Peugeot Boxer Furgão 2.3

Peugeot Boxer 2.3 Frontal

Um veículo utilitário pode fazer uma grande diferença na vida de muitas pessoas, ele pode se tornar um carro diferenciado e com funções muito importantes para quem o utiliza para trabalho.

Existem diversos tipos de utilitários e os mais famosos são aqueles que servem como um furgão, nele pode-se levar passageiros ou cargas dependendo da forma com que é feito.

A Peugeot tem um modelo que já está no mercado há alguns anos e continua com a mesma pegada desde que foi lançado, em 2013 ele chegou com algumas renovações e de acordo com a marca elas devem influenciar diretamente no consumo de combustível e também na emissão de gases poluentes.

Ficha técnica do Peugeot Boxer Furgão 2.3

A empresa desenvolveu um motor novo para poder ir de acordo com a resolução nº 415 do CONAMA, ela estabelece limites novos para a emissão de gases e materiais particulados que são expelidos pelo escapamento.

Com isso o motor passa a ter 127 cavalos de potência a 3.600 rpm e torque de 32,6 kgfm a 1.800 rpm, a força ainda é a mesma tornando o utilitário perfeito para realizar um bom trabalho.

Peugeot Boxer 2.3 desempenho

No interior, o veículo trás um painel com fundo preto e elementos iluminados em vermelho, oferece conta-giros analógicos, hodômetro total, relógio digital, marcador de pressão do óleo, temperatura, aviso de farol alto e setas.

A vocação para o trabalho também foi realçada no interior, tem uma prancheta com presilha para colocar papel que fica localizada na parte central do painel, item que facilita a vida do usuário que deseja consultar mapas, notas ou qualquer outro documento.

Peugeot Boxer Furgão 2.3 refrigerada

A principal linha do utilitário vem com espaço para passageiros e é perfeito para quem deseja realizar viagens, ou buscar e levar pessoas para deixá-las em uma empresa.

Ela tem ar-condicionado, vidros em todos os bancos, espaço para diversas pessoas e uma porta lateral para todos acessarem o veículo. Todos os bancos são aconchegantes e dão conforto para todos os passageiros, sem contar que a refrigeração funciona bem.

Peugeot Boxer 2.3

A versão furgão não conta com muitos itens especiais no interior, somente a cabine é refrigerada e o restante é mantido em temperatura ambiente e serve para quem trabalha com mercadorias e qualquer outro produto que necessite de um bom espaço para ser levado.

No furgão os vidros são substituídos pelas latarias, e essa é ainda uma forma de proteger os produtos de furtos.

Preço do Peugeot Boxer Furgão 2.3

Os demais itens que complementam esse veículo são porta-copo, porta objetos, compartimento nas portas, tacógrafo digital, bancos dianteiros bipartidos que acomodam três passageiros.

A suspensão dianteira é independente e absorve os impactos mais duros do dia a dia, os freios a disco estão disponíveis nas quatro rodas e todos eles são ventilados.

Peugeot Boxer 2.3 Lateral

A tabela varia bastante de acordo com as várias versões que ele possui, a mais barata delas é a de R$ 77.390,00 que é curto, a de médio valore de teto elevado que sai por R$ 84.590,00, e a mais cara delas é a LH 2.3 com teto elevado e vidrado oferecido por R$ 87.990,00.

Os preços condizem com o custo vs. benefício desse veículo que se mostra alto, com certeza esse utilitário pode valer a pena para qualquer pessoa.

Para saber mais sobre o Peugeot Boxer Furgão 2.3, assista ao vídeo que segue abaixo.

Peugeot 3008 automático 2014

Peugeot 3008 preto

A fabricante de automóveis francesa Peugeot lançou recentemente a versão 2014 do Peugeot 3008, que desde 2009, quando o modelo passou a ser produzido, tem ganhado algumas características para deixá-lo cada vez mais moderno e sofisticado.

Em 2010, foi lançado no Brasil o modelo 3008 da Peugeot, em três diferentes versões: Allure, Griffe e Rolland Garros. Ambas possuem o motor 1.6 16V Turbo High Pressurem, que pode ter potência máxima de até 165 cv.

O câmbio automático de 6 marchas  é outra característica comum entre as versões do 3008. Com um sistema Head Up Display acoplado ao veículo, fica fácil compará-lo com uma aeronave, já que muitas destas possuem este sistema. Graças a ele, é possível ao motorista ter acesso a algumas informações que são transmitidas diretamente no para-brisa sem desviar a atenção da estrada enquanto estiver dirigindo.

Consumo do Peugeot 3008 automático 2014

O novo Peugeot 3008, quando chegou à versão 2014, aposentou seu câmbio de 4 marchas e passou por uma melhoria para quem está pilotando, com um banco mais alto e possibilitando melhor visibilidade na estrada. Além de, é claro, disponibilizar seus inúmeros recursos para agradar seus consumidores.

Disponível nas cores cinza, branco e preto, a velocidade máxima é de até 202 km/h, enquanto o motor é movido somente a gasolina para qualquer das suas versões.

Com um tanque de capacidade para até 60 litros de combustível, o Peugeot 3008 automático possui um consumo médio de gasolina de até 10 km/l na cidade e 15 km/l em rodovias, um consumo baixo para um veículo com preço satisfatório em virtude de tantos aspectos apresentados.

Câmbio automático do Peugeot 3008

Teste do Peugeot 3008 automático 2014

Movido a gasolina, o Peugeot 3008 2014 passou por alguns testes quando foi lançado para comprovar sua eficiência e suas características que tanto chamam a atenção de muitos consumidores. Como por exemplo, o seu consumo, que não é tão alto quanto outros modelos de automóveis, além de possuir um bom desempenho também para fazer curvas e o preço se ajusta aos seus itens e equipamentos, que são agradáveis.

Na frenagem, o Peugeot 3008 também não decepciona. Em alguns testes realizados, a frenagem partindo de 120 km/h ocorreu em até 49 metros. Partindo da metade, de 60 km/h, foi de até 13 metros o espaço percorrido pelo veículo para chegar a 0 km/h.

O Peugeot 3008 pode ir de 0 a 100 km/h em até 9,8 segundos, aceleração semelhante a de certos tipos de carros menores, mais leves, e com motores maiores,  mesmo possuindo cerca de 1.500 kg, mostrando que o modelo não está para brincadeira quando o assunto é potência e rapidez.

Traseira do Peugeot preto

Preço do Peugeot 3008 automático 2014

Quando lançado o modelo 3008 com câmbio automático, foi disponibilizada a opção de câmbio manual para quem possui esta preferência.

Inicialmente, o preço do Peugeot 3008 2014 foi sugerido pela fabricante aqui no Brasil para girar em torno de R$ 85.000 a R$ 100.000, podendo haver alteração dependendo das concessionárias, das versões do modelo e da própria fabricante, e de itens opcionais que podem ser incluídos.

Uma vez composto pelos seus itens de série, entre eles, tela de 7 polegadas touch screen, sistema Bluetooth com opção de telefone, entrada para conexão USB, ar-condicionado automático com saída traseira, airbags laterais e dianteiros, luzes de neblina, piloto automático e sistema de rádio que pode também reproduzir arquivos no formato MP3 e CD Player, o Peugeot 3008 automático mantém uma média de preço de R$ 86.990 para a versão Allure, R$ 94.990 para a versão Griffe e R$ 98.990 para a versão Rolland Garros.

Peugeot 3008 parte interna

O Peugeot 3008 modelo 2014 chegou ao mercado nacional com muitas mudanças e oferendo sempre mais sofisticação, modernidade e toda qualidade da montadora francesa aos seus consumidores.

Assista ao vídeo abaixo sobre o Peugeot 3008 modelo 2014:

Peugeot 308 cc conversível

308cc vermelho da Peugeot.

A marca francesa Peugeot já foi mais querida em solo brasileiro, principalmente no período em que trouxe veículos populares com preços similares aos da concorrência. Atualmente deixou de lado essa categoria e trabalha nos carros com designs luxuosos, a intenção é conseguir chegar a um patamar maior.

O 308 cc vem com tudo para o Brasil na tentativa de elevar o nome da marca aos níveis desejados, ele recebeu diversos itens de série e ficou perfeito para quem deseja ter um veículo para passeio nos finais de semana e para longas viagens.

Ficha técnica do Peugeot 308 cc conversível

Ele foi liberado para testes no Brasil logo que lançado, se comportou bem e possui uma configuração interessante: seu motor é 1.6 turbo com 165 cavalos de potência, o relógio analógico no painel marca 5.000 rpm e mesmo em velocidade alta se ouve pouco do motor no interior. O que mais chama a atenção são os suspiros da turbina, ela foi feita para mostrar o nível de esportividade do carro.

Um detalhe que infelizmente compromete a qualidade do 308 é que ele possui 1.530 kg, números altos para um veículo esportivo. Nos testes de velocidade os resultados foram médios, ele gastou cerca de 9,9 segundos para ir de 0 a 100 km/h, nas retomadas empolgou um pouco mais, indo de 60 a 100 km/h em 5,5 segundos.

Interior do carro 308cc.

Consumo do Peugeot 308 cc conversível

Na parte exterior o ponto forte é o seu design robusto que começa com uma grande entrada de ar na dianteira, nas laterais o vinco começa nas portas e prossegue até o para-choque traseiro. As luzes de LED foram instaladas nos faróis de milha e também nas lanternas traseiras, esse item foi adicionado por conta da nova lei europeia que obriga os carros a circularem com as luzes sempre ligadas durante o dia.

O tanque de combustível suporta até 60 litros de gasolina que também influencia no peso final do 308 cc, esses números inapropriados fazem o seu consumo ser alto com 8,2 km/litro na cidade e 12 km/litro em rodovias. Espera-se que em uma versão futura a Peugeot possa melhorar o peso desse veículo, isso afetará sua velocidade e o consumo, que ficarão melhores.

Conversível 308cc vermelho da Peugeot .

Preço do Peugeot 308 cc conversível

A parte mais interessante para quem compra o 308 cc é o seu teto, ele possui um sistema muito bonito que guarda a capota na traseira. O processo de baixar e levantar esse item demora apenas 23 segundos. Mesmo passando por ruas feitas de paralelepípedo as vibrações sentidas no interior com a capota abaixada são pequenas, graças ao seu bom sistema de suspensão.

Apesar das qualidades e dos defeitos, o carro teve o seu preço reduzido para esse ano, nas concessionárias o valor sugerido é de R$ 112.501,00. Como ainda não foram trabalhadas novas mudanças a tendência é que nos próximos semestres esse preço continue caindo, portanto é hora dos interessados aproveitarem a oportunidade.

Traseira do conversível 308cc.

A marca deseja vender cerca de 15 unidades por mês nos próximos semestres, isso o tornará o mais exclusivo da marca no país.

 

Peugeot 208 GTI 2013

208 GTi

Todas as vezes que ouvimos falar que um carro é GTI logo nos atentamos para ver o que ele tem de bom a oferecer, estamos acostumados com esse sobrenome em carros da Volks, mas dessa vez veremos isso em um Peugeot. Trata-se do 208 um carro que marca o retorno de um ícone esportivo europeu, o primeiro deles a aparecer foi o 205 que chegou ao mercado na década de 80 superando limites da própria marca para oferecer o que havia de melhor aos seus consumidores. O carro foi liberado para testes em Portugal e abriu os olhos de quem teve a oportunidade de conhecer melhor sua aparência e também seu desempenho, vamos falar um pouco mais a respeito dele para que você possa o conhecer e saber mais a seu respeito.

Peugeot 208 GTI 2013

Além de lindo o carro tem muita qualidade em sua aparência que deixa qualquer um bem a vontade na hora de conduzir, falamos isso porque ele foi feito para rodar com muita propriedade em qualquer tipo de pista oferecendo uma aerodinâmica diferenciada. Com toda a potência que tem a aceleração fica mais leve e você sente que o carro anda mais, mesmo que o vento esteja contra o seu progresso ele continuará aumentando a velocidade. No restante da aparência ele tem algumas mudanças parenta o visual do modelo convencional, que são detalhes coloridos na entrada de ar e um desenho um pouco diferente, além de mais materiais na cor cromada para dar destaque ao carro.

Peugeot GTI

Peugeot 208 GTI motor

Sem dúvidas o motor é a parte que mais interessa para qualquer um, por isso a empresa tratou de fazer um carro pequeno, mas muito rápido para atingir velocidades que não seria possível com a versão convencional. Depois de um teste ficou claro que o carro pode fazer de 0 a 100 km/h em apenas 6,7 segundos o que é uma marca muito legal para um veículo que está apenas retornando ao nosso mercado. Tudo isso é possível porque ele tem um motor de 1.6 com injeção eletrônica e que foi feito para trabalhar com 200 cavalos, esse motor foi desenvolvido junto com uma parceria com a BMW, depois de muito trabalho das duas montadoras eis que o carro está prestes a ser colocado no mercado europeu para chamar a atenção dos consumidores mais exigentes de lá.

208 traseira

Infelizmente ainda não existe nenhuma previsão que aponte para a chegada desse carro em nosso país, mas podemos esperar que isso vá acontecer logo melhorando o desempenho de vendas da marca por aqui e oferecendo um veículo realmente novo para o povo brasileiro. Com a chegada de um ano tão importante para o país que é 2014, veremos no que vai dar essa experiência.

Novo Peugeot 308 imagens

Algumas empresas estão ansiosas para que chegue o Salão de Frankfurt o quanto antes, pois somente lá vão apresentar os seus principais modelos para que os jornalistas e os consumidores possam gostar do que vão ver. Contudo nem todas elas conseguem esperar até lá para mostrar os seus carros e preferem fazer isso o quanto antes, é exatamente o que a Peugeot fez, sem pensar duas vezes a marca colocou em aberto a ideia de que seu produto pudesse ser visualizado pelos jornalistas e assim ser divulgado para todas as partes do mundo de como ele vai ficar. Se você estava esperando para conhecer essa novidade não vai mais ser necessário que espere até o Salão, veja em primeira mão o carro da marca.

Novo Peugeot 308 fotos

Apesar dele ter uma aparência que lembra um pouco o 208 ele mudou de geração mais ainda sim manteve o nome atual, a partir de agora ele será construído sobre a plataforma que é usada no C4 Picasso que ainda está por vir. A mudança fez com que o carro se tornasse um pouco mais compacto do que já era anteriormente, são 2 centímetros a menos do que antes, claro que ninguém vai perceber isso a olho nu, mas é sempre bom deixar essa informação aberta para os interessados. Apesar das mudanças que diminuíram o tamanho dele a marca deixou claro que o carro recebeu mais espaço intero para os ocupantes que vão se sentir bem mais a vontade ao usarem esse carro. O porta-malas também recebeu mais espaço e agora pode receber até mesmo 470 litros de bagagens, o peso bruto foi reduzido em 140 kg.

Dianteira do 308

Detalhes

A empresa ainda não anunciou o motor desse carro que deverá ter suas dimensões e potência anunciada somente no salão, mas o interior dele terá a disposição um painel com o quadro de instrumentos elevado e um volante menor do que era. Um monitor central ficará disponível com suas 9,7 polegadas que concentra uma grande parte dos comandos deixando assim o console mais livre da poluição visual como vemos em outros carros. Apesar dos detalhes do motor não serem divulgados através das fotos que foram colocadas da para ver que o cambio será manual e de seis marchas, as imagens deixam outra evidencia do carro que é o seu conta-giros invertido. O carro terá botão de partida e entrada para CD/DVD coisa que não tem no 208.

Peugeot 308

Apesar de poucas informações disponibilizadas para todos a marca deixa em evidência que o seu carro será um grande concorrente nessa categoria, ainda não se sabe o valor dele e nem mesmo se vai chegar ao Brasil, mas nos países europeu ele deve ser anunciado em dezembro se tudo correr bem.

Fotos novo Peugeot 2008

Peugeot 2008 amarelo

Com lançamento marcado só para março a Peugeot já colocou na rede algumas imagens do modelo 2008, apesar de terem escondido durante muito tempo as fotos do projeto era certo que mais cedo ou mais tarde colocariam tudo a disposição das pessoas na grande rede. O grande obstáculo que esse crossover vai ter que enfrentar é o Ford EcoSport e Renault Duster, sua produção e venda já haviam sido confirmadas para o Brasil e devem chegar logo às lojas. Todas as movimentações oficiais devem ocorrer apenas no fim do ano sem um mês estabelecido para isso, antes é necessário receber todos os maquinários para dar inicio aos trabalhos.

Peugeot 2008

No ano passado em Paris os mais atentos devem ter visto o protótipo desse carro, ele foi apresentado como um possível veículo a rodar nas ruas, como a maioria dos jornalistas presentes gostaram do que viram e divulgaram bastante as imagens do carro a empresa se sentiu apta a construir o carro. Ele será construído sobre a plataforma do Peugeot 208, por isso as suas linhas em gerais seguem de perto o irmão menor só que com proporções bem maiores com 4,14 metros de comprimento e 1,74 de largura até mesmo pessoas muito grandes vão se sentir a vontade nesse veículo. Para dar a impressão de que o carro está com ainda mais espaço no interior, um teto de vidro foi instalado dando visão panorâmica, sem dúvidas essa pequena mudança deve fazer muita diferença na parte interior que ainda não foi divulgada nas imagens.

Peugeot 2008 traseira

Design ousado

Apesar das linhas do modelo serem bastante parecidas com a da versão 208 somente isso é igual, no restante notamos faróis agressivos na dianteira bem acompanhados de uma entrada de ar enorme e toda cromada. Na parte inferior da dianteira temos dois faróis de milha que provavelmente devem ser de luz branca para serem usadas tanto de dia como a noite, um pouco mais a baixo o para-choque tem detalhes em preto fosco que acompanham toda a caixa de ar do carro levando até a parte traseira formando um belo design. Na parte do motor temos um carro 1.6 flex que pode chegar a 122 cavalos, também temos um 2.0 a gasolina de 151 cavalos que é a versão nacional a chegar no Brasil.

Peugeot 2008

Antes de vir para o Brasil o carro será lançado na Europa como sempre acontece, por lá ele virá numa versão a gasolina com um motor de 1.6 turbo que faz 156 cavalos, apesar de não ser tão superior ao brasileiro ele conseguirá rodar com maior autonomia mesmo tendo um motor menor. É certo que será um bom veículo, mas ainda temos que esperar para saber mais a seu respeito.

Fotos Nissan 2008 Crossover

Novo 2008

O Salão de Paris reserva bastante novidades para o público mundial que ficará sabendo de tudo antecipadamente através do Blog Carros, antes mesmo do evento chegar a própria empresa já está lançando suas fotos exclusivas na internet para que as pessoas possam ver e apreciar um pouco do carro. Isso é uma jogada de marketing e sem oferecer bastante informações já consegue prender a atenção das pessoas, apesar de verem a maior parte das informações em fotos sempre ficam alguns toques escondidos que são revelados apenas na hora do evento. O modelo que estamos falando é o 2008 que leva um nome um pouco mais além do que já conhecíamos, a sua plataforma foi feita sobre o 208 e por isso talvez tenha recebido apenas mais um zero para modificar a chamada.

Planeja “lutar” com os concorrentes

Segundo a vontade da empresa Peugeot esse carro vem para brigar com alguns conceitos que já circulam nas ruas, serão eles Renaut Duster, Ford EcoSport e Trax da Chevrolet que também não foi lançado ainda. Segundo a montadora francesa esse veículo foi desenvolvido com vários bancos de design juntos, tais como de São Paulo, Xangai e Paris, cada um deu a sua ideia e todas elas foram se agrupando para tornar esse projeto realidade. Um detalhe que poucas pessoas notaram nesse carro em sua primeira imagem é que no teto existem dois degraus nas bordas do teto, elas certamente foram feitas para dar mais espaços para todos que sentarem na lateral e isso inclui o condutor e os passageiros.

2008 lateral

Futurista em tudo

Esse conceito vai se tornar realidade nos próximos anos e já desponta como um veículo a ser seguido pelas demais montadoras, a intenção delas a partir de agora é revisar todos os seus veículos e partir para designs mais avançados que vão surpreender seus clientes. A expectativa da fábrica brasileira é que a produção comece a partir de 2013 bem no final do ano, os motores serão de 1.6 com 122 cavalos e 2.0 com 151 cavalos de potência para ele não ser apenas mais um “rostinho bonito” e sim agradar aos seus compradores. O formato das lanternas é legal e parte da cobertura do veículo vai até o meio deles, as luzes em LED certamente vão vir integradas em todos os modelos do carro, afinal na Europa é obrigatório que eles contem com isso.

2008 traseira

Todos que gostam de carros com detalhes bem futuristas que se parecem com aqueles modelos de filmes vão gostar dessa novidade, porém, se quiser saber mais a respeito dele terá de esperar até que a próxima etapa de informações seja liberada e é bem provável que isso só aconteça depois do lançamento no Salão de Paris.

New Peugeot 208 GTi

A Peugeot é uma das marcas que estão crescendo agora no Brasil e despontando como uma boa opção para aqueles que querem um carro bom e duradouro, seus modelos estão com a vantagem de suas peças estarem baratas e por isso a mão de obra em um futuro trabalho não está cara. A maioria dos carros importados passa pelo desconforto de terem que passar pelo preconceito com que os brasileiros os julgam, mas depois que caem no conceito certamente vendem bastante exemplares e agradam. A Peugeot já não está mais nesse meio e consegue demonstrar todo o seu estilo com carros de primeira e que alegram aos compradores, hoje a empresa anunciou que mais um modelo vai fazer parte das vendas no mundo dos automóveis, vejamos qual é ele.

208 GTi

O Salão de Paris vai parar quando esse carro chegar ao local, pois dos lançamentos mais esperados esse é o que apresenta mudanças significativas. É muito difícil de vermos esportivos que vão rodar nas ruas serem apresentados ao público, por isso quando ocorre é certo que o pessoal da imprensa logo cerca o local para mostrar mais do veículo. O que é mais interessante nesse sentido é que esse carro vai buscar os valores do antigo 205 GTi um carro equipado com tudo o que era necessário, a diferença fica por conta do design que é diferente da geração anterior e também futurista para agradar os compradores atuais e futuros. As chances do sucesso ser parecido com o do primeiro carro são enormes, pois existem muitos jovens interessados em carros esportivos e o mercado deles é um dos que mais crescem.

Dianteira 208

Aparência e motor renovados

A aparência não é mais a mesma como dissemos a lanterna traseira tem um estilo diferente de todos os outros carros que vemos da marca, seu desenho lembra um pouco o famoso 207 só que com traços ainda mais fortificados. A dianteira recebe incríveis detalhes dourados que chamam a atenção, quem olha de longe nota que ele é bem compacto e que oferece mais esportividade do que aparenta, o motor turbo de 1.6 pode fazer de 0 a 100 km/h em apenas 7 segundos, tudo isso movimentado por 200 cavalos que levam ele ao limite. O interior é do jeito que o povo gosta com bastante esportividade desde os bancos até os detalhes do volante que são mais bem desenhados e levam o emblema do GTi. Uma tela de LCD acompanha o painel mostrando um GPS e outras informações do veículo, e para o proprietário não gastar com rodas ele já vem com aros 17.

208 GTi

Esse será um bom carro que ainda não tem previsão de chegada ao Brasil, mas quando isso acontecer provavelmente vai ser um sucesso e agradará gente de todas as idades.

Novo Peugeot 308 fotos

Está chegando ao mercado e com muita força um dos carros da marca que está entre as mais queridas do Brasil, estamos falando do Peugeot 308 um carro que promete muito para os seus compradores. Todos sabem que quando falamos em um carro de primeira linha e que agrada a todos com seu design inovador, se você é dos que também são apaixonados pela marca deve conhecer um pouco mais desse carro que vamos falar agora, certamente isso vai te ajudar a se achegar ainda mais a ele e conhecer do que realmente é capaz. Em primeiro lugar é bom saber que ele estréia com um motor novo e isso o diferencia de qualquer outro carro da empresa que esteja rodando por aí.

Peugeot 308

Potência e força ofensiva é o que não falta para esse carro, seu modelo é de 1.6 e 16V, apesar de sua aparência meiga não deixar transparecer ele é um carro veloz e que pode alcançar os 122 cavalos de potencia. Depois de experimentar os especialistas em carros já dizem que para ultrapassar e conseguir manter uma velocidade ele é bom, por outro lado quando o condutor realmente chama-o no acelerador ele pode consumir mais combustível do que o necessário. Outro detalhe marcante no carro é o espaço no porta-malas que pode receber até mesmo 430 litros, outras marcas registradas que são itens de série e exclusivos são as luzes diurnas e em LED, o teto é panorâmico de vidro Cielo.

Peugeot 308 exterior

Detalhes importantes

Apesar do modelo inicial ser de 1.6 ainda existem outros por aí como a versão 2.0, neste caso dependendo de qual for a sua escolha podem vir juntas rodas de aro 16 ou 17. Todas as versões do carro contam com ajuste de altura no banco e profundidade, a direção trás os comandos do rádio e um volante todo revestido de couro para dar mais beleza e conforto ao condutor. O computador de bordo está presente assim como os vidros e travas elétricas, para quem tinha medo de deixar uma criança sozinha com um vidro elétrico no caso do 308 não terá esse problema, afinal o carro conta agora com um anti-esmagador que trava quando nota que tem algo pelo caminho.

Peugeot 308

Quem está pensando em investir dinheiro num carro novo deveria conhecer um pouco mais a respeito desse veículo, ele cabe no bolso do consumidor e trás itens que realmente o diferenciam no mercado nacional. Como já trás tanta coisa inclusa como rodas de liga no tamanho 17 faz com que o seu comprador não precise gastar mais dinheiro para deixar do jeito que quer. Várias concessionárias Peugeot estão espalhadas por nosso país, sendo assim nada melhor do que chegar em uma delas e conhecer um pouco mais sobre esse carro.

Peugeot 408 é o novo modelo da marca francesa na China

Peugeot 408 é o novo modelo da marca francesa na China

A Peugeot chinesa apresentou as primeiras imagens oficiais do seu novo sedã médio, o Peugeot 408. O modelo será mostrado oficialmente na semana que vem. O carro utiliza componentes do 307 e 308 feitos na Europa. E o mais interessante para nós: o 408 será similar ao 308 Sedan que será fabricado em El Palomar, na Argentina, no final desse ano.
O sedã não se parece com nenhum Peugeot conhecido até o momento, porém o novo 408 chinês exibe uma inconfundível estética familiar com outros produtos da marca. O modelo, que não existe no mercado europeu, não deverá ser vendido por lá. Na Europa, a Peugeot prepara uma versão perua do modelo, mais ao gosto do público local.

Peugeot 408 é o novo modelo da marca francesa na China

O sedã não se parece com nenhum Peugeot conhecido até o momento, porém o novo 408 chinês exibe uma inconfundível estética familiar com outros produtos da marca. O modelo, que não existe no mercado europeu, não deverá ser vendido por lá. Na Europa, a Peugeot prepara uma versão perua do modelo, mais ao gosto do público local.
A estratégia da Peugeot com o inédito 408 é muito similar ao que fez a Citroën com o C4 Pallas. As duas marcas fazem parte do mesmo grupo, o PSA. Ou seja, a opção sedã foi desenvolvida na China e logo depois começou a ser produzida na Argentina.

Peugeot 408 é o novo modelo da marca francesa na China

O 308 Sedan – esse é o nome usado pelos executivos da marca na Argentina em reuniões com concessionários locais – será lançado no fim do ano (especula-se que seja exibido no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro) e irá substituir o 307 Sedan, um carro com vendas abaixo da expectativa.
O 308 Sedan mede 4,68 metros de comprimento (20 cm a mais que o 307 Sedan), 1,81m de largura (7 cm a mais), 1,52 m de altura (mesma medida do 307 Sedan) e 2,71m de entre-eixos (10 cm extras).

Peugeot anuncia pick-up 207 para 2010

Peugeot anuncia pick-up 207 para 2010

Depois de ver suas vendas caírem em 2009, comparado com o ano anterior, quer esquecer essa temporada. De acordo com os números divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a montadora francesa foi à única entra as dez principais do país que não registrou aumento em vendas e participação de mercado.
Os dados revelam que a multinacional caiu 9,8% em volume de vendas, perdendo assim 0,63% de participação no mercado nacional de automóveis e comerciais leves. Para o diretor geral da marca Peugeot, Jean-Marc Gales, muitas montadoras foram afetadas em suas vendas no Brasil em 2009. A afirmação não se traduz em números, já que companhias como Fiat, Volkswagen, Ford e Toyota tiveram aumento de vendas em mais de 10% no período.

Galès explica que dois fatores são atribuídos aos baixos números da montadora francesa. “Um deles é o ciclo de vida dos produtos, que estavam chegando ao fim. Mas isto é algo que será solucionado com a chegada de mais dois modelos ao mercado brasileiro em 2010 (como a picape 207, confirmada para maio). O outro fator foi o ritmo de produção das fábricas, que estava muito baixo”.
“Não é que as pessoas não estejam interessadas em comprar carros da Peugeot, mas a fábrica não conseguiu atender a produção total. Com o lançamento da picape 207 em maio, de um novo automóvel moderno no fim do ano (que será o 308 Sedan) e com o crescimento do ritmo de produção – que já começou – estaremos prontos para aumentarmos nossa participação no mercado brasileiro”, conclui Galès, acrescentando que 2010 será o ano para a ofensiva da marca no Brasil e no mundo.