovias, um consumo baixo para um veículo com preço satisfatório em virtude de tantos aspectos apresentados.

Câmbio automático do Peugeot 3008

Teste do Peugeot 3008 automático 2014

Movido a gasolina, o Peugeot 3008 2014 passou por alguns testes quando foi lançado para comprovar sua eficiência e suas características que tanto chamam a atenção de muitos consumidores. Como por exemplo, o seu consumo, que não é tão alto quanto outros modelos de automóveis, além de possuir um bom desempenho também para fazer curvas e o preço se ajusta aos seus itens e equipamentos, que são agradáveis.

Na frenagem, o Peugeot 3008 também não decepciona. Em alguns testes realizados, a frenagem partindo de 120 km/h ocorreu em até 49 metros. Partindo da metade, de 60 km/h, foi de até 13 metros o espaço percorrido pelo veículo para chegar a 0 km/h.

O Peugeot 3008 pode ir de 0 a 100 km/h em até 9,8 segundos, aceleração semelhante a de certos tipos de carros menores, mais leves, e com motores maiores,  mesmo possuindo cerca de 1.500 kg, mostrando que o modelo não está para brincadeira quando o assunto é potência e rapidez.

Traseira do Peugeot preto

Preço do Peugeot 3008 automático 2014

Quando lançado o modelo 3008 com câmbio automático, foi disponibilizada a opção de câmbio manual para quem possui esta preferência.

Inicialmente, o preço do Peugeot 3008 2014 foi sugerido pela fabricante aqui no Brasil para girar em torno de R$ 85.000 a R$ 100.000, podendo haver alteração dependendo das concessionárias, das versões do modelo e da própria fabricante, e de itens opcionais que podem ser incluídos.

Uma vez composto pelos seus itens de série, entre eles, tela de 7 polegadas touch screen, sistema Bluetooth com opção de telefone, entrada para conexão USB, ar-condicionado automático com saída traseira, airbags laterais e dianteiros, luzes de neblina, piloto automático e sistema de rádio que pode também reproduzir arquivos no formato MP3 e CD Player, o Peugeot 3008 automático mantém uma média de preço de R$ 86.990 para a versão Allure, R$ 94.990 para a versão Griffe e R$ 98.990 para a versão Rolland Garros.

Peugeot 3008 parte interna

O Peugeot 3008 modelo 2014 chegou ao mercado nacional com muitas mudanças e oferendo sempre mais sofisticação, modernidade e toda qualidade da montadora francesa aos seus consumidores.

Assista ao vídeo abaixo sobre o Peugeot 3008 modelo 2014:

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Publicado por Tales
Revisado em 16/10/2013

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