Volkswagen Gol G6 2014

Volkswagen Gol G6 2014Um dos carros mais populares do Brasil, o Gol pode ser encontrado em quase todas as ruas do norte ao sul brasileiro, e até fora do país, pois o Gol também é um dos carros mais populares em todo mundo, principalmente na Europa. Seu sucesso é tanto, que a cada ano a Volkswagen procura trazer novos melhoramentos e aperfeiçoamentos, para deixar o bom ainda mais irresistível. E não poderia ser diferente com o Volkswagen Gol G6 2014, que promete estar entre os melhores da categoria nesse ano de 2014. Saiba mais sobre esse carro que já é cem por cento brasileiro:

Avaliação do Volkswagen Gol G6 2014

Interior Volkswagen Gol G6 Rally 2014O design conhecido e apreciado pelo público está de volta, só que melhorado e aperfeiçoado para dar ao carro melhor aero dinâmica, mas principalmente para conceder ainda mais estilo ao visual do carro mais popular do Brasil.

Seu espaço interno continua bastante confortável, e adequado para todos os tipos de passageiros, contando com acessórios e equipamentos de última geração para tornar a viagem ainda mais confortável. Um dos carros mais econômicos da categoria, sua nova tecnologia permite que consuma até 8% menos que os carros anteriores, o novo Gol combina a economia do preço com a economia das ruas, mantendo-se entre os carros mais econômicos da categoria.

Seguindo a tecnologia já inaugurada em outros carros da Volkswagen, o novo Gol conta com a arquitetura eletrônica, que permite a instalação de vários recursos tecnológicos, como o ECO Comfort. Em termos de desempenho, ele ainda é um dos carros mais estáveis e ágeis da categoria, fazendo da viagem um rápido e confortável deslizar na pista. Os motoristas, e mesmo as principais revistas automobilísticas do país, não negam que o carro é um ótimo investimento, estando com as notas mais altas em quase todas as categorias avaliadas.

Ficha técnica do Volkswagen Gol G6 2014

Volkswagen Gol G6 2014 vermelho de frente

O motor do novo Gol é bastante flexível, e roda com Etanol e Gasolina. Com 1.598 cilindradas cm³, apresenta quatro cilindros, com duas válvulas.

Sua potência (cv) é de 72(G) / 76(A), com torque (kgf.m) entre 9,7(G) / 10,6(A), e uma taxa de Compressão muito satisfatória de 12,7. Sua alimentação é totalmente por injeção eletrônica, do tipo multiponto sequencial.

O novo Gol conta com 5 marchas e cambio manual. Sua tração é dianteira e seu sistema de suspensão é independente. Sua velocidade máxima também é bastante satisfatória, atingindo entre (Km/h) 163(G) / 165(A), com uma aceleração de 0-100 km/h (s) 13,4(G) / 12,9(A).

Preço do Volkswagen Gol G6 2014

Volkswagen Gol G6 2014 vermelho

Sendo um dos carros mais populares do mercado, o Volkswagen Gol G6 2014 é naturalmente um carro bastante econômico em todos os sentidos, inclusive no preço, que é um dos seus maiores atrativos. Versátil e flexível em termos de números, o novo Gol trás uma tabela de preços bastante variada, segundo o modelo que você deseja. Assim, você pode encontrar o novo Volkswagen Gol G6 2014, duas portas, por um preço bastante acessível de R$ 25,750, ou sua versão quatro portas mais completa, por R$ 47,480.

Assista ao  teste drive com o Gol G6 Rallye 2014 nesse vídeo do youtube:

Volkswagen Novo Fusca 2014

Volkswagen Novo Fusca 2014

O Fusca é o ícone maior da história da Volkswagen, e não é apenas no Brasil, o carro que foi desenhado por Hitler ficou conhecido no mundo inteiro.

A diferença entre as versões que foram lançadas em cada país é de que recebeu um nome em cada lugar, por isso em alguns países o nome em si “Fusca” não é conhecido.

Antes do modelo que foi recém lançado, a Volkswagen tinha mudado o nome do Fusca para New Betlee, não se sabe se foi pelo nome ou simplesmente pelo valor que esse carro não foi melhor comercializado no país, mas a marca deseja muito que o novo Fusca possa superá-lo em vendas.

Consumo do Volkswagen Novo Fusca 2014

O carro voltou a se chamar Fusca para ser uma jogada de marketing da empresa, a julgar pelos primeiros números de vendas parece que tudo deu certo.

Nem foram feitas tantas mudanças com relação ao modelo Betlee na parte exterior, tanto que os comparativos demonstrados por vários jornalistas mostraram o lado positivo e negativo de cada um deles.

Volkswagen Novo Fusca 2014 teste

Um dos pontos em que o carro sofreu uma leve melhora foi em seu consumo de combustível, com o novo motor passou a fazer a média de 8,6 km/litro na cidade e 11 km/litro na estrada.

Os números representam exatamente o que um motor moderno e potente pode fazer, superando expectativas e a concorrência.

Preço do Volkswagen Novo Fusca 2014

O valor pago por esse carro pode variar bastante de acordo com tudo o que tem a oferecer como opcional, por exemplo, a famosa marca que fabrica guitarras e outros equipamentos musicais é a tecnologia dos alto falantes do Fusca.

Para contar com eles o consumidor tem que desembolsar um pouco a mais, sendo assim, será instalado diretamente na fábrica e se tornará outro item a ser cobrado no veículo.

Volkswagen Novo Fusca 2014 comparação

Serão várias versões dentro de um mesmo modelo, com possibilidades de colocar os acessórios desejados e o tornar ainda melhor. O novo Fusca tem um preço inicial sugerido pela marca para as concessionárias, os interessados poderão pagar cerca de R$ 76.600,00 na edição que não conta com nenhum opcional incluso.

Ficha técnica do Volkswagen Novo Fusca 2014

O motor do novo Fusca é um 2.0 TSI de 2 litros, é alimentado por turbo com injeção eletrônica direta, no total consegue gerar 200 cavalos de potência a 5.100 rpm, seu torque é de 28,55 kgfm e 1700 rpm.

Volkswagen Novo Fusca 2014 interno

Desde as baixas rotações o Fusca envia muita potência para as rodas, e em um teste simples ficou claro que está muito à frente da versão anterior.

De acordo com a pedida do consumidor o carro pode chegar ao preço de 102.271,00 reais, entre alguns itens de série vem o câmbio automático que envolve até 7 marchas, elas são trocadas suavemente e pouco é sentido no interior, para completar o novo Fusca tem bancos com regulagens, direção hidráulica, trio elétrico, bancos em couro e comandos no volante.

Independente da versão e dos opcionais escolhidos pelo consumidor, o Fusca será uma ótima opção no mercado, concorrendo com o Hyundai Veloster, Citroën Ds3 e Mini Cooper.

Para saber mais sobre o Volkswagen Novo Fusca 2014, assista ao vídeo que segue abaixo.

Volkswagen Golf Highline TSI 1.4 2014

Volkswagen Golf Highline TSI 1.6 teste

Com propagandas em grande estilo na internet e televisão, o novo Golf já está no mercado brasileiro, recebeu novos detalhes e foi renovado em sua aparência para continuar agradando aos consumidores.

O Golf deu um salto e foi diretamente para a 7ª geração que é a mesma vendida na Europa atualmente, uma vez que as gerações de 4 a 6 do carro nem se quer foram lançadas por aqui.

Aparentemente não mudou muito em questão de tamanho e de formato, mas os detalhes que ficam expostos receberam novos moldes e certamente vão fazer a diferença na hora da escolha final do consumidor.

Preço do Volkswagen Golf Highline TSI 1.6 2014

O ponto que levou a montadora a trazer a geração 7 do Golf para o Brasil foi que o mesmo recebeu o prêmio de melhor carro do mundo, nos principais países na qual foi lançado, o Golf recebeu reconhecimento dos consumidores que gostaram muito do que viram, tanto em questões motoras quando em questões de design que sempre foi um ponto indiscutível no Golf.

Volkswagen Golf Highline TSI 1

A partir dessa chegada, o Golf passa a ter um valor mais salgado perante o preço que era cobrado anteriormente, a versão manual tem preço sugerido de R$ 67.990,00.

Já o modelo que conta com transmissão automática é oferecido por R$74.990,00 e quem estiver interessado em ter o GTI que é uma novidade, terá de pagar os R$ 94.990,00 que foram colocados como seu valor final.

Consumo do Volkswagen Golf Highline TSI 1.6 2014

O Golf continua sendo o principal esportivo da Volkswagen na atualidade, só que agora vem com inovação em tecnologia.

O resultado do trabalho dos engenheiros é um carro compacto com o DNA da Volkswagen, mas com mudanças simples no farol dianteiro que o diferenciará de carros como Jetta, Saveiro, Fox e outros que possuem detalhes parecidos no farol e na lanterna traseira.

Volkswagen Golf Highline TSI 1.6 traseira

O prazer de conduzir está nesse veículo, o Golf Highline TSI tem todas as tecnologias que a Volkswagen dispõe, tais como sensor de estacionamento, sensor de ré, sensor de fadiga e até mesmo um que mede a distância do carro à frente avisando o motorista que é para ficar mais longe para evitar acidentes.

A versão com câmbio manual é para os que preferem um carro ainda mais esportivo, com marchas esticadas para acelerar ao máximo, já o câmbio automático é para quem deseja curtir a paisagem em um passeio.

Ficha técnica do Volkswagen Golf Highline TSI 1.4 2014

Por baixo do capô o Golf continua com a mesma esportividade de antes com seu motor 1.4 TSI de 1.395 cilindradas, são 140 cavalos de potência a 4.500 rpm. Tem 25 kgfm de torque a 1.500 rpm.

A transmissão manual possui até 6 velocidades para alongar as marchas, e a versão automática tem câmbio de 7 marchas com função tiptronic.

Volkswagen Golf Highline TSI 1.6 2014 inteior

Ainda oferece ar-condicionado digital, sistema de ignição start/stop, 7 airbags, controle de tração, controle eletrônico de estabilidade e até bloqueio eletrônico do diferencial EDS e XDS.

O Golf foi trazido em sua versão atual da Europa para poder continuar a frente dos concorrentes em preferência, e as vendas devem aumentar no próximo semestre.

Para ver mais sobre o Volkswagen Golf 2014, assista ao vídeo que segue abaixo.

Volkswagen Amarok 3.0 TDI 2014

Volkswagen Amarok 3.0 TDI 2014

A principal marca a conduzir ótimos lançamentos de caminhonetes pelo mundo é a Chevrolet, a empresa americana conhecida como GM dá prioridade a esses modelos nos Estados Unidos graças ao baixo preço do combustível.

Outra montadora que está tentando se adequar a esse movimento é a Volkswagen, e aqui no Brasil já possui o sua versão.

A Amarok foi lançada por aqui em várias edições diferentes, poucos sabem que na verdade são sete delas visando consumidores diferentes. A ideia deu certo e a marca já vendeu milhares de exemplares no país, graças ao trabalho que foi feito nessa picape.

Preço do Volkswagen Amarok 3.0 TDI 2014

Por serem várias edições com diversos opcionais para os consumidores essa picape tem preços distintos, eles se iniciam em R$ 110.000 e podem ir até os R$ 150.000 nas concessionárias autorizadas.

Cada um traz sua própria ficha técnica e variam de preço graças a itens que são inclusos em cada pacote, as mais caras possuem cabine dupla e rodas de liga, enquanto as mais baratas são de cabine simples e com rodas de ferro.

Volkswagen Amarok 3.0 TDI 2014 frente

Os detalhes que são iguais em todas elas ficam por conta do design, as lanternas dianteiras e traseiras possuem o mesmo formato com luzes diurnas na dianteira e luzes em LED na traseira.

A carroceria é feita na mesma plataforma e o interior fica devendo nos modelos simples, afinal, ela é feita para pessoas que precisam de uma picape para carregar peso e que seja resistente.

Avaliação do Volkswagen Amarok 3.0 TDI 2014

Em qualquer terreno a Amarok tem grande consistência e pegada graças a sua tração 4×2 e 4×4, seu uso em terrenos off-road ou on-road são beneficiados por isso.

O que a torna capaz de gerar essa força é o diesel que é a principal fonte de combustível disponível para ela, além de tudo ainda é econômica e se sobressai nesse quesito como uma das que mais quilômetros fazem com apenas um litro de diesel.

Volkswagen Amarok 3.0 TDI 2014 traseira

Tanto o banco do motorista como o do passageiro possui ajuste de altura, durante um passeio é possível acionar o ar-condicionado que trabalha com aquecedores e refrigeradores capazes de elevar a sensação de prazer ao conduzir essa picape em qualquer clima.

Ficha técnica do Volkswagen Amarok 3.0 TDI 2014

Praticamente todas as edições oferecem os mesmos itens na ficha técnica, o motor é um TDI Bi-Turbo que produz 180 cavalos. Desde as baixas rotações o condutor já sente a potência do motor, graças ao torque que é quem controla tudo que é entregue ao motor.

Durante uma arrancada a Amarok mostrou sua força ao fazer de 0 a 100 km/h em apenas 10,7 segundos, esse resultado foi conquistado com o câmbio de seis marchas manuais.

Volkswagen Amarok 3.0 TDI 2014 painel

Também está agregado a Amarok os freios ABS, Airbag duplo para o motorista e passageiro, controle de frenagem, distribuidor de frenagem para as quatro rodas, bloqueio eletrônico, controle de tração e piloto automático.

Além dos preços possíveis, essa caminhonete tem o valor elevado, ainda mais se forem agregados opcionais, mas isso depende de cada consumidor.

Assista ao vídeo abaixo e veja mais alguns detalhes e o desempenho da Volkswagen Amarok.

Volkswagen Passat Variant 2014

Volkswagen Passat Variant 2014

O Passat Variant chegou ao Brasil para tentar recuperar alguns dos consumidores que eram fiéis ao modelo Parati, o carro que era derivado do Gol saiu de linha e não vai mais ser produzido deixando um buraco grande nessa categoria.

O primeiro a chegar por aqui para suprir a necessidade foi o Spacefox, o carro mais barato ainda não conseguiu engrenar e não agrada a quem busca o luxo.

O Passat Variant provavelmente não vai ser o mais vendido para consumidores de baixa renda, mas aqueles que procuram algo a mais em um carro com certeza vão gostar do que verão pela frente.

Avaliação do Volkswagen Passat Variant 2014

A Transmissão desse veículo é feita através do câmbio automático de seis velocidades, ele é macio e suas marchas são trocadas suavemente pela dupla embreagem que trabalha lubrificando todo o sistema.

A câmera traseira é um dos itens mais interessantes por poder ser visualizada diretamente na tela do rádio, é perfeito para quem deseja estacionar e não consegue fazer isso tranquilamente olhando pelo retrovisor.

Volkswagen Passat Variant frente

O sensor de fadiga trabalha para notar alternâncias incomuns no volante, ela avisa através de efeitos sonoros que o condutor precisa descansar.

A direção Servotronic traz conforto e conveniência baseado na velocidade em que o carro se encontra, podendo ficar mais firme quando estiver acima dos 130 km/h para evitar acidentes graves.

Preço do Volkswagen Passat Variant 2014

A parte de segurança vai além do que em muitos carros fabricados hoje, por exemplo, as rodas possuem o freio ABS que evitam o travamento em qualquer circunstância.

Se uma roda estiver em patinagem nos dias de chuva o sistema EDL entra em ação, ele desacelera essa roda e distribui a sua tração para as demais equilibrando o veículo e facilitando a pilotagem.

Volkswagen Passat Variant

Outro sistema que é ativado em questão de patinagem é o ASR que reduz a tração do motor, tudo é ajustado de acordo com as condições da pista.

A maior parte dos itens são de série, mas alguns deles precisam ser adquiridos como opcionais, por isso os que quiserem ele seco sem esses itens complementares terão de dispor de R$ 120.560,00 nas concessionárias da Volkswagen.

Ficha técnica do Volkswagen Passat Variant 2014

Sob o capô vem um motor de muita potência 2.0L Tsi de 211 cavalos com precisão nas decisões e que se adéqua a qualquer tipo de condução, a estabilidade proporcionada pelas rodas ajuda o motor a render o máximo podendo ultrapassar a média dos 180 km/hora em poucos metros.

A arrancada é boa e ajuda o carro a ir de 0 a 100 km/h em menos de 10 segundos, número bom para um veículo no estilo perua.

As lanternas traseiras foram feitas com iluminação em LED e facilita a visualização de quem vem atrás, na dianteira os faróis contam com luzes diurnas, luzes de neblina, farol alto e baixo.

Volkswagen Passat Variant interno

Tanto em questão de potência como de dirigibilidade o carro está um passo a frente dos concorrentes, se forem inclusos os itens de série fica ainda melhor.

Aqueles que estiverem interessados podem ir até uma concessionária para fazer um teste, vale a pena conferir pessoalmente.

Para saber mais sobre Volkswagen Passat Variant, assista ao vídeo que segue abaixo.

Volkswagen Saveiro Trooper 2014

Volkswagen Saveiro Trooper 2014

Com a chegada do novo visual a Picape Saveiro ganhou mais admiradores, ela que já era querida nessa categoria passou a ser ainda mais vendida e é uma das lideres no ranking.

Sua maior concorrente é a Strada, a picape da Fiat tem inovado com frequência e recentemente trouxe a edição de três portas para o modelo de cabine estendida.

Para enfrentar a concorrente a Saveiro recebeu os mesmos detalhes técnicos do Gol G6, uma das principais mudanças foi feita no seu farol dianteiro que tem a mesma aparência de todos os demais veículos da marca vendidos no país.

Preço do Volkswagen Saveiro Trooper 2014

A Saveiro foi lançada em três versões para 2014, o modelo de entrada é a Trend que sai por R$ 33.490,00, a versão mais requintada é a Cross que não é negociada por menos de R$ 48.990,00 e para finalizar temos a Trooper com valor sugerido de R$ 43.390,00.

Essa versão é destinada às pessoas que querem um design diferenciado, ele é esportivo e tem os para-choques que possuem a mesma cor da carroceria.

Volkswagen Saveiro Trooper 2014 teste

Por fora ainda vemos a cor preta espalhada por vários pontos, na tampa da caçamba uma faixa foi adicionada com o nome do carro.

Retrovisores, borrachão da porta, maçaneta e friso dos para-lamas são feitos de plástico com a tonalidade preta, já as rodas de liga leve com 15 polegadas são feitas na cor cinza e no modelo “Stuttgart”.

Avaliação do Volkswagen Saveiro Trooper 2014

Assim que o usuário entra na picape sente o acabamento diferenciado que vai desde o teto até as linhas inferiores, a nova aparência do banco é feita com fios reciclados que possuem a mesma textura de linhas comuns e a mesma durabilidade.

As portas são revestidas com o modelo novo de tecido Yves Color Ecofabric, também fabricado através de materiais reciclados, mas o opcional traz o banco de couro.

Volkswagen Saveiro Trooper interior

Durante um passeio o motorista recebe informações sobre o veículo através do novo I-System, um recurso que é oferecido em todas as edições da picape.

No volante os botões permitem que o condutor controle o painel de mídia escolhendo músicas, baixando e aumentando o volume do som sem ter que desviar a atenção da via como ocorre na maior parte dos veículos.

Ficha técnica do Volkswagen Saveiro Trooper 2014

O motor que a Trooper traz é o mesmo utilizado no novo Gol e no novo Voyage, por isso é um EA-111 1.6 litro VHT. É bicombustível e pode ser abastecido com os dois ao mesmo tempo, gerando o máximo de 104 cavalos quando é utilizado apenas o etanol, a transmissão movimenta o veículo com cinco marchas que oferecem pouca resistência ao serem trocadas.

O carro pode receber ajustes elétricos nos retrovisores e assim ganha a função tilt down, ela programa o retrovisor ao lado do passageiro para o chão quando a marcha à ré for acionada.

Ao voltar para a primeira marcha o espelho é reposicionado exatamente onde estava anteriormente, sem a necessidade do usuário utilizar o botão de controle.

Volkswagen Saveiro Trooper 2014 traseira

Essa versão ainda não está confirmada para continuar no mercado, por isso aqueles que desejam comprá-la devem ir rapidamente às concessionárias.

Para saber mais sobre o Volkswagen Saveiro Trooper 2014, assista ao vídeo que segue abaixo.

Volkswagen Polo Hatch 2014 completo

A Volkswagen é a fabricante de compactos mais competente do país, a marca não pensa muito antes de reinventar os modelos dessa categoria. O principal entre eles é o Gol que já está em sua 6ª geração e promete continuar por muitos anos, ele lidera o mercado de carros como o mais vendido.

Em se tratando de compactos luxuosos a empresa tem outras boas opções para os consumidores, entre eles está o Polo, um carro que começou a ser importado para o Brasil nos anos 90 e até hoje continua firme e forte no mercado, mas agora é totalmente produzido por aqui.

Preço do Volkswagen Polo Hatch 2014 completo

Tido como o mais completo da categoria o Polo é um dos raros que mantêm o farol diferente dos demais modelos da Volks, a lanterna traseira também é diferenciada e segue o padrão do modelo anterior.

 

Entre as principais novidades para o Polo estão às suspensões que foram rebaixadas para deixá-lo mais esportivo, o para-choque recebeu novo desenho e cedeu espaços para os refletores na traseira.

O Polo possui 5 edições diferentes, os completos começam no o 1.6 BlueMotion até o 1.6 Sportline i-Motion, os preços partem de R$ 49.530,00 e aumentam de acordo com a qualidade do veículo.

Ficha técnica do Volkswagen Polo Hatch 2014 completo

Sob o capô, o Polo trás um motor de 1.598 cm³ com potência máxima de 101 cavalos com gasolina ou 104 cavalos utilizando etanol, o torque vai de 15,4 com gasolina a 15,6 com etanol. A aceleração faz de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos despontando como uma das melhores da categoria.

 

O Polo pode atingir a máxima de 184 km/h quando utiliza o etanol, na hora da frenagem o ABS entra em ação através dos discos ventilados.

Os demais acessórios que completam a ficha técnica do Polo são o ar condicionado digital, o alarme de fábrica, chave em formato canivete, sistema de som e multimídia com leitor mp3 instalado. Tem duplo airbag frontal, faróis de neblina, roda de liga-leve de 15 polegadas, sensor de estacionamento e câmbio manual automatizado.

Avaliação do Volkswagen Polo Hatch 2014 completo

O principal concorrente do Polo no Brasil é o Punto, o veiculo completo da Fiat, está com muitos itens de série e um preço competitivo que pode fazer frente ao carro da Volks. A Chevolet por sua vez traz o Cruze Hatch que está um passo a frente dos concorrentes, mas também possui um preço muito elevado em comparação a eles.

Em movimento o Polo parece muito mais atraente, tem volante com comandos da central de mídia, bancos em couro, vidros elétricos, retrovisores elétricos, controle dos retrovisores elétricos e painel analógico com informações em LED. O espaço interno do Polo é bom e assim como seu coirmão Fox é compacto apenas por fora, porque no interior possui muitas regalias e comporta bem os passageiros na dianteira e no branco traseiro.

Volkswagen Tiguan R-line 2014

Volkswagen Tiguan R-line 2014

Na linha de carros da Volkswagen a letra R é utilizada para distinguir os modelos esportivos dos comuns, alguns dos que são feitos na Alemanha como o Scirocco tem 265 cavalos e é um dos mais potentes. Quando falamos em R-Line não deixa de ser um esportivo, mas é um veículo que recebe um visual diferenciado no interior e no exterior.

O qual tem essa sigla no Brasil atualmente é o Tiguan, o SUV, que já estão disponíveis nas concessionárias, a empresa deseja aumentar as vendas desse carro para poder inová-lo no ano que vem, trazendo ainda mais itens de série e conforto para os consumidores.

Ficha técnica do Volkswagen Tiguan R-line 2014

De acordo com as notas da empresa o carro continua com o mesmo motor 2.0 turbo, isso está longe de ser um problema, até porque os seus 200 cavalos de potência surpreendem dando força em qualquer tipo de situação. Tem direção hidráulica, trio elétrico, opção de câmbio automático, painel com central multimídia, sistema de avisos sobre o veículo no painel e seis entradas de ar para climatizar o interior da maneira que o condutor desejar.

Volkswagen Tiguan R-line interior

Muito couro é encontrado no interior, por exemplo, os bancos são recobertos com o material, assim como volante, painel e detalhe das portas. A combinação de preto com prata deu um charme novo ao carro e os porta-objetos, permitem mais conforto quando o condutor e os passageiros estiverem realizando longas viagens.

Preço do Volkswagen Tiguan R-line 2014

O Kit exterior conta com rodas de aro 18 para-choques exclusivos e aerofólios instalados, com isso é oferecido aos consumidores por R$ 114.770,00. Aqueles que preferem o pacote completo com ajustes eletrônicos no banco do motorista, grade frontal, volante com paddle-shifts e pedais em alumínio terão de desembolsar um pouco mais para isso, pagando cerca de 126.169,00.

Volkswagen Tiguan R-line a venda

Os preços estão bons, principalmente porque os principais concorrentes estão com valores elevados, entre eles está o BMW X1 xDrive 28i oferecido por 129.950,00 ou o Audi Q3Attraction com preço ainda maior de 149.900,00.

Avaliação do Volkswagen Tiguan R-line 2014

O carro apresenta uma ótima suspensão que vem mais baixa e mesmo assim continua absorvendo bem os impactos, muitos detalhes de ótica foram usados para que o carro pareça mais próximo do chão, por isso os para-choques foram pintados de preto e também as bordas do para-lama. A acústica do interior está mais completa e oferece silêncio total para viagens menos cansativas, as rodas de liga agora são cromadas e receberam pneus maiores.

Traseira do Volkswagen Tiguan R-line 2014

Acelerar ao máximo não vai causar nenhum tipo de tremulação no interior do carro, o motor passou pelos mais rigorosos testes que podem ser feitos e desde que a manutenção seja acompanhada corretamente ele vai continuar funcionando como um relógio. O pacote completo traz bancos personalizados com a letra R, os encostos de cabeça ficam posicionados a frente para o condutor e o passageiro se sentirem a vontade.

Não é preciso um teste muito longo para gostar do que se vê no Tiguan, já que representa tudo o que sua ficha técnica diz com perfeição.

Confira um vídeo do Youtube com detalhes do Volkswagen Tiguan R-line 2014.

Volkswagen Spacefox 1.6 2014

Comprar um carro Volkswagen atualmente é muito fácil, o principal dos fatores é que as concessionárias estão presentes em todas as regiões brasileiras. Em cada uma delas existem garantias estendidas e formas de pagamento muito interessantes, por exemplo, aqueles que desejam financiar podem fazer isso diretamente no banco da marca, ou podem pagar o consórcio com mensalidades baixas.

Um veículo que tem alegrado muito aos consumidores é o SpaceFox, ele vem completo de fábrica e sai com todos os itens de série inclusos. Você terá a oportunidade de conhecer em primeira mão as suas principais características, vale à pena conferir antes de fechar negócio em um Spacefox novinho.

Preço do Volkswagen Spacefox 1.6 2014

Como a Volkswagen planejou todos os seus veículos para que ficassem com a aparência idêntica, o Fox e o SpaceFox continuam com o mesmo conjunto no exterior.

spacefox de costas

Em uma rápida olhada nota-se que o Spacefox é compacto lateralmente e que o teto é elevado, o que deixa o interior mais espaçoso causando um bom impacto nos consumidores.

O Spacefox já sai de fábrica pronto para rodar nas cidades, rodovias ou em estradas de terra que exigem mais força do motor. Os itens de série são os responsáveis pelo bom rendimento em todos os ambientes, por isso o modelo Trend é oferecido por R$ 44.990,00 substituindo a antiga Parati que tinha um preço parecido e praticamente os mesmos acessórios instalados.

Ficha técnica do Volkswagen Spacefox 1.6 2014

Internamente o usuário poderá se beneficiar dos itens que são disponibilizados nesta versão do Spacefox, dentre eles encontram-se o airbag duplo na parte dianteira, freios ABS, direção hidráulica, ar condicionado, vidros e travas elétricas, bancos reclináveis e um porta-malas com espaço para muitas bagagens mostrando que ele é um carro feito para família.

O motor Flex consegue atingir a velocidade máxima de 179 km/h utilizando gasolina e até 181 km/h com etanol, o responsável por este número é o torque de 15,4. Os freios dianteiros são formados por dois discos ventilados, na traseira a tambor.

O Spacefox consegue levar tranquilamente a carga útil de 475 kg tornando-se um veículo bom para quem trabalha com produtos e precisa fazer entregas.
Avaliação do Volkswagen Spacefox 1.6 2014

O estilo perua é o que mais chama a atenção noSpacefox, ao sentar-se frente ao volante o usuário fica superior ao painel e tem ampla visão de todo o caminho que está a sua frente. A regulagem de altura no banco permite que pessoas de qualquer tamanho se sintam bem para conduzir, e sem a necessidade de se locomover o condutor pode regular os retrovisores através do botão que fica na porta. Reforçado na segurança e na beleza os pneus mais largos com as rodas de liga-leve permitem que o carro tenha melhor aerodinâmica, tanto na cidade quanto em perímetros rodoviários o rendimento será o mesmo surpreendendo aqueles que gostam de um carro que seja completo em todos os detalhes possíveis.

Atualmente o modelo está com uma boa promoção e os consumidores que derem até 54% de entrada poderão pagar o restante em 24 parcelas sem juros.

Para mais informações a respeito do Volkswagen Spacefox assista ao vídeo e veja a avaliação com opcionais de série e os valores sugeridos.

Volkswagen Saveiro Cross 2014

Saveiros Cross

O Gol G5 foi remodelado e recebeu a linha de faróis novos da Volkswagen, quando isso ocorreu muita gente ficou ansiosa esperando para ver como a nova Saveiro iria ficar. Pois bem, a picape também recebeu as mesmas mudanças e 9 meses depois chegou ao Brasil para tentar manter seus bons números de vendas.

A chegada tardia ao país foi planejada pela marca que abusou de uma estratégia de marketing, sendo assim, ela chegaria em um período onde o impacto de seu lançamento seria maior do que se tivesse sido apresentada junto com o modelo compacto.

Ficha técnica do Volkswagen Saveiro Cross 2014

Com as novidades concentradas principalmente na aparência, o motor continua praticamente o mesmo da geração 5, por isso vem na dianteira em formato transversal com 4 cilindros e 8 válvulas. São 1598 cilindradas que geram 104 cavalos de potência a 5.250 rpm, no torque os números são de 15,6 kgfm a 2.500 rpm.

O câmbio é um manual de 5 marchas com trocas suaves sem socos e sem oferecer resistência, juntamente do motor esse item tem de oferecer força para carregar os 1.130 kg dessa picape. Tem freio ABS, airbags duplos, direção hidráulica com coluna ajustável, faróis de longo alcance, botões no volante para comando de som, sensores de estacionamento e protetor de caçamba.

Lateral da Saveiro Cross

Características do Volkswagen Saveiro Cross 2014

A aparência é a principal novidade do veículo que recebeu diversos novos componentes de plástico, na dianteira, por exemplo, tem a parte de baixo do para-choque toda feita com esse material, assim como as bordas dos para-lamas e borrachão das portas. Esses materiais foram usados por serem mais baratos e como ela é feita para rodar em terrenos acidentados pode sofrer vários trancos no local, e se for necessário trocar uma das partes o usuário vai gastar pouco.

Apesar de ser um motor potente, a entrada de ar na dianteira pouco demonstra isso, somente a parte inferior do para-choque tem um tamanho bom para resfriar os discos do freio e o radiador. O banco com regulagem de altura permite ao condutor ter ampla visão através do para-brisa, melhorando um ponto importante que recebia muitas reclamações.

Painel da Saveiro Cross

Preço do Volkswagen Saveiro Cross 2014

Na parte interna do veículo, a central de processamento foi melhorada recebendo mais memória, seu sistema ficou mais rápido e oferece respostas mais rápidas, além de ter sido integrada a outros componentes. O painel do rádio transmite em tempo real a distância entre o para-choque da saveiro e o do veículo que está atrás, e os limpadores de vidro eletrônicos aumentam o ritmo de limpeza de acordo com a velocidade do carro.

Com tudo o que tem a oferecer o preço continua salgado saindo da concessionária por R$ 48.990,00, são poucas pessoas que terão a coragem de investir alto em uma picape que não tem cabine estendida. Por isso, a Volkswagen trouxe outras duas versões para os consumidores, a Trend e a Trooper que contam com menos itens de série.

Traseira da Saveiro Cross

As mudanças como notamos ficaram mais no exterior do que no motor, mas ela continua bonita e com motor potente para qualquer situação.

Para mais informações sobre a Saveiro Cross 2014 da Volkswagen assista o vídeo abaixo:

Volkswagen Saveiro Trend 2014

Nova Saveiro Trend

Assim que o Gol G6 chegou ao mercado, a maior parte dos consumidores ficaram ansiosos para conhecer a renovação que seria feita no Saveiro. A principal mudança veio na dianteira que recebeu um novo farol, aos poucos a Volkswagen liberou imagens e informações a seu respeito.

Ela já está disponível no mercado em algumas versões e o modelo de entrada é o Trend, ele foi feito para ser o mais barato e acessível a todos os consumidores que buscam uma picape barata e eficiente.

Preço do Volkswagen Saveiro Trend 2014

O modelo ganhou as mesmas linhas vistas na versão Hatch, mas não parou por aí, os engenheiros também utilizaram o mesmo pacote de acessórios com tecnologia suficiente para agradar aos consumidores mais exigentes. Esse trabalho é possível porque a plataforma usada para a construção do Saveiro é a mesma do Gol, detalhe que ajudou a fazer com que a picape fosse lançada ainda esse ano.

A marca deixou muita gente de queixo caído com o valor baixo que estabeleceu, o preço sugerido é R$ 33.490,00. Se comparado com o carro antigo o valor aumentou em apenas 100 reais, pouco para as mudanças que a picape de cabine simples recebeu. O item mais importante que ela traz são os seus vidros elétricos e o travamento central, são pequenos pontos que ajudam a aumentar o interesse dos consumidores.

Lateral da Saveiro Trend

Ficha técnica do Volkswagen Saveiro Trend 2014

Por conta da pressa que a Volkswagen teve em lançar essa picape o seu motor foi mantido, por isso sob o capô vem um bloco de 1.6 com 104 cavalos de potência ao atingir os 5.250 giros. O torque máximo é de 15,6 kgfm a 2.500 giros, os números são capazes de fazer com que o carro vá de 0 a 100 km/h em apenas 10,5 segundos, ou de 80 120 km/h em 14,9 segundos o que mostra uma boa retomada de velocidade.

A velocidade final do Saveiro é de 179 km/h limitado de fábrica, o veículo na pista mantém as mesmas características da versão anterior que agradava aos consumidores. Para controlar sua velocidade foi instalado o freio ABS que em situações de emergência se faz necessário, vale ressaltar ainda que o sistema ESS também faz parte do conjunto, ele aciona o pisca alerta quando o freio é acionado com força e rapidez alertando o motorista que vem atrás.

Traseira Saveiro

Consumo do Volkswagen Saveiro Trend 2014

Na traseira o espaço continua bom com a capacidade de até 734 litros suportando até 605 quilos, assim como a marca gosta de frisar, o usuário pode abusar das qualidades do carro. No interior a lista de opcionais é vasta e depende apenas de quanto o consumidor deseja gastar para contar com eles.

A picape pode ser adquirida com banco de couro, volante multifuncional com comandos de rádio, CD Player com entrada para Bluetooth, entrada USB e também interface capaz de ler todas as funções disponíveis no iPod. Assim como a montadora promete, é possível obter uma cartilha com todos os opcionais adquiridos.

Interior da Saveiro

Quem estiver a fim de fazer um teste nessa picape pode ir diretamente a uma concessionária da marca, é o melhor lugar para se comprar por conta da garantia e também das revisões de fábrica que se fazem nas necessárias.

Assista ao vídeo abaixo com mais informações sobre Saveiro Trend 2014 da Volkswagen:

Volkswagen Passat TDI 2014

Passat dianteira

Durante muitos anos o Passat foi o carro mais popular da Volkswagen, era um modelo barato e de fácil acesso para pessoas de todas as classes sociais. Anos mais tarde o veículo deixou de ser vendido aqui no Brasil e só foi reaparecer em meados dos anos 90, apesar de muito parecido com o Santana ele tinha suas próprias características e preço.

A partir de então, o veículo ficou conhecido pelos seus altos valores e por cada vez mais se tornar um carro de luxo. Estamos em 2013, mas a versão do ano seguinte já aquece o mercado mundial, a Volkswagen o apresentou nos Estados Unidos como a nova geração do Passat TDI.

Preço do Volkswagen Passat TDI 2014

Como foi um veículo que recebeu mudanças apenas em alguns países até o momento, seu valor ainda não foi divulgado aqui no Brasil, vale lembrar que quando estiver sendo fabricado por aqui o consumidor pagará menos para adquiri-lo. Nos Estados Unidos o Passat TDI da Volkswagen tem dois preços e a versão de entrada custará $ 20.945,00, o modelo completo tem um acréscimo com preço sugerido de $ 26.295,00.

O preço é um excelente ponto para os norte-americanos investirem no Passat TDI, além de ter recebido diversos itens novos, o carro da Volkswagen está com design moderno e mais veloz do que nunca com as suas opções motoras.

Passat exterior traseira

Consumo do Volkswagen Passat TDI 2014

Quem ver o carro da Volkswagen TDI pela primeira vez talvez tenha a sensação de que está olhando para o Jetta, em vários detalhes eles se parecem incluindo as lanternas traseiras e faróis dianteiros. A maior diferença está na capacidade do motor de rodar por muito mais tempo com apenas um litro de combustível, vários testes foram realizados e o Passat TDI quebrou um recorde.

Em testes realizados nos Estados Unidos a marca alemã conseguiu o primeiro lugar entre os veículos que não são híbridos, o medidor contabilizou a média de 33,22 km/l dentro do circuito.

Esse é um número muito bom, pois sabemos que a maior parte dos veículos não chega nem a 20 km/l, normalmente quem faz essa quantia é uma moto de baixa cilindrada.

Lateral Passat

Ficha técnica do Volkswagen Passat TDI 2014

Apesar de várias versões terem sido criadas no exterior, o que deverá ser comercializado no Brasil a principio é o SE da Volkswagen, o qual trará um motor TDI Clean Diesel Engine. É um 2.0 capaz de gerar até 140 cavalos de potência, a sua arrancada é leve e as mudanças de marcha pouco são sentidas no interior graças a sua embreagem leve e macia.

O Passat TDI da Volkswagen na versão brasileira desembarcará com o câmbio manual de 6 marchas, virá com ar-condicionado, trava elétrica, vidros elétricos e até o sistema de ignição através do controle remoto. Em seguida a esse modelo teremos a versão de câmbio automático de 7 marchas, a diferença entre os dois é que o segundo consumirá mais combustível.

Interior

A princípio as informações ainda são desencontradas sobre a chegada, mas é provável que o Passat TDI da Volkswagen esteja no mercado brasileiro a partir do primeiro semestre de 2014.

Volkswagen Jetta TSI 2.0 2014

Jetta rodando

Quando o Jetta foi apresentado surpreendeu até mesmo os críticos automotivos, a maior parte deles esperava uma novidade na Volkswagen, mas não uma mudança em um veículo pouco procurado pelos consumidores brasileiros.

O Jetta da Volkswagen está disponível nas concessionárias em três versões, as quais possuem conjuntos internos diferentes, mas todos possuem motor de 2.0, o que muda em cada um são itens de série oferecidos. Confira nos tópicos abaixo preço, consumo e a ficha técnica do Jetta TSI 2.0 2014 da Volkswagen.

Preço do Volkswagen Jetta 2.0 2014

O sedã novo da Volkswagen tornou-se um veículo de presença assim que foi divulgado, o qual apresentou ser um carro potente em relação aos seus concorrentes da categoria. As renovações realizadas no modelo 2014 do Jetta 2.0 TSI o deixaram ainda mais completo, espaçoso e confortável.

São três versões do Jetta oferecidas aos consumidores com esse motor, as três já possuem preços definidos pela Volkswagen que vão de R$ 61.100,00 até R$ 89.500,00 da versão Highline que é a mais completa.

Jetta traseira

Consumo do Volkswagen Jetta TSI 2.0 2014

O veículo TSI da Volkswagen virá com suspensão traseira multilink e direção elétrica, na dianteira foram instaladas luzes de LED, obrigatórias em alguns países mesmo durante o dia por conta de neblinas. Ainda não existem muitas informações oficiais a respeito das mudanças, afinal esses detalhes são guardados até a apresentação no Salão do Automóvel.

O consumo é um dos dados mais importantes do carro, e acredita-se que o Jetta 2.0 da Volkswagen possa fazer a média de 8,6 quilômetros com um litro de gasolina e até 6,5 km/litro com a utilização do etanol.

Jetta dianteira 2014

Ficha técnica do Volkswagen Jetta TSI 2.0 2014

O motor, como sabemos, é um TSI 2.0 gerador de 211 cavalos a 5.500 rpm, o torque máximo é de 28,6 kgfm a 2.000 rpm. Toda a potência gerada faz com que o Jetta TSI da Volkswagen vá de 0 a 100 km/h em apenas 7,2 segundos. A velocidade máxima atingida é de 241 km/h em qualquer tipo de pista, e para ser controlado conta com os freios ABS instalados para garantir a segurança. Possui freios a disco nas rodas dianteira e traseira, sendo que os da frente são ventilados e com tecnologia ABS.

Bancos e volante são revestidos de couro para dar mais conforto, no painel o condutor encontra muitas informações sobre o veículo que mostra o consumo de combustível e outros mostradore. No lugar do rádio vem um display multimídia com várias funções incluindo: GPS, leitor de cartão de memória, pendrive e Bluetooth.

Intrior Jetta

A Volkswagen deseja trazer o Jetta TSI modelo 2014 o quanto antes, mas primeiramente ele será lançado nos Estados Unidos, depois será oferecido aos brasileiros em meados de 2014.

Para mais informações sobre o Volkswagen Jetta TSI 2.0 assista ao vídeo abaixo:

Volkswagen lança novo Fusca

Novo Fusca vermelho da Volkswagen.

O Fusca sempre foi um ícone da Volkswagen no mundo, mas em poucos lugares esse carro é conhecido por esse nome, em cada país que esse veículo é comercializado batizaram o de acordo com a cultura local. O primeiro modelo era o carro mais barato do mundo, recebeu apoio de Hitler em seu desenvolvimento e era a oportunidade de pessoas de todas as classes sociais possuírem um veículo.

Há muitos anos que o fusca não era fabricado, mas com o passar dos anos uma versão requintada foi lançada pela Volkswagen. Nesse automóvel a empresa investiu todas as suas fichas para construir um novo veículo de primeira linha, com todas as suas tecnologias e com um valor atraente.

Preço do novo Fusca Volkswagen

A Volkswagen lança um novo modelo 2013 do fusca, que além de trazer o nome de volta a marca teve muito trabalho para deixá-lo moderno e luxuoso, foi necessário fazer mudanças nas lanternas traseiras e remodelar a dianteira pra lembrar ainda mais o ícone do passado.

A partir de agora o novo Fusca contará com sistema de navegação integrado, junto funcionará o rádio, touch screen, conexão Bluetooth e iPod.

O carro chegou às concessionárias em algumas versões com preços distintos, o mais barato deles será o modelo de entrada que sairá da concessionária por R$ 77.890,00. A versão completa do novo Fusca custa R$ 103.000,00; todas as venções desse novo modelo já estão disponíveis nas concessionárias da Volkswagen.

Novo Fusca azul.

Avaliação do novo Fusca Volkswagen

O evento de testes do novo Fusca em solo brasileiro teve a presença do antecessor o New Beetle, os dois foram colocados lado a lado para analisar as mudanças. Ao concluir a avaliação, percebe-se que o novo Fusca está mais rápido e com arrancadas velozes do que o seu antecessor.

Quem teve a oportunidade de conhecer o New Beetle pôde ver que esse carro da Volkswagen não tinha nada de esplendido no interior, tanto que a maior parte dos itens é de plástico incluindo o painel.

O espaço interno do novo Fusca é mais requintado do que o seu antecessor, pois possui um acabamento ousado em todos os detalhes, tanto os bancos quanto o painel e os acessórios que são todos revestidos de couro.

Interior do novo Fusca da Volkswagen

Ficha técnica do novo Fusca Volkswagen

O volante do novo Fusca da Volkswagen além de ter recebido mudanças em sua estética passou a ser multifuncional, a partir dessa versão terá o “shift-paddles” que permite trocas de marchas com apenas um toque no volante.

Por possuir sistema de turbo foram instalados três relógios no painel do novo Fusca, um para medir a temperatura do óleo, outro para medir a pressão do turbo e também um cronometro.

A Volkswagen lança o novo Fusca com um motor TSI com 200 cavalos de potência capaz de levar o veículo de 0 a 100 em poucos metros, é constituído de freios ABS, controle de tração e estabilidade, além do ASR, ESP e XDS feitos para diminuir a perda de controle do veículo em frenagens.

Traseira novo Fusca branco

Todas as mudanças trouxeram ao novo Fusca uma nova experiência em seu modo de condução, e com todos os preços disponíveis ficou mais agradável adquirir esse veículo da Volkswagen, segundo os consumidores.

E para mais informações sobre o novo Fusca da Volkswagen assista ao vídeo abaixo:

Volkswagen Touareg 4.2 FSI

Touareg branco da Volkswagen

Uma das coisas mais importantes para quem fabrica uma SUV é saber exatamente o que o público está buscando, é necessário construir um produto que leve o consumidor aproveitá-lo o máximo em qualquer tipo de terreno.

A Volkswagen compreendeu esse requisito e tem trabalhado muito em sua principal SUV para oferecer o melhor para os seus consumidores, e a Touareg já está no Brasil e disponível para compra.

O supercarro recebeu o nome de Tauareg e tem design reforçado, interior aconchegante, performance que poucos são capazes de imitar, tecnologia de última geração e segurança no interior e exterior. Conheça agora todos os principais detalhes dessa caminhonete, que irá surpreender o mercado nacional.

Preço do Volkswagen Touareg 4.2 FSI

Qualquer um que olhar para essa caminhonete vai se surpreender, principalmente pelos seus vincos que formam um design perfeito, os quais se iniciam na parte mais baixa do para-choque e vão até a parte traseira passando pelo capô e pelo teto.

As entradas de ar grandes e com grades espaçadas denunciam que possui um motor potente para ser refrigerado, assim chamando a atenção em qualquer lugar.

O Touareg 4.2 FSI foi feito em duas versões diferentes de motor TDI e cada um deles tem um preço, o primeiro com 6 válvulas é entregue por R$ 220.990,00 e o segundo com 8 válvulas pode ser adquirido pelo preço sugerido de 267.990,00.

Lateral doTouareg da Volkswagen

Consumo do Volkswagen Touareg 4.2 FSI

O Touareg 4.2 FSI da Volkswagen é uma SUV com uma boa aceleração, a qual consegue ir de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos, sua velocidade máxima limitada de fábrica é de 245 km/h e esses são números reais.

Esse carro da Volkswagen está entre os maiores e mais pesados da categoria e possui câmbio automático de 8 marchas, o maior problema desses números é que por ser pesada a Touareg consome alta quantidade de combustível.

Na cidade os números impressionam negativamente, porque o carro da Volkswagen faz apenas 4 km/litro e isso representa um valor muito baixo, pois nem um Camaro possui um consumo como esse. Na pista a diferença não é muito grande e os números aumentam para 7 km/litro se a viagem for a uma velocidade controlada, quanto maior a aceleração e peso no interior maior será o consumo do Touareg FSI.

Touareg preto da Volkswagen.

Avaliação do Volkswagen Touareg 4.2 FSI

As duas versões disponíveis nas concessionárias da Volkswagen receberam muitos itens que passaram pelas mais rigorosas avaliações, em todas elas o Touareg 4.2 FSI foi aprovado e por isso é um orgulho para a Volkswagen. Podemos começar com os seus airbags distribuídos no interior, com esses itens o condutor e os passageiros inclusive os ocupantes dos bancos traseiros estão protegidos.

O interior é muito aconchegante e têm itens de tecnologia avançados, os bancos são feitos em couro, o volante possui diversos comandos que foram especialmente instalados para controlar o sistema de mídia.

Há também no carro da Volkswagen o detector de fadiga que serve para avisar o condutor quando ele deve parar para descansar, outro detector é o de pontos cegos que avisa quando um veículo está em um local onde o motorista não pode vê-lo.

Interior doTouareg

Tudo o que a Volkswagen dispõe de mais novo está instalado no Touareg 4.2 FSI, esse carro SUV é um dos mais completos do mundo e vale a pena conferir pessoalmente para fazer um teste drive e tirar suas próprias conclusões.

Para mais informações sobre o Touareg  4.2 FSI da Volkswagen assista ao vídeo abaixo:

Volkswagen Golf Highline VHT 1.6 2014

Golf 2014 Highline branco

O Golf teve apenas 3 gerações que foram oficialmente comercializadas no Brasil, o primeiro foi considerado um modelo de entrada, com o intuito de divulgar o nome do carro da Volksvagen.

Já a segunda geração do Golf chegou ao Brasil depois que as concessionárias atingiram a meta de vendas nacionais da primeira geração desse modelo, o qual teve uma boa aceitação pelos brasileiros.

Após a terceira geração muitas outras foram oferecidas aos consumidores europeus que já estavam na sexta geração do Golf, mas quando foi anunciada a sétima geração, a Volkswagen decidiu apresentar esse novo modelo aos sul-americanos. Então, confira nos tópicos abaixo informações sobre o Volkswagen 2014 Golf Highline VHT 1.6.

Preço do Volkswagen Golf Highline VHT 1.6 2014

Inúmeros itens foram instalados no interior do Golf Highline VHT 1.6, deixando o espaço interno ainda mais sofisticado e requintado no estilo da Volkswagen. Os controles de rádio e de todo o painel de mídia ficam acoplados ao volante e diretamente na tela, os vidros elétricos da frente e de trás são comandados apenas pelo condutor.

O porta-malas, tampa do combustível e capô do Highline VHT 2014 da Volkswagen serão abertos com um pequeno toque em seus respectivos botões, assim como também as funções do ar-condicionado.

Traseira do novo Golf vermelho.

Com todos esses itens o Golf Highline VHT varia de preço de acordo com a versão do pacote escolhida, o primeiro será o Elegance com o valor sugerido de R$ 79.990,00 quando automático. O segundo receberá o sobrenome de Exclusive e será vendido por R$ 89.990,00 na versão automática e o último e mais completo da linha Golf Highline da Volkswagen será o Premium com preço sugerido de R$ 99.990,00 quando automático.

Ficha técnica do Volkswagen Golf Highline VHT 1.6 2014

Para ser um sucesso como os antecessores no mercado brasileiro, o Golf Highline VHT da Volkswagen geração sete vai continuar com os mesmos itens de série que eram oferecidos anteriormente. Sendo assim contará com ar-condicionado digital-zone, freio ABS, vidros e travas elétricas, retrovisores elétricos. No carro da Volkswagen foram instalados sete airbags em seu interior, sendo dois na dianteira, dois nas laterais, os de cortina e o de joelho para o motorista.

O motor do esportivo VHT será 1.6 com injeção eletrônica multiponto, poderá gerar 104 cavalos de potência com torque máximo de 15,6 kgfm. Essa geração é composta por motor flex, sendo assim o seu consumo pode cair consideravelmente ao utilizar gasolina e etanol ao mesmo tempo.

Interior do novo Golf

Ainda o Golf Highline VHT 2014 não está disponível nas concessionárias brasileiras, mas os consumidores interessados em adquirir esse esportivo da Volkswagen é só direcionar-se a uma representante da montadora no território brasileiro e fazer uma encomenda, assim quando o veículo chegar ao Brasil o seu estará reservado.

Para mais informações sobre o Golf Highline VHT 2014 da Volkswagen assista ao vídeo abaixo:

Volkswagen Gol G4 preço

Gol G4 traseira

O Volkswagen Gol surgiu quando a empresa sentiu a necessidade de trazer um veículo que substituísse o Fusca naquela época, pois a concorrência criou modelos de veículos para atrapalhar os negócios da Volkswagen. A Fiat inovava com o 147 e a Chevrolet trazia o Chevette, assim a empresa alemã teve de agir às pressas para não perder a clientela e continuar como uma das preferidas no mundo.

E ao decorrer dos anos, a Volkswagen lançou muitos modelos cada um com um preço e desde que o Gol assumiu a liderança como o carro mais vendido do Brasil, nunca mais saiu dessa posição e atualmente lança a sua versão de geração seis.

Volkswagen Gol G4 consumo

Apesar da Volkswagen ter lançado várias gerações do Gol cada um com um preço, o modelo G4 ainda continua sendo muito procurado e vendido nas concessionárias do mercado nacional. Esse veículo popular de geração 4 foi um sucesso de comercialização no período de lançamento e por isso, ainda é uma opção com um preço acessível aos consumidores.

Algumas coisas foram modernizadas com o tempo no Gol G4 para que continuasse agradando os consumidores, como por exemplo, o funcionamento do motor para entrar nos padrões da Volkswagen e o preço.

As mudanças feitas no motor permitiram que o Gol G4 aumentasse os níveis de economia de combustível, por isso com gasolina a média de gasto é de 17,3 km/litro e com etanol o consumo é de 12 km/litro. Os números podem ser conferidos no painel de instrumentos com indicador gráfico que é digital e informa com precisão a média de consumo.

Interior Gol G4

Volkswagen Gol G4 ficha técnica

Investir um preço no Gol G4 significa ter um carro com motor de 999 cm³ que gera 68 cavalos com gasolina e 71 cavalos com etanol, o torque chega a máxima de 9,7 kgfm a 4.250 rpm. Todo o conjunto permite que o carro da Volkswagen faça de 0 a 100 km/h em apenas 12,2 segundos, a velocidade máxima é de 168 km/h com gasolina e 170 km/h quando abastecido com etanol.

O Gol G4 é vendido por um preço acessível com a direção mecânica e hidráulica no caso do modelo de quatro portas, o câmbio possui 5 velocidades e continua sendo um dos mais macios da categoria.

Em questão de espaço, o carro popular da Volkswagen é bem aconchegante, podendo levar 5 passageiros em seu interior, 285 litros de carga no porta-malas e 55 litros de combustível em seu tanque.

Dianteira Gol G4

Acessórios Volkswagen Gol G4

Como já está no mercado há alguns anos por um preço acessível, o Gol G4 dispõe de diversos acessórios que são instalados tanto no interior como também no exterior, cada um deles tem a função de melhorar a aparência.

Por um preço acessível é possível encontrar anéis para as lanternas que são facilmente instalados, frisos cromados para o para-choque dianteiro e a grade frontal totalmente cromada.

Para o interior, o consumidor encontrará volantes, câmbios, pedais e relógios personalizados que foram desenvolvidos por fabricantes paralelos com preço diferenciado. Bancos de couro, travas, vidros e retrovisores elétricos e até mesmo um sistema de câmera de ré, itens esse que podem ser adquiridos em lojas de peças automotivas por um preço razoável em todos os estados brasileiros.

Grade cromada do Gol G4

Os anos passam e o Gol G4 continua como uma boa opção para os consumidores, além de ser um dos mais baratos da atualidade com preço a partir de R$ 25.420,00 e com toda qualidade Volkswagen.

Assista ao vídeo abaixo sobre o Gol G4 da Volkswagen:

Preço do Volkswagen Gol G4

Gol G4

Para um carro se tornar conhecido e conquistar respeito, ele primeiramente precisa agradar aos consumidores com seu desempenho. O Gol é um veículo que vem desde os anos 80 surpreendendo no Brasil com a aceitação do público: desde que caiu nas graças do povo nunca mais deixou de liderar as vendas no país. Atualmente ele se encontra na geração de número 6. Ela foi lançada em 2013 e continua mantendo a liderança e isso ajuda a Volks a melhorar cada vez mais os seus itens de série.

Apesar da 6ª geração estar no mercado, o modelo da 4ª geração ainda continua sendo comercializado nas principais concessionárias da marca. O motivo disso ocorrer é que ele foi o último a ser considerado uma versão barata para os consumidores, pois os que vieram posteriormente receberam muitas mudanças encarecendo-os.

Preço do Volkswagen Gol G4 novo

A versão 2013 da 4ª geração continua com a mesma aparência, tanto no interior como no exterior, e são oferecidos modelos de duas ou de quatro portas. A versão mais acessível vem com poucos itens de série, os vidros são levantados através da alavanca, não possui trava elétrica e as rodas são de ferro com calotas instaladas de fábrica.

O preço inicial do veículo parte de R$ 25.420,00, bem abaixo do que os modelos atuais, que passam da casa dos 30 mil dependendo dos itens que oferecem no interior. Mesmo na versão mais barata já é oferecido o sistema de indicação de manutenção no painel de instrumentos, com ele é possível saber a hora de ir para uma revisão completa, e isso é um ponto a favor para o Gol G4.

Traseira Gol G4

Ficha técnica do Volkswagen Gol G4

O mais procurado pelos consumidores é o modelo com motor Ecomotion 1.0, com ele o carro vem com a potência de 999 cm³. São 68 cavalos utilizando gasolina e 71 cavalos com etanol, tudo isso é alcançado quando a rotação chega aos 5.750 giros. O torque máximo com gasolina é de 9,4 kgfm, enquanto com etanol pode fazer 9,7 a 4.250 rpm, e com tudo isso reunido vai de 0 a 100 em uma média de 12,5 segundos.

O comprador pode incluir alguns itens opcionais no veículo pagando um pouco mais por eles. É possível escolher rodas de liga leve, suspensão elevada, ar-condicionado, desembaçador de vidros traseiros, preparação para som, limpador de vidro traseiro com temporizador, alças de segurança no teto e 2 apoios para a cabeça nos bancos traseiros.

Painel

Melhorado em alguns aspectos perante o ano em que foi lançado aqui no Brasil, o Gol G4 é uma ótima opção para quem ainda procura um carro popular zero quilômetro com preços acessíveis. Faça um teste drive gratuito nas concessionárias Volkswagen de todo o país, se gostar poderá ter um ótimo popular em sua garagem.

Veja mais alguns detalhes sobre o Gol G4 Volkswagen neste vídeo do Youtube:

Novo Volkswagen CrossFox 2014

Dianteira CrossFox

Todos os meses são feitos levantamentos para saber qual a posição no ranking dos veículos mais vendidos no Brasil. Nos últimos eventos o CrossFox tem se destacado positivamente nessa pesquisa. O carro da Volks já ocupa um lugar entre os 20 mais vendidos e deverá continuar subindo daqui para frente.

Dados mostram que as vendas de carros no geral aumentaram 7% em todas as concessionárias, inclusive dos novos modelos de CrossFox. As previsões para o novo CrossFox 2014 são as melhores possíveis. Com design, conforto, segurança e tecnologia, este modelo já é muito desejado no mercado de automóveis.

Preço de Volkswagen CrossFox 2014

Considerado pela Volks como “o mais selvagem dos compactos” o CrossFox 2014 tinha que continuar dando preferência para a aventura.

crossfox 2014 branco

Manter o nível alto significa mexer nos valores finais, por isso chega a partir de R$ 49.950,00 para o modelo mais simples, podendo ultrapassar a marca dos R$ 52.000,00 para os modelos completos e luxuosos.

Volkswagen Crossfox 2013 automático

Por falar em luxo, uma parte que não poderia passar despercebida é o interior do novo CrossFox 2014: os consumidores tem a oportunidade de escolher entre os câmbios manuais e automáticos. A surpresa fica pelo semiautomático que recebe esse nome por um motivo: com ele o condutor pode escolher deixar que o veículo altere as marchas automaticamente ou com um só toque mudar manualmente.

Regalias não vão faltar no interior moderno: painel novo, console central, novas posições para o banco do condutor, bancos traseiros com corrediças e sistema de som com seis alto-falantes. Ar-condicionado, teto solar elétrico, revestimento de tecido nas portas e detalhes cromados são apenas alguns dos pontos a favor do novo CrossFox 2014.

Malagrine

Ficha técnica do Volkswagen CrossFox

Duas versões estão disponíveis com motores diferentes, o primeiro será o 1.6 com suspensão elevada, faróis de milha e neblina integrados, sistema elétrico de abertura de estepe e do porta-malas.

O outro motor será o 1.6 I-Motion com 101 cavalos de potência à 5.250 rpm, seu torque é de 15,4 kgfm à 2.500 rpm.

Com tudo isso os dois motores conseguem alcançar a velocidade máxima de 171 km/h com gasolina e 173 km/h utilizando etanol. Uma das únicas desvantagens é a falta de freio a disco traseiro, porém o dianteiro compensa com o ABS e discos ventilados.

Traseira CrossFox

Acessando o site da Volkswagen você pode montar o seu próprio CrossFox escolhendo as cores que deseja, itens para acrescentar o seu novo carro,fazer a simulação de um financiamento e poderá testar um modelo presente na concessionária mais próxima de sua residência.

Veja mais detalhes sobre as novidades do novo CrossFox 2014 Volkswagen:

Avaliação do Volkswagen Voyage 2014

voyage 2014 chevrolet

Com os consumidores cada vez mais exigentes a Volkswagen traz ao mercado o novo Voyage 2014. Com este novo modelo, várias alterações tornam o carro moderno e completo. Um dos fatores que fez com que mudanças fossem necessárias é que a Fiat trouxe o Grand Siena, um concorrente à altura e que disputa cada consumidor com a Volks.

A melhor versão do Voyage chamava-se Comfortline e a partir de agora receberá o nome Highline, como é conhecido em outras partes do mundo. Diversas atualizações foram feitas no Voyage para ficar mais chamativo, e você terá a oportunidade de conhecê-las em primeira mão.

Ficha técnica do Volkswagen Voyage 2014

Todas as versões que já estão disponíveis nas concessionárias brasileiras contam com os itens de série: Airbag, abertura interna da tampa do porta-malas, direção hidráulica, rodas de liga e faróis de neblina. Todos eles instalados para oferecer o que há de mais inovador e luxuoso para os veículos populares, tornando vantajosa a compra de um carro barato e com as mesmas tecnologias dos mais caros.

Os motores continuam os mesmos, o mais potente é o 1.6 EA111 VHT capaz de gerar 101 cavalos de potência com o uso de gasolina e até 104 cavalos com o etanol. O motor econômico é o 1.0 EA 111 que faz 72 cavalos com gasolina e 76 cavalos de potência abastecido o etanol.

Malagrine

Preço do Volkswagen Voyage 2014

Da geração 5 em diante não foi fabricado nenhum Voyage com duas portas, e na sexta geração isso continua, pois para a marca são poucos os interessados por essa versão. O maior afetado foi o valor, que no modelo 1.4 passou ser R$ 33.790, o 1.6 foi para R$ 38.590 e o Highline I-Motion subiu para R$ 49.980.

Cada um deles possui suas próprias características e as alterações no valor são feitas de acordo com o que têm a oferecer. Apesar das mudanças nos preços a tendência é que continue disputando de igual para igual com os concorrentes.

Interior Voyage

Consumo do Volkswagen Voyage 1.6

Ter um veículo como o Voyage significa ter o melhor dos motores da Volkswagen à sua disposição, seja na estrada ou na cidade o seu desempenho é satisfatório. O consumo do motor 1.6 nas pistas pode chegar a 13,6 km/litro com o uso da gasolina, e cai para 11,5 com o etanol. Se for rodar na cidade terá o consumo de 10,7 km/litro utilizando gasolina, e 8,7 km/litro abastecido com etanol.

Os números são relativos, pois dependerá da forma com que o condutor dirige. Se for alguém que faz as trocas de marchas na hora correta, que é quando o rpm alcança a faixa vermelha do painel do veículo, poderá obter os números citados acima. Se dos que aceleram muito e pouco se importam com as marchas, os gastos com combustíveis aumentarão.

Traseira Voyage

Disponível em todas as concessionárias da Volkswagen no país o Voyage pode ser o seu próximo carro. Caso esteja interessado nada melhor do que fazer um teste drive e sentir com suas próprias mãos como é dirigi-lo.

Veja mais funcionalidades do Voyage 2014 neste vídeo do Youtube:

Volkswagen Space Cross 2013

Volkswagen Space Cross 2013 dianteira

A Volks é a marca que possui um carro na liderança do mercado atual de veículos, o Gol é esse privilegiado e já vem assim há muitos anos. Não a toa esse modelo não perde o seu valor de tabela com facilidade e até mesmo os mais antigos ainda são comercializáveis, apesar de ser extremamente popular pelos seus carros mais simples, a marca não deixa a desejar quando o assunto é inovação e carros que possuem muita tecnologia. Independente de qual o modelo escolhido o consumidor poderá se satisfazer com ele, mas será necessário pesquisar bastante antes de fechar negócio já que vários deles circulam entre os mesmos valores.

Volkswagen Space Cross 2013

O Space Cross é daqueles que sugerem ao consumidor que ele pegue os finais de semana e saia de casa para viver aventura nas mais variadas estradas, não importa se ela será lamacenta ou cheia de obstáculos o importante é que o carro pode vencer tudo isso com autonomia. Diferente do Space comum, esse conta com grades de plástico na parte dianteira, peitoral reforçado em baixo do motor e rodas de liga esportivas com pneus preparados para qualquer desafio. No tento tem espaço para colocar suas maletas nos bagageiros disponíveis, ou para levar uma bicicleta como muita gente faz. As mudanças com relação ao modelo comum são praticamente essas, já que ele continua com as mesmas lanternas, e utensílios que já eram vistos.

Volkswagen Space Cross 2013 traseira

Destaques do Space Cross

Entre os destaques que ele possui está o seu motor de 1.6 I-motion que tem a missão de garantir potência o suficiente para agradar aos condutores mais exigentes. Para ajudar na segurança ele conta com freios ABS de série no padrão EBD que permitem freadas mais suaves em qualquer local, o airbag duplo está disponível na dianteira e protege passageiro e condutor de possíveis fraturas na cabeça. O computador de bordo é responsável por captar todas as informações do veículo e informar o condutor sobre isso, qualquer sinal de problema será avisado diretamente nele. O carro conta com direção hidráulica, vidros elétricos, gaveta sob o banco do motorista, ar-condicionado, regulagem de altura no banco do motorista, sensor de estacionamento traseiro, rodas de liga leve aro 15, sensor de chuva e câmbio automatizado.

Volkswagen Space Cross painel

Com tantas informações disponíveis, os consumidores podem ficar bem tranquilos na hora de investir nesse super esportivo off-road, ele está entre os mais baratos de sua categoria e com certeza vai surpreender aqueles que investirem nele.

Volkswagen Tiguan 2.0 TSI

Volkswagen Tiguan 2.0 TSI dianteira

A categoria de off-road da Volkswagen não para de crescer, a marca que está acostumada a lidar com modelos populares para vender aqui no Brasil está inovando também nessa área para atrair mais consumidores. O primeiro modelo a chegar por aqui foi a Amarok que trouxe com ela muita adrenalina para quem mora em áreas descampadas e com muita terra e lama, os valores altos tinham que ser representados por uma caminhonete que trouxesse o prazer de conduzir diretamente para os consumidores, por isso mais uma versão do Tiguan chegou ao mercado e agora com o modelo 2013 que será oferecido aos interessados.

Volkswagen Tiguan 2.0 TSI

Essa caminhonete SUV já era conhecida pelos brasileiros desde 2009 quando foi lançada, a primeira impressão é de que ela não aguentaria muito tempo em nosso mercado e teria que ser eliminada rapidamente. Com o passar do tempo ela foi provando que teria espaço e força para brigar contra as suas principais concorrentes, e está aí a te hoje sorrindo nas vitrines das concessionárias. Por fora vemos muito do que os carros da Volks são atualmente, com muita tecnologia e linhas que já se tornaram extremamente conhecidas. Ela virá com teto solar que recebe iluminação natural sempre que o condutor quiser, os bancos são em couro e conforto é algo que não irá faltar para essa guerreira. Os airbags de segurança estão espalhados por todo o interior, por isso tanto a dianteira como as janelas estão protegidas contra o impacto dos ocupantes.

Traseira Tiguan

Performance

Para que seu motor de 2.0 TSI possa funcionar corretamente a caminhonete recebe uma tração 4Motion para quem quer ir muito mais longe em qualquer tipo de terreno, ela distribui força proporcional para todas as rodas melhorando em grande quantidade a segurança e o controle em qualquer local. Como é feita para passar em terrenos off-road ela está propicia a passar por mudanças bruscas de direção, por isso o controle de estabilidade está disponível para evitar que isso atrapalhe a condução. Assim que o sistema percebe que a direção foi mudada bruscamente ele desacelera o veículo e os freios são acionados para trazer novamente o veículo em sua trajetória. Essa é a solução para evitar muitos acidentes principalmente nas pistas.

Volkswagen Tiguan 2.0 TSI

Independente de qual seja o seu estilo essa caminhonete pode se encaixar perfeitamente nele, pois ela trás tudo o que há de novo em tecnologias inventadas pelos engenheiros da Volks e ainda tem a qualidade necessária para andar em qualquer tipo de terreno sem causar dores de cabeça como os veículos da concorrência.

Volkswagen Polo hatch 2013

Polo

Quem já teve um Volkswagen sabe que se trata de um dos carros mais resistentes do mercado, suas peças são baratas e podem ser encontradas em qualquer cidade brasileira, tornando a sua mão de obra uma das mais fáceis entre todas. Alguns modelos apesar de serem novos já possuem muitas peças disponíveis para trocas no mercado, por isso eles também são fáceis de serem renovados. Apesar de tudo isso, a maior vantagem de quem compra um carro da Volks é que a empresa possui seus próprios mecânicos que podem arrumar qualquer tipo de problema. Dentre os modelos novos alguns se destacam por seus vários detalhes, vamos conhecer melhor o que o Polo tem a oferecer.

Volkswagen Polo hatch 2013

O Polo ficou conhecido no Brasil depois que a sua versão sedã chegou por aqui, o modelo eram bem requintado para a época e contava com muitos detalhes que o tornavam um carro de luxo. Com o passar do tempo a marca resolveu inovar em seus modelos e lançar versões modernas com o sedã e o hatch, os dois com as mesmas características, mas com diferenças de tamanho na parte traseira. O hatch vinha para ser uma opção para quem não queria pagar uma quantia muito alta pelo Golf, daí poderia optar pelo hatch dessa marca e aproveitar os seus principais momentos com o mesmo motor. As linhas continuam as mesmas no modelo 2013, as únicas diferenças ficam por conta das lanternas dianteira e traseira que receberam detalhes diferentes.

Polo traseira

Volkswagen Polo hatch detalhes

As partes que chamam a atenção no carro é o motor de 2.0, sua capacidade é muito grande e oferece potência bem qualquer tipo de pista. A Suspensão é firme com estabilidade e segurança superiores que não são encontradas em muitos modelos da marca, toda a rigidez de suas ferragens o tornam um veículo mais cobiçado por dezenas de consumidores. O conforto é um dos detalhes que atraem consumidores de todas as idades, principalmente porque ele tem o teto solar que pode ser aberto e deixar entrar uma brisa gostosa tornando a experiência de conduzir o veículo muito mais gostosa. Na traseira acima do vidro está disponível um spoilet que ajuda a controlar a aerodinâmica do veículo, sem contar que o deixa muito mais atraente do que já é.

Polo interior

As rodas que são produzidas diretamente na fábrica da marca são de 15 polegadas e estão disponíveis na versão Sportline. No interior ele conta com todas as regalias que um carro de luxo pode ter, como ar-condicionado, rádio com comandos no volante e um acabamento interno que não pode ser visto em nenhum outro carro.

Volkswagen Kombi Standard 1.4

São poucas as marcas que conseguem manter um veículo como líder em vendas em sua categoria durante tanto tempo, a Volkswagen teve muito trabalho para criar a sua Kombi no passado e muitos gostaram do que viram. O veículo se tornou uma espécie de “faz tudo”, poderia carregar pessoas em seu interior, poderia carregar objetos, também podia ser usada para famílias ou empresas. Sua maior vantagem durante todos os anos talvez tenha sido essa, a facilidade de ser usada em qualquer local e por qualquer pessoa. Hoje em dia esse veículo está ainda mais potente, com mais tecnologia e novidades em seu interior e exterior.

Volkswagen Kombi Standard 1.4

Ainda continua como a melhor opção para pessoas que necessitam de um veículo melhor para transportar mercadorias e pessoas tanto na cidade como no campo, um dos seus principais pontos é a economia e hoje em dia ainda pode ser encontrada na verão Flex que aceita gasolina e etanol. Poucas mudanças ocorreram no exterior dessa Kombi na última versão, mas a grade que protege o radiador recebeu um novo design e ainda ajuda a circular o ar que resfria essa água que circula pelo motor. Com o novo painel no interior ficou mais fácil para os condutores pilotarem a Kombi em qualquer tipo de atividade. No momento ela só pode ser encontrada na cor branca e deverá continuar assim durante um tempo, já que grande parte dos investidores do produto são comércios.

Kombi dianteira

Volkswagen Kombi Standard 1.4 ficha

Apesar de ser um veículo grande e carregar muitos objetos ela pode simplesmente fazer de 0 a 100 em apenas 16,6 segundos usando gasolina, ou 16,1 segundos usando o etanol. A velocidade máxima atingida pela Kombi é de apenas 130 km/h limitada de fábrica, o torque é de 12,5 kgfm. Seus freios dianteiros são a disco enquanto os traseiros são a tambor, para rodar com precisão ela tem um peso de 1.250 kg o que permite ao usuário colocar muitas coisas dentro já que aguenta até 1.000 kg em seu interior. Por falar em interior ela pode vir em configurações com banco de couro ou com banco em tecido comum, em todos os casos o conforto é o seu principal ponto.

Kombi traseira

Qualquer um que desejar ter a Kombi terá de desembolsar R$ 46.740,00 nas concessionárias da marca, se entrar no site poderá fazer uma encomenda e assim personalizar do jeito que quer receber. Isso é perfeito para aqueles que buscam um item que será usado em comércios, mas vale dizer que a cada mudança feita o valor para compra sobe um pouco mais.

Fotos do Volkswagen Jetta

Dianteira do Jetta

A maioria dos brasileiros estão acostumados com os carros populares da Volks e quando uma novidade chega ao mercado é certo que vão analisar, nem todos estão interessados em investir nos modelos mais requintados da marca. Aparentemente existem os que ainda preferem comprar os luxuosos de outra marca, mas apesar disso a empresa continua colocando os seus lançamentos nas lojas para atrair mais consumidores e tentar aumentar suas vendas. O Jetta é uma grande opção para quem está querendo escolher um carro com mais tecnologia e conforto, conheceremos agora um pouco mais a seu respeito e saberemos tudo o que ele pode oferecer aos seus compradores.

Fotos do Volkswagen Jetta

O acabamento na parte exterior é uma das coisas que mais chamam a atenção de quem vai até uma concessionária conhecer o veículo, suas linhas e vincos são muito atraentes e o deixam ainda mais robusto. Os retrovisores possuem ajuste automático e elétrico sem contar as luzes de pisca que ficam instaladas diretamente neles. Na parte superior tempos o teto solar que incrementa ainda mais o carro. Completando tudo isso as lanternas tanto traseiras como dianteiras oferecem o DNA da marca que já se tornou símbolo em praticamente todo o mundo. No interior espaço é o que não vai faltar e com conforto para todos os passageiros, o revestimento das portas e dos bancos são todos feitos com couro. Todos os cintos traseiros são de três pontas dando muita segurança para quem se encontra atrás.

Traseira do Jetta

Fotos do Volkswagen Jetta Especificações

O desempenho desse carro é surpreendente e o torna uma grande opção para qualquer interessado, primeiramente por causa de seu motor que é um esportivo de 2.0 TSi Turbo. Esse é capaz de conseguir levar o veículo a 200 cavalos em sua versão Highline que é a top da categoria, a versão 2.0 Total Flex de 116 cavalos com gasolina, também pode produzir 120 cavalos de potência com o etanol que gera mais combustão. A Transmissão é automática feita por um sistema conhecido como DSG de 6 velocidades e temos ainda o Tiptronic ou manual de 5 marchas para quem estiver interessado. Entre os itens de segurança os que mais chamam a atenção são os sistemas de freios ABS, a introdução do freio a disco traseiro foi uma boa, os airbags estão distribuídos pelo veículo para oferecer mais segurança para os passageiros.

Interior do Jetta

O carro ainda continua na versão atual em praticamente todas as concessionárias o que o torna uma ótima opção para os interessados, segundo dados da Volks todas as pessoas que compraram o modelo estão muito contentes de contar com ele.

Volkswagen Fox 1.0 Bluemotion

A Volks teve sérios problemas com os seus motores nos últimos anos precisando levar todos eles para um recall, consumidores que haviam acabado de comprar os veículos com motores de 1.0 acabaram se surpreendendo com o baixo tempo de vida útil dele. Em alguns casos antes mesmo dos 30 mil quilômetros rodados os problemas já foram grandes e precisaram ser substituídas várias peças do motor para quem voltasse a funcionar novamente. A pior parte é que um carro que rodou um tanto como esse perde a sua garantia ainda mais se as revisões não tivesse sido feitas diretamente na montadora. Mas hoje em dia isso é passado, os motores novos prometem não dar mais nenhum tipo de problema relacionado a isso.

Volkswagen Fox 1.0 Bluemotion

Os novos motores ficaram conhecidos pelo nome de Bluemotion e serão instalados em carros como o Gol, Voyage e Fox e todos eles terão que representar muito bem a marca daqui para frente por conta de todos os seus principais detalhes. O motor antigo tinha o defeito de diminuir a litragem e também o número de cilindros do carro, por isso foi necessário que os engenheiros trabalhassem firmes para conseguir um bom resultado. O motor novo é pequeno e tem a capacidade de gerar uma potência de 82 cavalos de potência a 6250 rpm e 9,7 kgfm de torque a 3 mil RPM. O Fox que já era um modelo bem querido pelos consumidores do Brasil vai ficar ainda mais rápido e apesar de ser um motor menor do que os demais terá boa velocidade.

Fox

Testes

Alguns jornalistas tiveram a oportunidade de testar o veículo em solo brasileiro e conhecer um pouco mais do motor, segundo eles o carro ficou bem mais leve e consegue responder rapidamente quando pisado no acelerador. No interior o carro continua com as mesmas referencias que tinha anteriormente, vai parecer pequeno, mas quando um proprietário estiver dentro dele perceberá que o carro é bem mais gostoso do que parecia anteriormente. Pela foto podemos ver que o motor recebeu ainda mais itens e um tamanho que permite ser encaixado em qualquer veículo da marca que possua as mesmas características.

Motor

A partir de agora investir em carros da marca vai ficar muito mais fácil e pessoas de todos os cantos poderão fazer isso sem temer um recall, segundo a Volks se isso acontecer os proprietários vão ser ressarcidos o quanto antes com uma nova pela e não terá problemas em ter que gastar.

Melhores carros da Volkswagen

A Volks é uma das montadoras de carros mais querida do nosso país, todos os anos seus carros são desenvolvidos para que os clientes da empresa se interessem ainda mais por eles. Com tantos anos de história e entre as montadoras que mais faturaram na história, a Volks tem como obrigação manter o alto nível de seus carros e continuar produzindo milhares de carros todos os anos. A história é rica e no Brasil existem alguns carros que fizeram sucesso e ainda continuam sendo bastante procurados pelos interessados, se você já teve um dos que vamos citar aqui com certeza deve ter se sentido muito bem com ele.

Fusca

Sem dúvidas o carro mais popular que essa marca já teve no país foi o Fusca, ele foi lançado em várias partes do mundo para ser um carro barato e de fácil acesso para pessoas de todas as categorias sociais. Por conta disso ele continuou barato durante muitos anos, mas hoje em dia dependendo do seu estado de conservação os valores sobre ele podem aumentar bastante. Se tiver um Fusca bem cuidado é bom mantê-lo assim, o valor de revenda vai subir e você poderá ganhar muito dinheiro futuramente.

Fusca

Gol quadrado

O segundo carro topo da empresa foi o Gol quadrado, como ele foi um dos primeiros modelos da nova geração de carros da marca ele teve seu desempenho super valorizado com tudo o que tinha a oferecer para os consumidores. Um dos modelos que mais chamaram a atenção foi o GTi, nele o carro vinha com direção hidráulica, bancos Recaro, vidros elétricos, travas elétricas, farol de milha e muitos outros detalhes. Por tudo o que ele fez na história ainda é procurado pelos interessados do mundo todo.

Gol quadrado

Golf

Todas as versões desse carro foram atraentes para os consumidores, o principal ponto é que todos eles foram lançados com o máximo de tecnologias para cada época diferente. Atualmente ele está em sua sétima geração na Europa, mas ainda está por vir ao nosso país, provavelmente ele deverá chegar por aqui no ano que vem com todas as suas qualidades já conhecidas por nós.

Golf

Independente do seu gosto por carros é certo dizer que os da Volks são queridos em todas as partes do mundo, quando encontrar um desses citados aqui por um valor abaixo da tabela com certeza vai ser compensador comprar.

Novo Gol Track e Rallye

O Gol é o líder do mercado brasileiro há muitos anos e deverá continuar assim por um bom tempo ainda, enquanto a Volks tiver criatividade para continuar inovando ele certamente vai atrair muita gente para comprar. Apesar de estar na liderança a regra de não mexer em time que está ganhando não se aplica aos carros, por isso nada melhor do que repensar as ideias e trazer novos modelos para que os consumidores voltem a ir a concessionária para fazer testes e investir seu dinheiro em uma nova compra. A Volks não pensou duas vezes e agora quer ganhar os consumidores esportivos, que gostam de carros ainda mais potentes e com mais itens de série do que os originais.

Novo Gol Rallye

Esse modelo é feito há muitos anos pela empresa que em praticamente todas as últimas edições do Gol o colocou no mercado, ele é feito para aquelas pessoas que preferem rodar em terrenos off road e sair para curtir a natureza nesses ambientes. Para isso nada melhor do que renovar o Gol Rallye, ele chega a partir de R$ 45.850 com um propulsor de 1.6 flex VHT e com um câmbio manual de seis marchas. Aqueles que preferirem um com o câmbio automático terá que desembolsar cerca de R$ 48.580 para poder pilotar mais tranquilamente. O carro conta com trio elétrico, defletor traseiro, sensor de estacionamento, ainda vem com as pedaleiras de alumínio, a direção possui ajuste de altura e de profundidade.

Gol Rallye

Novo Gol Track

Um novato chega a família dos Gols ele vai ser chamado de off road light que é apenas uma opção mais barata para aqueles que querem um carro esportivo, mas não podem pagar pelo valor alto do Rallye. Ele trás um motor de 1.0 e é mais alto com os adereços que recebeu que são mais discretos. Os poucos detalhes novos que foram oferecidos apenas na caixa de rodas com novas molduras e ainda colantes nas portas que exibem o nome da versão do carro. Ele poderá ser encontrado nas lojas a partir de 33.060 reais e a expectativa é que eles respondam com uma boa parcela das vendas atuais desse carro, a maior parte dos itens de série são especiais para eles e não serão encontrados em outras versões do Gol que já estavam disponíveis no mercado.

Gol Track

Os interessados terão que ir até a loja nos próximos meses para fazer reservas, assim quando eles chegarem bastará ir buscar e fazer um teste nas ruas de sua cidade ou nas principais estradas de terras.

Gol GT 1886 fotos

Alguns carros surgiram no mundo dos automóveis cumprindo papéis muito importantes para as montadoras, esse é o caso do Gol que surgiu em 1980 cumprindo várias promessas da marca que desejava e muito ter um grande veículo a disposição do mercado naquela época. O carro veio para suportar muitas coisas e uma delas era ele ser um pouco mais europeizado do que os demais modelos, na época quem estava em alta era o Brasília, mas ele ficou para trás sem dó o Gol se tornou o primeiro grande carro da marca no Brasil. O primeiro a sair tinha um motor bem pequeno de apenas 42 cavalos, ele era de 1.3 e na época já condizia com o que de maior potência havia a espera dos consumidores.

Gol GT 1986

No ano seguinte o carro melhorou um pouco mais chegando com um motor de 1.6 e 51 cavalos de potência, apesar disso ele ainda não era um daqueles carros que todos estavam esperando que chegasse aqui. Como estavam em um momento de transição dos carros mais lentos para os mais velozes e completos as pessoas queriam mesmo era um modelo que oferecesse mais potência, isso só veio a acontecer de fato em 1984 quando o carro ganhou a versão GT que estava na medida para concorrer com o Ford Escorte XR3 que era o mais potente entre as versões esportivas de automóveis da época. O rival da época era mais requintado do que o Gol, eles investiram principalmente em tecnologia no interior para dar conforto para o piloto e para os passageiros.

Gol GT preto

 

Detalhes do Gol GT

Como eram poucos os que conheciam esse carro nessa versão a Volks não quis apenas que o seu carro tivesse um bom interior e qualidade na hora de dirigir, eles buscaram satisfazer aqueles que gostariam de velocidade ao invés de requinte, que pensavam mais na aceleração do que em sentir-se sentado em um sofá. O moto do Gol passou a ter então 99 cavalos de potência com uma arrancada de 0 a 100 km/h em apenas 9,7 segundos e ele encostava nos 180 km/h quando estava prestes a chegar em seu limite de velocidade. Sem dúvidas isso surpreendeu a muita gente que queria conhecer um carro esportivo o quanto antes, poucas pessoas sabem que os modelos GTI que saíram depois e que continuam a ser fabricados foram baseados nesse carro.

Gol GT

Não é a toa que a maior parte dos fabricantes de carros se inspiram nesse pequeno modelo da Volks, sem dúvidas ele merece nossa recordação e por isso escrevemos um pouco sobre ele afim de que você pudesse relembrar.

Volkswagen Cross Blue Coupé

CrossBlue1

O Salão de Xangai é um dos mais atraentes de todos os tempos, ao menos é isso o que ele vem mostram em seus primeiros dias de funcionamento. As principais montadoras não pouparam seus esforços na hora de colocar as novidades para os interessados, empresas e jornalistas de todo o mundo estão no evento para informar ao mundo quais são os carros e com isso as informações vão chegando ao nosso país e vamos conhecendo esses super carros. Vamos falar um pouco a respeito dessa grande novidade que provavelmente vai deixar você de queixo caído com o que pode vir de bom da Volks nos próximos meses e deve desembarcar em nosso país.

CrossBlue Coupé

A aposta mais esperada da Volks para essa temporada é trazer um Suv que surpreenda os consumidores desde a sua apresentação até a chegada nos mais variados mercados, a marca que o apresentou no Salão de São Paulo no ano passado quer velo ser um dos carros mais vendidos entre todos dessa categoria. De acordo com a Volks em uma publicação feita há alguns meses atrás o carro deverá ser produzido na fábrica de Chattanooga no Tennesse nos Estados Unidos, tudo isso deve começar a ocorrer em torno de 2015 para ser levado ao restante dos países da América do Norte. Infelizmente não existe uma data pra uma possível chegada do modelo ao nosso país, teremos de esperar um pouco para isso até que seja da vontade da fábrica alemã.

Traseira do CrossBlue1

Motor

Por ser um Suv o carro não pode decepcionar aos consumidores e precisa oferecer muito mais do que uma simples aparência no exterior, que é muito bonita por sinal. Mas o motor será formado por um V6 que produzira 299 cavalos de potência e chamará para si a responsabilidade de lutar para ser o mais rápido nessa categoria, além disso, ainda terá um motor de 121 cavalos elétrico e se for acionado juntamente com o outro poderá render até 420 cavalos tornando ele um carro que fará de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos sendo o mais veloz entre esses.

2013 Volkswagen Crossblue Concept

Apesar de ser no estilo caminhonete que estamos acostumados a ver por aqui, esse carro não será tão alto como normalmente elas são, terá pouco mais de um metro e uma pessoa de qualquer tamanho pode conseguir pilotar tranquilamente. A segurança no interior é reforçada com vários airbags em todas as partes possíveis do carro, ainda tem o freio ABS e vários modos de pilotagem que podem ser escolhidos no câmbio.

Volkswagen nova Saveiro 2014

Nova Saveiro

Os brasileiros estão entre os povos que mais são apaixonados por carros e por isso surpreendem com os suas preferências, o mercado por aqui já se encontra em níveis muito altos surpreendendo as montadoras que fazem de tudo para chegar aqui e liderar. Um dos pontos mais difíceis é conseguir convencer os consumidores de que os seus produtos são bons, por isso nada melhor do que investir em algo que já vinha dando certo. A Saveiro é um dos carros preferidos do povo brasileiro por três motivos, o primeiro é para as empresas que gostam de ter carros com espaço para carregar objetos, o segundo são aqueles consumidores comuns que também usam para trabalho e o terceiro são os apaixonados por esse modelo que modificam tunando, colocando rodas, som e outros.

Volkswagen nova Saveiro 2014 renovação

Há algum tempo atrás os apaixonados por saveiro clamavam por uma renovação que a deixasse exatamente da maneira que se encontra agora, mas atualmente isso já nem era mais tão sonhado como era. O motivo disso é que a Volks tratou de transformar praticamente todas as frentes de seus carros em um padrão só, por isso notamos que muitos estão parecidos como o Jetta, Golf, Gol, Saveiro e Fox se vir os modelos de frente é quase impossível distinguir qual é qual. Apesar disso o carro tem algumas novidades que realmente são interessantes para o consumidor como o seu preço, o veículo pode ser encontrado por R$ 43.390,00, teve um acréscimo de pouco mais de mil reais sobre o modelo anterior.

Saveiro Cross

Volkswagen nova Saveiro 2014 motor

Como vemos o carro recebeu o mesmo farol na dianteira dos demais veículos da Volks, mas uma das partes mais importantes a se falar é o motor. Nessa versão que está para chegar nas lojas da marca ele será um 1.6 de 104 cavalos de potência que poderá rodar com os dois tipos de combustível. A versão Trend vai chegar no mercado com duas opções de cabine uma simples e a outra estendida ela pode ser encomendada diretamente nas lojas pelo consumidor, como está para chegar com muita força é provável que muitos corram para as lojas e já façam pedidos e assim será difícil de conseguir uma já.

Traseira Saveiro

Esse carro só terá de lutar por espaços contra alguns concorrentes que sempre estiveram por perto que é a Montana e a Strada, os dois estão com preços mais baixos que podem atrair aos consumidores, mas isso não é um problema para a Volks que está a frente na lista dos carros mais vendidos do país nessa categoria.

Volkswagen Golf R Line Concept

Dianteira

Todos estavam esperando por um carro que pudesse representar exatamente as pretensões da Volks para o ano que vem, certamente todos foram surpreendidos com alguns dos lançamentos mais completos desse ano. Até mesmo carros baratos em formato de cross também foram colocados em exposição para atrair ainda mais os jornalistas que levarão a notícia por todos os cantos do mundo. Apesar de todos os carros que foram mostrados, um em especial conseguiu movimentar muitos comentários e está nas páginas dos principais jornais automobilísticos de todo o mundo, o Golf na versão perua, muitos não acreditavam que a empresa pudesse lidar com esse novo conceito, enquanto outros já sabiam do que estava sendo programado por trás dos panos.

Volkswagen Golf Perua

Não é surpresa e nem de hoje que a Volks lança alguns veículos que são tops de linha e que seguem os mesmos traços de sua origem, por exemplo, a saveiro é um carro derivado do Gol e por isso seus traços precisam ser os mesmos do carro de passeio. Assim também vai ocorrer com o Golf Estate R-Line que tem um apelo mais esportivo, seus para-choques dianteiro e traseiro foram reestilizados para dar uma aparência mais forte para o carro. Soleiras em preto brilhante, as rodas são de liga leve, o escapamento tem a ponteira cromada e o spoiler e o difusor vão ser pintados de pretos. Todos os detalhes certamente vão fazer a diferença para quem escolher esse carro, que deve chegar no Brasil antes mesmo que o Golf da nova geração.

Golf perua traseira

Motor e interior

Primeiramente o motor que tem 2.0 TDI turbodiesel que é capas de conseguir desenvolver uma potência muito grande de 150 cavalos, as suas seis marchas podem ser mais bem aproveitadas com o sistema AWD do câmbio de dupla embreagem, no interior o que mais chama a atenção são os bancos em couro com detalhes que vinham desde os modelos mais antigos do Golf. Comandos no volante ajudarão a controlar melhor o carro sem ter que se distrair com as funções que ficavam no centro do painel. Esse era um ponto que a Volks já vinha tentando melhorar há muito tempo e só conseguiu agora com a evolução de seus engenheiros, podemos esperar que esse carro ainda será um dos mais vendidos do país e será o modelo de entrada para que o Golf possa se sobressair perante os seus concorrentes.

Interior

Para finalizar a apresentação a Volks ainda deixou em amostra o carro conhecido como Van ecológica que é todo elétrico e pode rodar muito tempo com o seu motor, terá três opções de bateria e conseguira rodar 200 km com ela sem ser interrompido, a melhor parte é que ele poderá ser recarregado em qualquer tomada simples de uma casa.

Volkswagen Jetta Variant 2013

Praticamente todo mundo que mora no Brasil já se acostumou a ouvir falar no Jetta um carro feito pela Volks para conseguir alcançar um novo patamar de clientes pela marca, assim como existe o Golf que é um esportivo de luxo e hatch também se fazia necessário uma versão esportiva de um sedã e de uma perua. Sem pensar duas vezes a marca conseguiu retribuir o carinho dos consumidores de maneira simples e rápida, pois agora m 2013 surgiu uma versão nova e com alguns detalhes a mais do Jetta na versão perua, o qual vamos falar um pouco mais agora e oferecer mais de detalhes para te ajudar a saber mais sobre ele que pode vir para o Brasil num dia desses.

Volkswagen Jetta Variant

As primeiras imagens desse carro vazaram na internet e já mostram um pouco do que vai ser o carro que será apresentado na próxima semana no salão de Genebra, o carro é a versão perua do Golf europeu, mas recebe um nome diferente para que possa ser saldado como um veículo que tem sua própria linha e não depende em nenhum sentido de outros carros para ter mudanças. Ainda não foram revelados detalhes técnicos do carro nem tão pouco saberemos mais do que o devido sobre ele, ao todo o carro terá quatro opções de motores, mas nem todas elas serão lançadas em apenas um país. Serão as versões de 1.2, 1.4, 1.5 e de 2.0 cada um com seus respectivos números de cavalos de potência, o mais comum vai ser o 1.5 e o 2.0 que deve ser levado a mais países do que os demais.

Variant Jetta

Sem informações de estreia

O Novo Golf que está atuando na Europa deve chegar em nosso país somente em 2014 e com mudanças na estética que realmente devem chamar a atenção de qualquer pessoa, infelizmente ainda não há nada que indique quando a Variant deve chegar em nosso país e por isso vamos ter que esperar muito por essa novidade ainda. No exterior dele notamos que pouca coisa mudou a não ser pelas linhas que atravessam a dianteira e passa pelo farol emendando a que fica na lataria e que separa o pára-choque do pára-lama. Nas primeiras imagens vemos que as rodas são as mesmas que vão ser usadas no Jetta atual, mas podem haver mudanças de última hora quando o carro for levado a outros países.

Jetta variant

Vamos continuar na espera e quando o Salão de Genebra indicar as novidades teremos certeza de todas as informações passadas até aqui, provavelmente por lá serão reveladas as capacidades de motor e também o interior do carro. Nada se fala sobre valores e mesmo no Salão de Genebra ainda não poderemos receber essas informações, afinal é um sigilo da empresa até que saiba se as pessoas realmente gostaram de seu veículo ou não.

Volkswagen Polo Vivo Maxx

O Polo é um carro que veio para o Brasil e conseguiu fazer muito sucesso no período em que esteve em alta, foram duas gerações que tivemos a oportunidade de conhecer e que realmente fizeram a cabeça dos consumidores que acabaram investindo nele. Atualmente o modelo não é mais visto como uma novidade por aqui e tudo isso porque a Volks deixou que ele decaísse sem uma renovação que lhe desse o devido valor que merecia, apesar de não estar sendo bem visto por aqui como um carro que logo vai receber novidades ele não foi esquecido em outros países e continua com a fabricação a todo vapor. É por essas e por outras que muita gente ainda pesquisa sobre ele na internet na intenção de que nessas novidades possam vir parar aqui, vejamos uma que ocorreu na África do Sul.

Polo Vivo Maxx

Para nós que não vivemos no mercado exterior acabamos não sabendo que alguns carros levam outros nomes por lá, isso acontece porque eles precisam se adaptar aos consumidores de cada território assim como acontece com o Fusca que leva diversos nomes em todos os cantos do mundo. Com o Polo não foi diferente e para fazer uma alusão ao modelo que ele recebeu na África recebeu também dois novos nomes que foram agregados para dar destaque, como na África esse é um dos pontos mais importantes para os consumidores é que os carros sejam off-road o Polo foi remodelado para seguir esse intuito. Vamos conhecer algumas das mudanças mais quentes que ele teve.

Polo Maxx dianteira

Mudanças no Polo

Primeiramente notamos que ele recebeu rodas que são as mesmas usadas no CrosFox, também recebeu o bagageiro no teto e colantes na parte inferior que levam o nome Maxx estampado. Na parte traseira vemos que ele tem escapamento de duplo cano e isso o deixa ainda mais esportivo, finalizando a parte estética o interior ganhou alguns traços bem legais, como o volante em couro, pedais cromados e um câmbio menor do que nos demais carros. Para aguentar as pressões em que provavelmente vai ser exposto nesse país ele tem um motor de 1.6 com 104 cavalos de potencia que é acompanhado por cinco marchas.

Polo Maxx

Assim que sair da fabrica o consumidor terá nesse carro freios ABS, vidros elétricos na dianteira, airbag duplo frontal, ainda terá ar condicionado e um sistema de multimídia com som muito bom. Apesar de não haver previsão de um lançamento por aqui podemos acreditar que se ele vier vai custar algo em torno de R$ 35.634, desde que os valores de impostos não subam tanto.

Novo Volkswagen Golf GTi

Dianteira Golf

Desde os primeiros modelos do Golf a Volks já tinha os seus desenhos com o formato GTI, desde que foi criado há muitos anos atrás é cada vez mais comum que ele fique ainda melhor e tenha um desempenho perfeito. A intenção dos veículos no formato GTI é que seja o mais completo possível e conte com detalhes que não são vistos nos demais carros, incluindo a potência que é aumentada em alguns cavalos para rodar com mais velocidade e atingir níveis grandiosos. A Volks que já vinha pensando em fazer um carro mais completo para o novo Golf resolveu colocar as imagens dele a disposição das pessoas, por isso vamos mostrar para você e contar as novidades que tem.

Golf GTI 2013

Não é novidade para ninguém que esse carro pudesse receber um versão com esses equipamentos e com esse nome, afinal muitos já esperavam que isso pudesse acontecer no menor tempo possível. O principal fator a ser levado em consideração é que nesse caso o carro não tem quatro portas como é convencional nesses modelos, na verdade ele vai ter apenas duas portas e esse é o detalhe que sempre marcou esse veículo. As duas versões lançadas desse carro serão de motor 2.0, mas uma terá 223 cavalos enquanto a outra terá 233 cavalos, apesar da diferença de 10 cavalos os dois carros vão ficar completamente bem equipados e rodarão na mesma proporção. Para chegar dos 0 a 100 km/h o carro levará apenas 6,5 segundos para isso. Uma observação, o carro americano pode chegar a 243 cavalos e ter 41,9 kgfm, mas isso é apenas especulação.

Golf GTI

Golf GTI 2013 interior

Quando falamos em GTI todos já se lembram bem de como deve ser o interior de um carro assim, sabendo que normalmente ele recebe um pouco mais de luxo do que os demais veículos. Com a força que aumenta um pouco no motor o carro recebe novidades também nos freios que ao serem acionados freiam rapidamente, o pedal de freio do interior ficou mais leve e um simples toque pode ser suficiente para diminuir a velocidade rapidamente. Não podemos nos esquecer dos detalhes dos bancos que receberão os desenhos das versões anteriores de Golfs que já tiveram esses bancos, ainda não se sabe se serão desenhos da Recaro ou simplesmente da própria Volks.

Interior Golf

A partir de março a Volks já vai começar a aceitar pedidos por esse carro na Alemanha, depois também será assim no restante da Europa, nas Américas ainda não há uma previsão de chegada, muito menos no Brasil, mas esperamos que ele possa vir para cá, afinal o povo está aprendendo a gostar e muito dos carros esportivos.

Novo carro Volkswagen XL1

XL1

Quantas vezes você já deve ter visto pegadinhas de empresas que falam que seus carros vão chegar a um bom limite de consumo de combustível e na verdade não é nada disso? Com certeza todos os anos ao menos uma montadora acaba deixando a desejar e fraqueja no sentido de passar uma informação para o os consumidores que seja verídica, com isso nada melhor do que ouvir uma novidade que parece ser mentira e que na verdade é o oposto disso sendo algo realmente real. Vamos falar hoje sobre um carro da Volkswagen que é uma das marcas mais competentes do mercado e que merecem o nosso respeito, o modelo é surpreendente e promete fazer números invejáveis para qualquer moto por mais econômica que seja.

XLI VW

O modelo que já foi mostrado antes como um conceito chegou ao mercado para valer e não é uma pegadinha de primeiro de abril não, pelo contrário é uma realidade que a Volks gostaria que chegasse em todos os países do mundo para que os consumidores conheçam e possam investir o quanto antes. Apesar de ter um visual totalmente futurista a empresa não quer que os seus consumidores fique apenas atraídos por esse detalhe, na verdade a parte mais interessante está em seu motor e na economia de combustível. O veículo pode fazer o incrível número de 111,1 km/l, o segredo desses números está no seu motor que é elétrico e a diesel, mas também no baixo peso que é de 795 kg e em sua aerodinâmica que é voltada para evitar ventos e qualquer outra coisa que possa influenciar em sua velocidade. Além desses detalhes o carro recebe ainda pneus de baixa resistência que foram montados em rodas de liga magnésio, elas são leves e evitam o desgaste.

XL1 traseira

Credenciado como um ótimo carro

O veículo já recebe elogios de pessoas de todas as partes como um carro econômico e aerodinâmico com os números mais baixos de consumo de todos os tempos, a VW afirma que o carro pode percorrer até mesmo 50 km usando apenas o motor elétrico e sua emissão de gases poluentes é muito baixa se comparada a qualquer outro veículo. O carro não é dos mais velozes, mas ainda sim ele tem uma boa autonomia nesse sentido podendo chegar a marca de 160 km/h que é o limite vindo de fábrica para ele. Entre outros destaques está a forma com que a porta é aberta para cima, os retrovisores podem revelar imagens através de filmadoras que mostram tudo na parte interior nos monitores disponíveis.

XL1 interior

Com essa novidade no mercado a empresa não deseja fazer muitos exemplares, serão apenas 50 deles vendidos provavelmente a clientes muito especiais da empresa.

Carro Gol todas as gerações

Sem dúvidas o Gol é um dos carros mais importantes para a marca Volkswagen em todo o mundo, quando eles deram início a criação do veículo não imaginavam que iriam fazer um popular tão bom assim que agradaria a pessoas de várias idades. Apesar desse fato cada vez mais cresceu o número de produção do carro que tem seis gerações diferentes em nosso país, provavelmente esse número vai continuar crescendo conforme o passar dos anos e enquanto os consumidores mantiverem o interesse neles. Se você está ansioso para rever os carros antigos e também para ver um pouco mais de cada uma das gerações, fique atento ao restante de nosso artigo que certamente vai te encantar com o passado e atualidade dos carros.

Gol geração 1

O primeiro modelo foi conhecido primeiramente por conta de seu motor que era a ar, só depois de algum tempo que se tornou um motor a água. Tinha bom rendimento e como estava revolucionando o mercado ainda não tinha muitas tecnologias no painel, o que podíamos ver era o marcador de velocidade e o ar condicionado que era o ponto mais interessante do carro, o Gol que se tornou conhecido como Quadrado também é considerado G1.

Gol geração 1

Gol geração 2

Esse modelo veio para revolucionar o estilo do Gol, ele mudou totalmente o estilo, os dois anteriores eram conhecidos como modelo quadrado, esse veio com o intuito de ser redondo. Por isso é que passou a se chamar Gol bola, até hoje é conhecido por esse nome e é considerado uma boa opção para quem está investindo no primeiro carro.

Gol geração 2

Gol geração 3

Diferente do que todos pensavam, que seria um carro com mudanças significativas ele apenas recebeu traços mais modernos em sua luz e também na parte traseira, mas no restante continuou praticamente o mesmo carro. O interior do veículo nos primeiros modelos continuava com o interior do G2, mas aos poucos criou sua própria identidade.

Gol geração 3

Gol geração 4

Esse carro não teve tantas mudanças aparentes como se esperava, continuou no estilo bola, no interior por outro lado ganhou versões com a direção hidráulica, vidros elétricos, travas elétricas e muitos outros pontos importantes. Por isso continuou nas graças das pessoas, até hoje seu prelo ainda não caiu.

Gol geração 4

Gol geração 5 3 6

O Gol geração 5 e 6 estão no mesmo estilo por isso vamos falar apenas do último modelo, ele recebeu apenas a mudança no farol dianteiro que passou a ser igual ao do Fox, no interior recebeu mudanças legais como o câmbio automático que já mais havia sido visto nos carros de todas as gerações.

Gol geração 6

Independente de qual deles você goste mais, são certamente carros muito interessantes para serem usados no dia a dia.

Carros novos preços Volkswagen

Independente do que aconteça no mercado parece que ele já é realmente destinado à Volkswagen, um dos motivos óbvios que mostram isso é o número de vendas de seus carros que é de certa forma superior ao de outras marcas. Por isso é que é normal que a quantidade de clientes da marca suba cada vez mais elevando o seu número de vendas a patamares que ainda não haviam sido alcançados pela empresa, o bom disso é que quanto maior for o número de vendas melhor será o preço dos carros para os consumidores que vão sair ganhando nessa história. Vamos falar de alguns dos modelos atuais que estão à venda na empresa e que você poderá investir caso seja de sua vontade.

Novo Gol TEC

Esse Gol já é o modelo novo que você vai se acostumar a ver nas ruas, a Volkswagen queria que todos os seus carros tivessem um padrão na dianteira com os faróis todos parecidos, parece que deu certo e o Gol é o mais barato entre todos eles. No carro que custa 31.590,00 reais em qualquer concessionária da marca você pode encontrar ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, porta-malas elétrico, travamento nas portas elétricos e também o desembaçador e o lavador de vidros na parte traseira.

Gol 2013

Novo Voyage completo

O Voyage é um dos carros mais vendidos pela Volks no país e é cada vez maior a quantidade de pessoas que procuram, nesse carro que custa 38.385,00 reais você poderá encontrar travamento elétrico das portas, vidros elétricos dianteiros, desembaçador de vidro traseiro, porta-malas elétrico, banco do motorista com regulagem de altura, faróis com máscara negra, iluminação interna que é temporizada para o tempo que você precisar, ela não vai permanecer acesa caso você esqueça. Esse valor você vai pagar pelo carro com motor 1.6, ele tem muita personalidade em qualquer lugar por onde anda.

Voyage

Fox Trend

Esse carro na versão quatro portas você pode encontrar por 35.790,00, ele tem praticamente tudo o que há de melhor em um carro que fica acima da marca dos 30 mil reais no país. Ele possui direção hidráulica, abs, airbag, lavador e desembaçador traseiro, banco do motorista com regulagem milimétrica de altura, são 17 porta objetos espalhados por todo o carro, uma gaveta sob o banco do motorista. Preparado para som, possui antena no teto, para finalizar ele tem todos os acessórios exteriores na cor do veículo e também um indicador de direção que fica no retrovisor.

Fox

Esses são os preços dos principais carros que a Volks está comercializando aqui no Brasil, quando você pensa em investimento sabe que pode fazer isso com segurança em carros da marca.

Honda Urban Suv Concept

Dianteira do Urban

As empresas preferem trabalhar de acordo como o que é visto no mercado, por exemplo, se a Honda tem concorrentes como o Ford EcoSport, Chevrolet Trax e Peugeot 2008 tem que trabalhar mais para conseguir colocar um modelo que agrade e que seja na mesma faixa de preço. O carro escolhido para ser o concorrente de peso destes citados aqui é o Urban Concept, ele que já teve sua aparência revelada no Salão de Detroit, terá agora a sua produção revelada ainda no fim do ano no Japão onde começa a ser vendido logo depois disso para tentar chegar aos mercados mais fortes do mundo. Muita coisa legal poderá ser vista no carro que fará frente aos concorrentes que já estão aí e que virão com o passar do tempo.

Montagem Mexicana em 2014

Os mexicanos estão sendo as pessoas que mais recebem novidades na área de produção para enviar a vários outros países aqui da América, por lá com a sua chegada deve ficar bem mais baratos aos cofres do consumidor. Os estadunidenses são os que mais vão se beneficiar já que o dólar é superior a moeda mexicana e com isso os valores chegam bem mais atraentes por lá, contudo enquanto a fábrica estiver no México para os brasileiros a única vantagem é que ele vai chegar bem mais rápido por aqui, enquanto demoraria muito tempo para os modelos europeus aparecerem por aqui.

Lateral do Urban

Motor e novidade aos brasileiros

Com um motor que tem bastante força com os seus 1.5 e 128 cavalos o carro será usado pela futura geração do Fit que é produzido no Brasil, sabe qual é a vantagem nisso? Conforme sabemos o Fit serve de plataforma para esse veículo, com isso a Volks ainda não confirma nada, mas podemos ter certeza de que o carro será fabricado também no Brasil para melhorar os valores para os sul americanos. O nosso país sempre foi uma vitrine para os carros dessa marca, e para competir contra grandes concorrentes é necessário que mais gente conheça e dê atenção para esses super carros.

Traseira do Honda Urban suv

Para finalizar não podemos deixar de lado a sua aparência que é bem futurista e vai ainda além do que estávamos acostumados a ver, serão luzes em LED que formarão um belo farol dianteiro com acompanhamento de rodas de aro 18 que fornecerão mais equilíbrio para quem estiver na condução. As linhas laterais ganharam um vincou bem mais reforçado e deixam o carro robusto, conforme o teto vai abaixando na parte traseira e ficando menor até chegar ao vidro. Será uma grande chegada em nosso país se acontecer.

Volkswagen Golf R conversível 2013

Sem muitos alardes a Volkswagen tem como principal objetivo surpreender aos seus consumidores com carros realmente interessantes, a intenção da empresa não é revelar tudo de uma vez em seus modelos, mas sim trazer exatamente o que os clientes buscam aos poucos. Há pouco tempo passamos a informação aqui em nosso site de que o Golf voltaria como uma nova geração a partir do ano que vem, tudo se confirmou e é exatamente o mesmo carro que será lançado na Europa para compensar algumas gerações que ficaram para trás em nosso país. Se você está interessado em saber sobre a maior novidade do ano da empresa fique atento, pois a Volks já soltou o que vem por aí.

Golf R Conversível

Depois de muita espera por parte de quem já sabia que esse veículo seria anunciado para ser comercializado em todo o mundo, eis que a novidade surge em forma de vídeo para alegrar aos fãs do veículo esportivo mais vendido da Volks. É a primeira vez que podemos analisar com exatidão como vai ser esse carro que será o último Cabriolet da geração que aí está do Golf, através do pequeno vídeo de 1.44 segundos da para conferir que o carro continuará com uma frente mais agressiva, ele ficou bem parecido com uma amostra que já tinha ficado disponível na Austrália em 2011. Ele vem com saias laterais, dupla saída de escapamento e as bonitas rodas de liga leve, as informações mostram que o carro vai ser realmente encantador no que diz respeito ao exterior dele.

30. GTI-Treffen am Woerthersee/Golf R Cabriolet Concept

Interior e motor

Como é de costume todos os carros que são lançados com um teto que abre, têm que contar com o banco de couro, com esse não vai ser diferente, por dentro o acabamento vai ser todo em couro incluindo, portas, volante e também o painel. A marca ainda não deixou clara quais as suas intenções de motor para esse carro, mas podemos imaginar que ele vai ficar com um motor turbo a gasolina 2.0 de 243 cavalos de potencia. Isso deve levar o carro de 0 a 100 km/h em apenas 6 segundos, a velocidade máxima continua sendo a mesma que já havíamos visto em outras gerações do carro que é de 250 km/h.

Golf R traseira

É possível que as informações do carro ainda modifiquem um pouco com relação ao motor, até porque não é comum que se mantenha tudo na mesma situação do que já era antes. Se você ainda não conseguiu encontrar o vídeo na internet vamos postar aqui, confira as informações agora mesmo e tenha um pouco mais de ideias de como é que funciona esse grande carro.

Novo Volkswagen Jetta 2012

Dianteira novo Jetta

Há muito tempo que a Volks vinha sofrendo no mercado de carros médios pela falta de um bom modelo para disputar espaços com os concorrentes, o último que teve foi o Santana que foi fabricado de 1984 a 2006 e teve sua continuidade parada por conta do mercado que já não era mais o mesmo do passado. Apesar de ter anunciado recentemente que vai voltar a colocar o Santana nas ruas há indicações de que ele não vai ser tão barato quanto antes, é por isso que o ponto ideal para essa montadora era conseguir fazer um veículo que pudesse surpreender a todos com o conforto e com o preço oferecido. O objetivo foi traçado e para a alegria de todos eis que o carro está no mercado há algum tempo, vamos falar um pouco sobre ele.

Novo Jetta 2012

Diferente do que as pessoas possam pensar a primeira vista desse veículo ele não é derivado do Golf, e isso lhe permitiu receber novos gráficos e tornar-se um carro único onde apenas os modelos menores iriam imitá-lo na hora de serem fabricados. Segundo os engenheiros da Volks com a liberdade de ter uma plataforma totalmente nova para a construção desse veículo, eles puderam aumentar um pouco mais a distancia entre-eixos e contar com um porta-malas maior assim como a tampa do capô. Assim como o Santana o Jetta chega para marcar uma era nesse seguimento, coisa que o seu antecessor Bora não conseguiu e não foi por falta de investimentos. O verdadeiro substituto desse carro merece bastante atenção, veja o que ele tem a oferecer em suas versões.

Traseira do Jetta

Especificações do Jetta

O primeiro deles e considerado o mais popular entre os modelos fabricados é o Comfortline 2.0 que tem uma versão com câmbio manual e uma com câmbio automático, as entre uma e outra o valor oscila cerca de 3.500 reais. Outra versão que vai estar disponível a todos é uma com motor 2.5 com 170 cavalos que ficou conhecida como esportiva, o seu preço é de 80.520 reais. Além do sedan que estamos falando ainda tem o modelo variante que relembra a Brasília lá do passado, mas ela tem diversos tipos de novidades que a deixam tão elegante quanto o modelo convencional.

Interior do Jetta

O motor desse carro é tão potente que ele também é encontrado sob o capô de carros como o Audi A3 e o TT ou ainda o Tiguan da Volks. ABS, Airbag e muitos tipos de regalias no interior do carro é o que os proprietários desse veículo irão encontrar, apesar de tudo isso ainda não da para afirmar que será bem vendido esse carro ainda é necessário esperar para saber mais a respeito dele e como vai funcionar o seu sistema de vendas em todo o país.

Novo Fusca edição 53

Os filmes da Disney também mexem bastante com as montadoras de carro que não pensam duas vezes em reproduzir grandes sucessos, um dos filmes que mais contagiaram a empresa por contar a história de um de seus clássicos foi o do Fusca Herbie, naquele período o fusca estava em alta em vários países e era considerado por muitos um dos melhores carros que existiam. No filme o carro praticamente falava e emitia sons que faziam com que seus donos acreditassem que ele tinha vida, na verdade ele tinha mesmo, era um carro que aparentava não ser nada potente, mas na hora de uma grande decisão mostrava o seu potencial e deixava os rivais comento poeira para trás.

Modelo que receberá a versão

O carro que vai receber essa aparência é nada mais nada menos do que o novo Beetle edição 53, o modelo atual se parece bastante com a versão do filme dos anos 60, o exterior é branco com listas azuis e vermelhas e vem acompanhado do famoso logo “53” no capô. O modelo virá disponível com três tipos de motores diferentes, o único que receberá o combustível gasolina é o 1.2 TSI, ele desenvolve cerca de 106 cavalos de potência. Os demais serão feitos para usar o diesel e produzirão até mesmo 141 cavalos de potência na versão 2.0. As unidades que contam com detalhes mais arrojados também virão com sensores de estacionamento, e com freios ABS. O carro promete relembrar os fãs do filme de como era bom aquele período, por isso o trabalho está sendo feito com muito amor pelos engenheiros.

Herbie traseira

A história desse carro

Ele foi colocado em vários filmes da Disney durante muitos anos e tinha como objetivo transpassar aos seus usuários os sentimentos que tinha, no início dos filmes ele sempre demonstrava-se pouco e quase ninguém sabia nada sobre ele, mas no momento das corridas e quando era preciso que ele aparecesse para seus donos ele expressava sentimentos como o de um ser humano. Para a tristeza de quem estava esperando ansiosamente para saber quando ele será lançado no Brasil, vai ficar decepcionado, afinal essa é uma versão que será produzida apenas para os espanhóis, nenhum motivo foi dado pela empresa para fazerem isso, mas somente quem mora por lá vai poder comprar por enquanto.

Herbie

Os valores não vai ser nada amigáveis para quem estiver interessado, nos valores que os brasileiros estão acostumados o carro vai custar de 56 mil a 68 mil reais, se quiserem importar vai ficar ainda mais caro. Por isso é bom se contentar com o modelo comum que vai chegar ao nosso país o mais breve possível, por aqui ele vai receber o nome de fusca, mas não terá as famosas listas nem o número 53.

Novo Santana 2013 sedã

Têm alguns carros clássicos que deixaram saudades em nosso país, certamente as pessoas que viveram na época deles gostaram muito e se lembra com carinho desses carros. Um modelo que certamente fez parte da vida de muita gente foi o Santana, ele veio em duas versões que eram o Sedan e o Hatch, aos poucos foram ganhando novas gerações e chegaram bem longe aqui no país como uma boa opção de compra para os interessados. Agora uma nova geração desse carro está por chegar, parece que vai agradar aos fãs, ele já havia sido flagrado rodando nas ruas em testes, mas agora quem anunciou oficialmente a sua volta ao mercado foi a Volks que pretende trazer o modelo para o Brasil no ano de 2014.

Como será o novo Santana

O carro foi totalmente remodelado e promete tomar as linhas dos carros atuais da empresa, uma das coisas que não vão mudar é o comprimento do veículo que agora terá 2,6 metros entre os eixos. O porta-malas não poderia ser pequeno com um carro desse tamanho, por isso o deu desenho novo permite que o consumidor coloque até 480 litros que convenhamos é um espaço mais do que suficiente para suprir as necessidades do dia a dia. Outra novidade que receberá é um freio ABS, ar-condicionado, terá um teto solar elétrico, programa de controle de estabilidade, sensores de estacionamentos e até mesmo bancos de couro que serão oferecidos como itens de série ou opcionais para os clientes. Para os chineses três versões estarão a disposição o Highline, Comfortline e Trendline.

Santana Sedã

Logo poderá chegar ao Brasil

Os motores desse carro serão aspirados e de 16 válvulas, o 1.4 terá 90 cavalos de potência e promete surpreender aqueles que partirão de um carro 1.0 para esse. O motor de 1.6 é para os mais exigentes que querem velocidade maior, por isso o carro terá 110 cavalos de potência, ele poderá fazer 16,6 km/l coisa que nenhum outro modelo dessa categoria oferece. O Santana já havia sido flagrado com o nome de Jetta aqui no Brasil em testes, mas nada confirmava isso, agora com a ajuda do BNDES o carro finalmente poderá ter suas produções iniciadas na fábrica de São Bernardo do Campo (SP). Contudo, o modelo só deve sair mesmo em 2014 por isso vai demorar um pouco para chegar, quem estiver interessado em rever o veículo, terá de esperar um pouco.

Santana

Na China foram vendidos mais de quatro milhões dos modelos anteriores desse carro, isso faz a Volks apostar que pode dar a volta por cima com esse carro. Ele será rival de alguns dos modelos mais populares do mundo, Etios, Grand Siena, Versa Logan e Cobalt, uma luta boa para os consumidores.

Gol quadrado tunado fotos

A Volks parece que sempre teve o dom de lançar carros que fizesse sucesso aqui no Brasil, desde o fusca que foi o mais vendido que todos os anos lançam algum modelo que merece a atenção dos consumidores. A intenção é sempre ter um popular a disposição com preços que cabem no bolso, assim quando eles diminuírem seu valor podem ser bem visto pelas pessoas de baixa renda que não vão comprar diretamente nas lojas, mas vão até uma garagem de usados buscar por eles. O Gol já está na 6ª geração e promete ir muito além disso, o que a empresa não esperava era que o modelo quadrado pudesse fazer tanto sucesso como tem feito, cada vez mais pessoas se apaixonam por ele e investem pesado para ter um.

Tunar um Gol quadrado

O Gol é um dos carros mais fáceis de conseguir tunar e colocar as peças que realmente vão dar uma aparência mais viva para ele, a começar pelas rodas, hoje em dia você pode ter várias opções de uso e uma das mais vendidas é a orbital. Quem procura por uma roda como essa não vai pagar barato, pois quem tem não vende, entretanto, as fabricantes de rodas prometem que vão começar a colocar mais dessas para o mercado. Rebaixar o carro vai dar um tom mais esportivo a ele, é raro um Gol quadrado que não fique belo depois de ter as molas cortadas ou a suspensão de rosca instalada. No interior você pode até colocar o painel do modelo G4, vai ficar lindo e é uma coisa que poucas pessoas fazem por todo o país.

Gol com orbital

Média de preços do Gol quadrado

Atualmente o valor desse carro vem subindo aos poucos, mas como têm tantos deles você ainda pode encontrar alguns dos modelos bem abaixo da tabela. O valor real do veículo é de aproximadamente sete mil reais, mas se ele já estiver personalizado pode chegar a até 10.000 reais. Os modelos mais antigos que estão abaixo da tabela custam a partir de cinco mil reais, é preciso analisar bem antes de comprar levando até um mecânico para que ele veja o que está inteiro e o que precisa se mudado, caso seja algo caro não compensa comprar afinal vai sair mais barato se comprar um com valor mais alto, mas com mecânica inteira.

Gol GTI

Por ser o sucesso que é as garagens “amam” comprar esses carros e colocar a venda para que muitos consumidores se acheguem na intenção de comprar. Com certeza na garagem que tem em sua cidade deve ter um, mas se não tiver pesquise nos municípios vizinhos e quando encontrar um comece a fazer mudanças para que ele tome as formas que deseja. No fim das contas vai ter um carro único que é uma verdadeira raridade no meio dos automóveis.

Volkswagen Gol duas portas

A Volkswagen não está conseguindo se contentar com os modelos de carros que vêm lançando nos últimos tempos, cada vez a montadora quem mais e conseguir atingir um número maior de consumidores é a meta. Apesar dos carros de quatro portas serem um clássico e quem tem família gostar muito disso, também temos as pessoas que amam principalmente os veículos de apenas duas portas, além de serem mais baratos do que a versão quatro portas eles são simples. Somente a versão GTI é mais cara e conta com alguns detalhes a mais que favorecem e melhoram o desempenho do veículo principalmente em velocidade. Para os apaixonados pelos carros de duas portas a Volks trouxe uma novidade no Gol, vamos falar um pouco mais a respeito.

Nova revelação da Volks

A empresa sem querer causar muitos alardes até então resolveu anunciar que a partir de agora vai voltar a fabricar a versão do Gol de duas portas que tinha parado junto como o modelo G4. Para quem é apaixonado por carros esportivos e gosta da versão de duas portas ele será um prato perfeito, seus valores deverão partir da casa dos 26 mil reais para cima, cerca de mil reais a menos do que os modelos convencionais de quatro portas. Apesar de todos esperarem ansiosamente pela versão GTI do veículo nada foi dito até agora sobre esse assunto, é melhor esperar e antes de qualquer coisa curtir esse modelo que vai certamente ser bem quisto por todos que gostam de carros.

Gol duas portas

Mais novidades da empresa

Antes de divulgar as novidades que o carro sofrerá para o mercado a empresa resolveu falar um pouco mais sobre como o mercado brasileiro está se saindo, segundo os chefões da empresa tudo aqui tem surpreendido a todos ainda mais que a economia do brasileiro tem melhorado de forma bem interessante. Dos anos dois mil para cá a empresa conseguiu ter um aumento significativo de vendas e promete que nos próximos anos vai aumentar ainda mais o seu mercado inclusive trazendo novidades de suas parceiras, entre elas estão a Audi, Lamborghini, Ducati, Scania e outras poderosas da Europa.

Traseira do gol

A Ducati que recentemente foi comprada pelo grupo da Volks promete que na abertura do salão de São Paulo vai trazer uma novidade, trata-se da produção de motos que vai ocorrer nas indústrias da zona franca de Manaus que é a melhor opção para qualquer montadora que deseja ter sucesso no Brasil trabalhar. Muitas coisas novas estão por vir com a melhoria dos serviços desse grupo que é um dos que mais crescem atualmente, vamos esperar para ver tudo o que eles têm a oferecer com o novo carro e a produção de motos agora no país.

Volkswagen UP lançamento Brasil

A Volkswagen sempre foi conhecida no Brasil por trabalhar com os carros mais populares possíveis, mesmo dentre os seus modelos luxuosos eles procuram dar um preço que seja mais atraente do que os concorrentes. Há pouco tempo a empresa vem aumentando seus preços e o nível de vendas, apesar de estar alto, vem diminuindo aos poucos devido ao grande aumento no preço principalmente do carro mais popular da empresa que é o Gol. Pensando nisso os engenheiros da empresa tiveram que tomar uma atitude que era inegável, fazer um carro que agrade as pessoas e que seja simples o suficiente para custar bem pouco. Se você ainda não sabe sobre essa novidade vamos te contar mais a respeito dela.

Novo Volkswagen UP

Flagrado no Brasil há pouco tempo por cinegrafistas amadores o carro demonstra que vai ser bem parecido com a versão atual do Fox, por mais que isso seja verdade no exterior do automóvel, o interior parece que não vai seguir os mesmos traços e poderá ser um tanto quanto diferente. Assim como ocorria com o Uno da Fiat quando ele ainda era o carro mais simples do país, o interior desse vai ser totalmente simples em contar com nada de mais que possa encarecer o modelo. Apesar de muitos já estarem ansiosos para ter mais uma opção barata no mercado a empresa divulgou que somente em meados de 2014 o carro poderá chegar ao nosso país, o Salão de São Paulo servirá para dar ainda mais destaque ao carro e já começar a fazer mais pessoas se apaixonarem por ele.

Up

Detalhes do carro

Apesar dele ser simples na versão mais barata terá outros modelos que ficarão bastante conhecidos, entre eles tem uma Cross que poderá ser o principal sucesso da montadora já que será bem mais barato do que o CrossFox, por exemplo. Na Europa ele é fabricado com apenas quatro lugares, mas para os brasileiros a empresa deve dar um jeito de adaptar mais uma acento para que o condutor e mais quatro passageiros possam rodar juntos no veículo. Os apaixonados por mudanças e tunning no carro poderão ficar tranquilos, todos os sistemas dele apontam para um carro que pode facilmente ser personalizado pelo dono.

Up vermelho

Os cinco modelos virão cada um com um estilo diferente na dianteira e na traseira, as rodas também serão diferentes uma das outras, os mais equipados serão da versão GT e Cross; as luzes de LED serão facilmente visíveis na dianteira do carro, os esportivos virão com duas portas enquanto os modelos convencionais testarão as quatro portas disponíveis. Será um compacto simples, mas com cara de carro de procedência.

Novo Fusca 2013 Conversível

O Salão de Paris não foi o suficiente para a Volks apresentar todos os modelos de carros que estão por vir não só no Brasil como em várias outras partes do mundo, o Fusca já foi anunciado que está próximo de chegar ao mercado o quanto antes, mas as novidades não param por aí os salões de Los Angeles e São Paulo estão por vir e vão trazer mais sobre esse carro que promete resgatar o ego perdido da empresa quando parou de fabricar o incrível Fusca. O carro que estava conhecido como Beetle ou New Beetle não vai mais receber esse nome em várias capitais mundiais, mas também não se chamará Fusca em todas elas, apenas o Brasil terá esse nome já que em cada local o carro foi lançado com um nome diferente que remete às tradições de cada um dos países.

Novo Fusca conversível

A maior novidade do modelo que está chegando para apresentações nos dois salões que falamos anteriormente, é a subida da capota do carro que vai o tornar um conversível. Além de confortável o carro agora ganha mais essa novidade, o acionamento do dispositivo pode ser feito com o carro parado ou com uma velocidade de no máximo 48 km/l tudo isso por uma questão de segurança já que se a velocidade for muito elevada por facilmente retirar o objeto de cima do carro de forma a voar para trás. Para a segurança dos passageiros do carro a Volks fez um reforço nos pilares de coluna do parabrisas, ainda conta com um dispositivo que se chama Automatic Rollover Support System, ele levanta mais duas barras fixas assim que percebe que o carro virou esse é para proteger os passageiros que estão no banco traseiro.

Novo Fusca conversível

Logo chegará

Os estados unidos vão contar com esse carro o mais breve possível ele deve chegar ainda no fim desse ano, serão três opções de motorização com 2.0 a diesel, 2.5 a gasolina e um motor turbo de 2.0 que também será a gasolina. Já na Europa serão mais de sete modelos disponíveis para os consumidores que vão desde o motor 1.2 até o 2.5, todos eles com controle de tração que oferecem um estilo inegável ao carro. O câmbio será disponibilizado em manual e também em automático dependendo apenas da vontade do consumidor, o que se pode dizer é que será um veículo bastante atraente.

Interior do Fusca

Correspondendo e até mesmo ultrapassando as expectativas dos clientes a Volks promete que o carro logo estará disponível no Brasil, custará algo em torno de 56 mil reais, essa será uma grande diferença se comparado ao primeiro que veio para cá.