Nova geração do Chevrolet Camaro chega em 2015

Camaro amarelo 2016

Pelo que parece, o ano de 2015 promete ser de grandes revelações no mercado automobilístico. As grandes montadoras estão começando a revelar suas apostas para conquistar o público consumidor. Como já vimos, a Ford apostará no clássico dos anos 60, o Pony Car, Mustang. E, para não ficar de fora no quesito de inovação, a Chevrolet (General Motors) resolveu jogar pesado, inovando ainda mais o clássico dos clássicos, Camaro, o Muscle Car.

O Camaro segue sua história desde os anos 60, devido ao grande sucesso do Mustang, em 1964, a GM lançou o Camaro em 1966, um coupé para competir de igual para igual com o coupé da Ford. Tornou-se um grande sucesso, passou por várias modificações durante as décadas, porém teve sua produção interrompida em 2002 que, mais tarde (2009) teve continuidade novamente.

Camaro antigo e atual 2016

Para comemorar os 50 anos do Camaro em 2016, A GM resolveu pôr um basta nas especulações que assombravam a nova geração do Muscle Car, afirmando que a sexta geração do Camaro terá sua estreia oficial em 2015, com suas primeiras unidades sendo vendidas logo em 2016. O local para apresentação ainda não foi definido, mas tudo indica que seja na abertura do Salão de Detroit, nos EUA.

A geração atual (2014) será fabricada até o final de 2015 apenas (5ª geração). A GM promete modificações mais severas na parte mecânica do que no design. Vejamos algumas especificações passadas.

Motor

Para avaliar o motor do Camaro 2016, que até agora são somente especulações, devemos mencionar que há seis opções de motor ditas pelo porta-voz da GM, previsto para serem instalados nos carros. Aqui estão as opções possíveis para o Camaro 2015 :

Camaro amarelo 2016 apresentação

Os novos cilindros de 6,2 cm³, estilo V8 Small Block LT1 ou Supercharged V8 SMLL Block; o de 3,6 cm³ twin turbo V6 LF3; o de 7,0 cm³ aspirado naturalmente, estilo V8; o de 3,6 cm³ V6 aspirado naturalmente LFX; e por fim o de 2,0 cm³ Oter turbo I4LTG.

Motor do Camaro 2016

Algumas mudanças já confirmadas foram anunciadas, como por exemplo, a plataforma que terá a base Alpha com tração traseira, utilizada atualmente em outros modelos, como os Cadillacs ATS e CTS. A transmissão também terá algumas mudanças significativas, entre elas um câmbio manual contendo 7 marchas e um automático de dupla embreagem.

Design e acessórios

O Camaro incorpora a mais recente linguagem de design corporativo da GM, com a grade dividida em uma abertura superior fino e menor para uma primeira impressão marcante.

Camaro 2016 amarelo lateral

Faróis slim cruzam o longo capô dinâmico que fica pouco acima das linhas dos para-lamas dianteiros. O DLO (área de abertura para luz do dia) é uma mistura de velho infundido com o novo, portanto, uma linha de cintura “up-kick” em torno das quartas janelas laterais – um aspecto que lembra o estilo do original 1967. Outro elemento de design contemporâneo é os pilares do para-brisa que nos remete ao Camaro de quarta geração e ao mais novo Corvette.

Camaro 2016 interno

Além da cabine libertina, o novo Camaro vêm com rodas lançadas para fora e nos cantos – enfatizando uma postura forte e dinâmica ao carro. As luzes traseiras ficam niveladas com a linha de ombro, niveladas ao porta-malas.

Infelizmente, a empresa está sendo muito rigorosa no tráfego de informações, mantendo, desta forma, todas as outras informações em sigilo.

Quer ver um protótipo do lançamento? Então, assista ao vídeo que segue abaixo.

Chevrolet Classic 2014 preço

Classic 2014

Durante alguns anos o Classic foi considerado o principal sedã vendido no mundo, venceu o prêmio de melhor da categoria algumas vezes e raramente teve o seu estilo alterado. A primeira versão a surgir chamava-se Corsa sedã, ele seguia o mesmo estilo de produção da versão Hatch, Wagon e Pic Up.

Aos poucos a marca viu a necessidade de passar a chamá-lo de Classic e diferenciá-lo de seus coirmãos, a estratégia deu certo e por mais alguns anos ele continuou como um dos mais comercializados.

Aos poucos as vendas foram diminuindo e eis que a marca lançou uma nova geração, ela não deu certo e resolveu-se que outra geração seria lançada para se parecer com o modelo do passado, mas com uma pitada de novidades.

Chevrolet Classic 2014 é bom?

A versão 2014 acaba de chegar ao mercado e continua com a mesma aparência da versão 2013, as mudanças são pequenas e os interessados vão encontrar duas opções de cores para o exterior na tonalidade azul Macau e cinza Mond, enquanto no interior as principais novidades estão nos vidros dianteiros que receberam sensor “antiesmagamento”.

Classic 2014 Desempenho

Ele detecta um corpo estranho no caminho e é travado para proteger a integridade física dos usuários.

O carro continua com a mesma pegada de suas versões anteriores, ele foi construído para oferecer mais eficiência do que prazer quando conduzido.

Sua estrutura é leve o que permite a ele rodar com boa velocidade mesmo com o motor 1.0, em estradas pode atingir a velocidade máxima mesmo com todos os assentos ocupados, o tornando um dos mais velozes da categoria.

Ficha técnica do Chevrolet Classic 2014

Desde Janeiro que o Classic está de volante novo que vem equipado com o sistema de airbags instalado, como opcional é possível incluir o novíssimo sistema ABS nos freios item ao qual ainda não havia sido instalado, com eles além de ter ficado mais bonito está mais seguro.

Classic 2014 Interior

O motor não sofreu mudanças e continua com os mesmos números do 2013, com um motor 1.0 VHCE flex que produz 77 cavalos utilizando gasolina e 78 cavalos de potência utilizando etanol. O torque máximo é de 9,5 com gasolina e 9,7 kgfm com etanol, números expressivos para um veículo com motor pequeno e que não passou por modificações.

Teste do Chevrolet Classic 2014

A marca deseja comercializar a maior quantidade possível do Classic nos próximos meses por isso ele já está disponível as concessionárias, trás com ele dois preços.

O mais barato sai por R$ 26.790,00 e o que possui sistema de vidros eletrônicos é oferecido por R$ 31.690 fazendo com que muitos optem pelo mais barato por acharem desnecessário uma tecnologia como essa.

Os mais desconfiados poderão fazer testes para conhecer melhor o carro, e em um teste drive nada melhor do que analisar todos os pontos do veículo abrindo o porta-malas, tampa do motor, acelerando e testando o câmbio.

Classic 2014 Traseira

Se os resultados forem de seu gosto poderá ter um veículo com a cara do modelo do passado e com um motor atual, que o fortalece para mais alguns anos.

Apesar de mudanças simples o Classic continua como uma boa opção para os consumidores, tem preço acessível e qualidade em seus componentes.

Quer saber mais sobre o Classic? Assista ao vídeo que segue abaixo.

Chevrolet Captiva sport 3.6

Chevrolet Captiva sport

Em se tratando da Chevrolet durante muito tempo somente a Blazer fez parte do seguimento utilitário esportivo no Brasil, o problema é que nas versões do passado a caminhonete serviu principalmente para missões policiais e poucas pessoas investiram nela. Apesar de parecer conformada com isso, a Chevrolet repensou e trouxe outro utilitário ao país, desde então os consumidores têm gostado do que veem.

O nome do utilitário que vem fazendo sucesso nos últimos anos é Captiva, o modelo recebeu uma aparência totalmente modificada com relação a Blazer, mas não veio para substituir e sim para ser uma saída para aqueles que não desejam ter o modelo antigo.

Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4×4

Os pontos mais interessantes nas características dessa caminhonete são os seus toques refinados na aparência exterior, de certa forma ela ficou compacta se olhada por fora e não parece que no interior há o espaço que é descrito na ficha técnica. Contudo a entrada de ar na dianteira mostra que o veículo tem um motor potente e isso chama a atenção por onde passa.

No interior traz um acabamento moderno e que lembra muito o de um carro, tem bancos largos e com espumas especiais e descanso para o pé esquerdo do condutor. Possui apenas freio e acelerador já que o câmbio é automático, muitos acessórios foram instalados para dar mais conforto aos passageiros como o porta-copos que fica na parte central.

Chevrolet Captiva

Consumo da Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4×4

Uma das coisas que poucas pessoas sabem é que o motor dessa caminhonete é o mesmo utilizado no Omega australiano, ele é vendido por aqui há alguns anos por isso quem já teve oportunidade de conduzi-lo não vai sentir muita diferença na velocidade. Segundo dados da marca a caminhonete que é mais pesada do que o carro tem a possibilidade de atingir a média de 229 km/h, superando as concorrentes em alguns centésimos.

Por produzir tanta potência é normal que o consumo de combustível seja alto, por isso, ela fica no mesmo patamar das concorrentes, como a Tucson 2.7. A média é de 6,5 km/litro em perímetros urbanos e 9,2 km/litro em trechos rodoviários. O principal responsável por esses números é o cambio automático, ele também possui a função de trocas manuais de acordo com a vontade do usuário.

Captiva

Ficha técnica da Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4×4

A Captiva traz um motor de 3.6 V6 24V 4×4, ele é gerador de 261 cavalos de potência e praticamente tudo é controlado através de pontos eletrônicos. As informações são levadas ao condutor através do monitor que fica instalado no painel, sendo assim, o piloto fica sabendo de tudo o que acontece no carro e como ele está se comportando.

A ficha técnica ainda traz rodas de liga leve instaladas para dar mais estabilidade ao veículo e superar os principais desafios do dia a dia, se usada na pista, ela oferece pouca vibração. Tem direção hidráulica, 6 airbags, freios ABS e discos ventilados na dianteira e traseira, itens que colocam o utilitário um degrau acima dos concorrentes.

Painel do Chevrolet Captiva

A Captiva continua à venda nas maiores concessionárias da Chevrolet, em algumas existem promoções e o preço pode estar abaixo dos R$92.990 reais que é o valor sugerido.

No vídeo abaixo você confere mais informações sobre o Chevrolet Capitiva sport 3.6:

Chevrolet Celta 2014 preço

Chevrolet Celta 2014 vermelho

A Chevrolet é uma marca que tem trabalhado em prol da melhor qualidade dos seus veículos aos seus consumidores, praticamente todos os automóveis produzidos passaram por alguma mudança nos últimos meses e tornaram-se ótimas opções no mercado nacional. A maior parte das propagandas denomina a marca como a “Nova Chevrolet”, graças a todo o investimento feito no ano passado.

Entre os veículos da Chevrolet que menos sofreram mudanças está o Celta, apesar de não ser líder em vendas em sua categoria, recebeu melhorias em alguns de seus detalhes. Independente dos resultados, o lado bom é que esse veículo continua sendo uma boa opção para aqueles que desejam um carro pequeno e com qualidade.

Interior do Chevrolet Celta 2014

As principais mudanças no carro ocorreram em seu interior, a começar pelos botões de ar que foram aprimorados, ficou mais fácil de controlar e escolher as opções adequadas para cada tipo de situação. A fiação do som automotivo vem pronta para que não seja necessário remover carpetes e borrachas para passar esses itens, mantendo a garantia de alguns dos pontos mais importantes do veículo.

Quem também recebeu melhorias no interior foi o porta-objeto central, além de mais espaçoso, também passou a ter local apropriado para guardar até dois copos de uma só vez. Apesar de ser um veículo popular ficou muito mais seguro com o acréscimo dos airbags na dianteira, motorista e passageiro passam a ficar mais seguros com esse item instalado.

Interior do Chevrolet Celta 2014

Ficha técnica do Chevrolet Celta 2014

Apesar de algumas renovações o veículo continua com o motor de 1.0 VHC-E de 78 cavalos com etanol, ele produz 9,3 kgfm de torque e pode chegar à velocidade máxima rapidamente nas pistas. Para conter o veículo, o Celta passou a sair de fábrica com os freios ABS instalados, isso na versão LT, mas a partir de 2015 todos eles deverão contar com esse sistema já que é uma norma que deve ser seguida por todas as fabricantes de carros.

Os bancos traseiros receberam encostos para a cabeça e novos tecidos e cores, tudo foi feito para dar mais conforto e melhorar o acabamento do veículo. No porta-malas são 260 litros disponíveis para o usuário levar suas bagagens, se os bancos forem deitados esse número aumenta para quase 500 litros.

Traseira do Chevrolet Celta

Chevrolet Celta 2014 completo

O modelo completo sai de fábrica com ar-condicionado, direção hidráulica, rádio instalado, ABS e airbag. Por conta disso o preço é um pouco elevado, mas os valores se iniciam em R$ 27.490,00 nas concessionárias, podendo variar de acordo com a região onde o consumidor more.

As rodas que saem das lojas são de aço com pneus radiais e sobre elas vêm as novas calotas integrais de seis raios, item indispensável para quem deseja ter um veículo com aparência moderna sem a necessidade de gastar mais para ter rodas de liga leve.

Chevrolet Celta branco

Apesar de a aparência não ter sido mudada no exterior, o Celta está pronto para enfrentar os concorrentes, está requintado no interior e é uma ótima opção para quem deseja pagar pouco por um carro zero quilometro.

Confira uma galeria de fotos do novo Chevrolet Celta 2014 no vídeo abaixo:

VW Gol G4 2013

Gol G4 vermelho

A famosa fabricante de automóveis conhecida como Volkswagen lançou recentemente a nova versão do carro Gol, famoso no mundo todo, principalmente aqui no Brasil: o VW Gol G4 2013, o qual está atraindo a atenção dos consumidores por consequência do preço baixo e ao mesmo tempo sendo confortáveis, misturando simplicidade e modernidade no mesmo modelo.

O Volkswagen Gol foi desenhado no Brasil e comercializado em outros países na década de 80, quando imediatamente passou a fazer sucesso e a ser conhecido e comprado, tendo sido o único modelo de carro capaz de superar a marca de vendas do Fusca, até então líder de mercado.

Preço do VW Gol G4 2013

O VW Gol faz parte da Quarta Geração do modelo, que agora, na versão atual, a de 2013, continua fornecendo acessibilidade e baixo preço para seus consumidores e, é claro, conforto e modernidade.

O VW Gol G4 está se destacando aos poucos no mercado. Aqui no Brasil, o modelo está saindo por até R$ 26.000, devido a economia e simples design em comparação com diversos outros modelos de automóveis que visam luxuosidade, versatilidade e modelos aventureiros e esportivos.

Gol G4 2013

Ficha técnica do VW Gol G4 2013

Com um motor cuja potência é de até 68 cv, o VW Gol G4 pode ir de 0 a 100 km/h em até 12,8 segundos, atingindo velocidade máxima de até 170 km/h. Para consumidores não muito exigentes com relação a esse tipo de produto, o modelo apresenta um design confortável, câmbio manual de até 5 marchas, para-sol com espelho, tomada de 12v, indicador de consumo e opções de 2 e 4 portas.

Rodas de aço 5J x 13 ET 38 recobertas com super calotas de aro 13″, reservatório de combustível de até 55 litros e compartimento de carga com volume de até 285 litros também são alguns dos detalhes que valem a pena serem citados. Essa versão moderna do Gol também pode apresentar, opcionalmente, ar-condicionado, desembaçador e lavador do vidro traseiro com temporizador, faróis de neblina, alto-falantes, CD-player MP3 com entradas para USB e iPod e sistema Bluetooth acoplado.

Há também alças de segurança no teto e apoios traseiros de cabeça. Tais peças opcionais terão um determinado custo adicional de acordo com sua encomenda e especificidade. As cores, diversificadas podem ir de preto, branco, prata e cinza a vermelho.

Painel do Gol G4

Consumo do VW Gol G4 2013

Atualmente, o consumo do VW Gol G4 chega a um gasto com gasolina de 17 km/litro e, com etanol, de 12 km/litro. O consumo desse novo modelo recebeu uma redução de cerca de 5% em relação ao anterior, o que indica uma visível economia.

Essa economia foi ocasionada devido às mudanças feitas pela fabricante no motor do automóvel, que agora passa a exigir menos gasto de combustível enquanto estiver rodando.

Gol G4 prata.

Mesmo com a economia de combustível, esse motor e consequentemente o automóvel, não há interferência negativa na potência e na eficiência dos mesmos, que continuam garantindo credibilidade à marca e chamam a atenção para ela no mercado de automóveis, sempre mantendo seu fiel público.

Assista ao vídeo abaixo com muitas informações sobre o Gol G4 2013 da VW:

Chevrolet Camaro 2013 preço

Camaro branco

A Chevrolet é uma montadora norte-americana que surgiu como a maior fabricante de caminhonetes do mundo, seus modelos ainda representam muitas das vendas no mercado, principalmente nos Estados Unidos.

A GM também se especializou na produção de veículos populares, período esse que a Chevrolet começou a importar todos os seus principais modelos para o Brasil.

Depois de atingir o sucesso, era hora da Chevrolet ter um veículo mais potente para concorrer com a Ford que havia lançado o Mustang na época, assim, surgiu a ideia de desenvolver o  Camaro em 1966, o qual tinha linhas bem elaboradas, motor potente e preço compatível com a categoria desejada pela GM.

Chevrolet Camaro 2013 ficha técnica

O modelo 2013 do Camaro é totalmente tecnológico, com motor mais potente e aparência robusta na dianteira e na traseira, disponibilizando assim um esportivo diferenciado no mercado.

O Camaro de acordo com o seu preço em 2013 possui um motor 6.2 V8 com 406 cavalos, são 6 marchas que conseguem produzir até 56,7 kgfm de torque, e os freios são a disco com sistema ABS.

Um dos pontos mais importantes do veículo é o seu design, pois o Camaro 2013 foi projetado para oferecer conforto, qualidade, segurança e agilidade aos seus consumidores. As entradas de ar tanto no capô como também na grade frontal do esportivo da Chevrolet foram projetadas para resfriar o motor da maneira correta. Os demais vincos ajudam na aerodinâmica, os quais evitam que o Camaro tremule em alta velocidade.

Lateral do Camaro

Chevrolet Camaro 2013 interior

Todos os objetos do interior do Camaro 2013 foram pensados para quem deseja ter prazer ao dirigir, assim que alguém entra no esportivo percebe que além do banco se encaixar no corpo o interior também é repleto de sofisticação e tecnologia, proporcionando conforto de uma maneira que poucos veículos oferecem.

O acabamento interno do Camaro 2013 de acordo com o seu preço é de couro, revestindo assim todos os bancos, portas, o painel e até mesmo o volante do esportivo da Chevrolet.

O painel multimídia toca a rádio AM/FM, CD, possui entrada para USB, Bluetooth e o som é estéreo, através dos alto-falantes Boston Acoustics especialmente desenvolvidos para o Camaro 2013.

Interior do Camaro

Chevrolet Camaro 2013 Brasil

Apesar do modelo 2014 estar disponível apenas nos Estados Unidos, a versão do Camaro 2013 ainda continua em comercialização nas concessionárias em todo o Brasil, por um preço diferenciado.

Por ser um veículo esportivo com mais de 2 lugares, o carro da Chevrolet 2013 possui seis airbags, todos  distribuídos no interior do carro da Chevrolet, acionados automaticamente quando ocorrem choques frontais.

O preço do esportivo da Chevrolet 2013 é de R$ 202.000,00, valor esse para os modelos mais básicos, pois quando mais acessórios mais elevado será o preço do carro da GM. Os brasileiros interessados em adquirir o Camaro 2013 podem ir até uma concessionária e realizar um teste drive, para conhecer melhor o esportivo.

Traseira do camaro

Apesar de perder para o Mustang no ranking de vendas, o Camaro modelo 2013 com o seu preço é uma versão esportiva desejada em todo o Brasil e com a geração 2014 promete conquistar ainda mais os seus consumidores com as melhorias trazidas.

No vídeo abaixo você confere um teste do Chevrolet Camaro:

Chevrolet Captiva 2013 preço

Captiva preta

Depois de renovar toda a sua frota de veículos nos últimos anos, a Chevrolet chegou aonde queria e está crescendo em vendas a cada mês, mostrando que o trabalho deu resultado. Em praticamente todas as categorias possui veículos que concorrem lado a lado com os mais populares, e a melhor parte é que a durabilidade dos seus carros é conhecida em todo o mundo.

Um dos destaques é a SUV Captiva, que tem motor forte e itens de série que a transformam em uma das mais cobiçadas na categoria. Pode ser usada para rodar nas cidades, rodovias e em qualquer estrada de terra afinal a performance não deixa a desejar em nenhum dos locais.

Chevrolet Captiva 2013 consumo

O design foi bem trabalhado do começo ao fim nessa caminhonete, ela ficou esportiva e já vem com rodas de alumínio aro 17. Aqueles que optarem pela versão AWD terão a oportunidade de conhecer o modelo de rodas 18, elas dão mais precisão para manter a Captiva com boa aerodinâmica e sem balançar excessivamente.

Para muitos o único ponto que deixa a desejar nessa SUV é o seu consumo de combustível que é mais alto do que era esperado. Ela consegue fazer 6,0 km/litro na cidade e 9,5 km/litro na pista. Ambos os números foram somados com o ar-condicionado ligado, ou seja, aqueles que gostam de rodar sempre com vidros fechados vão ter pouca economia de combustível por causa do sistema.

Captiva lateral

Chevrolet Captiva 2013 ficha técnica

A versão de entrada conta com o motor de 4 cilindros 2.4 capaz de gerar até 184 cavalos de potência em qualquer situação. Quem quer ir além pode optar pelo motor V6 AWD de 6 cilindros 3.0 que atinge a marca dos 268 cavalos de potência. Ambos receberam a injeção eletrônica direta, ela libera a quantia certa de combustível para dar força ao motor em rotações baixas e altas.

A prevenção de acidentes conta com freios ABS nas rodas dianteira e traseira, são importantes para evitar colisões. Caso ela ocorra, o airbag entra em ação e são seis deles espalhados pelo interior, dois ficam no painel para o condutor e passageiro, os demais ficam nas fileiras laterais com airbags de cortina. As crianças são protegidas com sistemas de trava nas portas e nos vidros traseiros, as cadeirinhas têm espaço privilegiado com as ancoras inferiores onde são conectadas facilmente.

Interior Captiva

Chevrolet Captiva 2013 preço no Brasil

Os que gostam de conforto verão um interior todo feito em couro incluindo volante e detalhes no painel, além disso, regalias como apoio de braço, porta-copos, porta-objetos e sistema de som controlado no volante farão parte de seu luxo. Em questão de tecnologia terá câmera de visão traseira, sensor traseiro de estacionamento, entrada USB e leitor Bluetooth no sistema de som.

Os brasileiros encontrarão essa SUV disponível nas cores branco ice, preto carbon flash e vermelho crystal claret que são tendências para os próximos lançamentos da marca. Apesar de esportiva foi feita para família tanto que o espaço de 383 litros no porta-malas destaca bem isso, sendo assim comprar um carro com tantos pontos positivos requer desembolsar R$ 92.990,00 que é o valor sugerido pela Chevrolet.

Captiva traseira

Não há dúvidas de que a Captiva é uma das melhores caminhonetes disponíveis no mercado atualmente, pode ser testada em qualquer concessionária e os consumidores ficam à vontade para acelerar e analisar a potência.

Veja mais sobre o Chevrolet Captiva 2013 neste vídeo do Youtube:

Chevrolet S10 2013 flex

Dianteira S10

A nova S10 passou por várias reformulações em relação ao modelo anterior, seu design ficou robusto e foi projetada para chegar o mais próximo possível das concorrentes no mercado nacional. Se antes a picape da Chevrolet já tinha luxo para agradar, agora está com diversos itens de conforto que são ideais para quem busca sofisticação em uma picape.

A combinação de renovações feitas na S10 se estende até as rodas, a versão LS possui modelo de 16 polegadas em aço, enquanto as versões LT e LTZ possuem rodas em alumínio tamanho 17.

Esses são alguns dos detalhes que a S10 2013 possui, mas ainda podemos descobrir muito mais analisando todos os seus itens nos tópicos abaixo.

Consumo da Chevrolet S10 flex

Se há algo que pode mexer com o consumo de uma picape é o seu motor e uma boa tração, o modelo flex possui a opção 4×2, que será acionada quando o condutor desejar ter mais força nas rodas.

A opção de tração “Limited Slip” tem a função de distribuir a potência perfeita para as rodas da S10 da Chevrolet. Por isso, mesmo quando estiver em um terreno de pouca aderência, não terá problemas quanto ao bom funcionamento da tração da S10 2013 flex.

Houve uma pequena evolução na Chevrolet S10 2013 quanto ao seu consumo, mesmo com os itens de tração citados. Na cidade a picape flex 2013 da Chevrolet faz a média de 5,1 km/litro e na estrada pode chegar a 7,9 km/litro, ultrapassando os números da geração anterior em até 1 km/litro.

Traseira da S10

 

Preço da Chevrolet S10 flex

A tecnologia está presente em muitas partes dessa picape flex 2013, a começar pelo sistema de mídia, que traz comodidade e segurança ao condutor, pois o sistema de som é controlado através dos comandos no volante, além desse detalhe ainda têm as entradas auxiliares e mini USB que permitem a inserção de celulares, iPod ou outros aparelhos móveis.

Ainda a picape da Chevrolet possui lanternas para uso diurno e em neblinas desenvolvidas com tecnologia.

Para adquirir a nova S10 flex da Chevrolet requer um investimento de R$ 67.600,00 no Brasil, mas os valores podem aumentar no caso da versão abastecida a diesel que possui tração 4×4. O valor da S10 é considerado justo se comparado com a principal concorrente Hilux, que é comercializada por mais de 100.000,00 reais no mercado nacional.

Lanterna S10

Avaliação da Chevrolet S10 flex

O lado aventureiro dessa picape fica por conta de seu motor que pode ser adquirido em duas opções, a versão flex é conhecida como Flexpower 2.4 L com 147 cavalos e 47,9 kgfm de torque; ao a diesel.

O motor flex é considerado um dos maiores da categoria que terá a concorrência da Ford Ranger e da Toyota Hilux, as duas com itens de série similares.

A segurança é um ponto fundamental, e a S10 da Chevrolet é composta por freios a disco, que estão instalados nas quatro rodas e com o sistema ABS, ainda a picape flex 2013 é incrementada com os airbags dianteiros, um disponível para o condutor e outro para o passageiro, garantindo assim mais segurança aos consumidores.

Interior S10

A concorrência é grande, mas a S10 tem pouca rejeição pós-venda e consegue conquistar os consumidores assim que fazem um teste drive, por isso quem estiver interessado pode ir às concessionárias e conhecer uma das três versões da S10 2013 da Chevrolet.

E para mais informações sobre a S10 2013 flex da Chevrolet assista ao vídeo do Youtube:

Preço do Novo Chevrolet Celta 2014

Celta

Após a chegada do novo Prisma ao mercado nacional muitos esperavam que o Celta recebesse as mesmas características do sedã, afinal, o popular da Chevrolet foi o primeiro a aparecer e merecia ser restaurado. Diferentemente do que se esperava o Celta 2014 não passou por reformulações e permanecerá o mesmo por mais tempo, tudo será como no modelo 2013, salvo algumas exceções que receberam pequenas modificações para se adequar as características padronizadas da GM.

Apesar de pouco ter mudado ainda continuará como um carro competitivo no mercado com um preço acessível, lembrando que nessa categoria o Celta concorre com o Volkswagen Gol, Fiat Palio e Uno, Ford Fiesta e Toyota Etios.

Preço do novo Chevrolet Celta 2014 completo

No quesito peso e motor o Celta vai continuar o mesmo podendo ganhar velocidade acima da média entre os modelos 1.0, e em testes realizados concluiu-se que essa velocidade é suficiente para vencer alguns concorrentes da categoria. O consumidor terá a opção do modelo de duas portas ou de quatro portas, o qual é considerado o novo Celta completo, porém cada um possuirá um preço.

O modelo básico do novo Celta da Chevrolet possui um preço de R$ 25.390,00 e será acessível aos consumidores que desejam um carro sem luxo e apenas com preços baixos, já os consumidores que preferirem o modelo completo terão de desembolsar o preço de R$ 31.490,00.

Traseira

Novidades do novo Chevrolet Celta 2014

O novo Celta básico da Chevrolet com um preço mais inferior foi incrementado com aro cromado que foi instalado na entrada de ar que acompanha o símbolo da GM, essa é uma das características que se adéquam à nova Chevrolet. Já o modelo completo do Celta terá o acréscimo do sistema de airbag para o condutor e o passageiro e freios com sistema ABS instalados para garantir a segurança.

Os bancos do carro possuirão um novo revestimento de tecido, volante de três raios e porta-objetos e também porta-copos entre os bancos dianteiros do Celta novo da Chevrolet com preço acessível. O sistema de fiação de som virá instalado de fábrica pronto para o consumidor ligar o seu rádio, evitando que um instalador de som mexa nas partes do veículo para a instalação de algum item, fazendo com que as peças percam a garantia da Chevrolet.

Interior do Celta

Consumo do Novo Chevrolet Celta 2014

O motor Flex era algo que já ditava um novo ritmo para o Celta da Chevrolet, que com etanol pode gerar alguns cavalos a mais de potência em relação à gasolina, mas consequentemente queima mais combustível gerando assim um consumo maior. O consumo de etanol na cidade é aproximadamente de 7.2 km/litro e na pista é de 8,8 km/litro. Caso abastecido com gasolina a média de consumo sobe um pouco e na cidade se gasta 10,7 km/litro, na pista atinge a marca de 12,8 km/litro.

Toda a média de consumo foi baseada no carro seguindo os limites de velocidade padrão de ruas e de rodovias do país, mas esses números dependem da forma com que o condutor dirige o novo Celta 2014 da Chevrolet.

Motor do Celta

Conclui-se que o Celta 2014 da Chevrolet é um carro popular para quem busca um custo x ótimos benefícios, pois não possui luxo e nem câmbio automático como em alguns de seus concorrentes no mercado nacional. Apesar de ser simples, o preço é o seu ponto forte para conquistar os consumidores dessa categoria.

E assista ao vídeo do Youtube com informações sobre o novo Celta 2014 da Chevrolet:

Preço do Chevrolet Cruze Hatch

Chevrolet Cruze Sport6

Nos últimos anos a Chevrolet vem renovando os seus principais veículos no mercado mundial. Em 2012 foi apresentado o Chevrolet Cruze Hatch sedã que chegou como uma opção a mais para aqueles que buscam o luxo. O sucesso repentino do modelo fez com que a GM abrisse as portas para Chevrolet Cruze Hatch no Brasil, ele veio para substituir o Vectra GT e chegou às lojas na versão manual e automática.

Apesar de ser um desconhecido para muitos não demorou para cair nas graças dos consumidores. O teste drive fez com que as pessoas se apaixonassem por ele. Atualmente já vemos diversos Chevrolet Cruze Hatch rodando nas principais cidades brasileiras, e as vendas devem aumentar ainda mais.

Preço estimado do Chevrolet Cruze hatch

O motivo de boas vendas aparentemente é o seu valor. A maior parte das concessionárias da marca trabalha com os preços de R$ 62.990,00 para o LT 1.8 e R$ 77.990,00 para o LTZ 1.8. Normalmente ainda é oferecido o frete grátis, o carro poderá ser entregue diretamente na residência do comprador ou na concessionária mais próxima a ele.

A vontade da GM era de que o Chevrolet Cruze Hatch pudesse ser notado como um esportivo que serve para jovens. Para a alegria dos engenheiros da marca é exatamente assim que ele é visto e com sua aparência robusta. Literalmente “rouba a cena” por onde passa e ainda pode ficar melhor se equipado com os acessórios certos.

Cruze traseira

Consumo do Chevrolet Cruze Hatch

A Chevrolet é uma das raras marcas que atuam no Brasil que ainda não têm o consumo de seus veículos monitorados pelo Inmetro, por isso somente testes pessoais ou de jornalistas tiveram a oportunidade de revelar o real valor gasto com combustível por quilometro do Chevrolet Cruze Hatch. Apesar disso ser um ponto negativo da marca, os interessados pelo carro não se restringem a comprá-lo por conta disso.

Em testes na pista o carro não se mostrou nada econômico. Ao rodar em velocidades médias de 100 km/h, o gasto com o etanol foi de 7,1 km/litro e não agradou. Com gasolina e etanol misturados ele pode fazer um pouco mais por quilômetro, mas quem vive com pressa no dia a dia provavelmente não abastecerá o carro com os dois combustíveis.

Interior do Cruze

Avaliação do Chevrolet Cruze Hatch

Os principais concorrentes do Cruze no mercado nacional continuam firmes nas concessionárias, o Golf está prestes a receber a sétima geração que deve chegar forte em 2014. A Ford aposta que o Focus HB pode ser o preferido nessa categoria, mesmo sendo um hatch médio. Outro concorrente direto é o Citroën C4 considerado por muitos o mais luxuoso entre todos na disputa.

Para vencer todos eles, o Cruze conta com freios ABS, controle de velocidade com piloto automático, controle de tração, ar-condicionado, airbags laterais e frontais, retrovisores com desembaçador e teto solar na versão LTZ.

Cruze interior traseiro

Quem tiver a oportunidade de conhecer o Chevrolet Cruze Hatch de perto com certeza se sentirá atraído pela beleza, as suas linhas são muito bem desenhadas, e as várias entradas de ar na dianteira deixam os apreciadores muitos ansiosos para conhecer a potência do motor que é de 144 cavalos para etanol e 140 com gasolina.

Veja mais algumas informações sobre o Chevrolet Cruze Hatch neste vídeo do Youtube:

Chevrolet Agile 1.4 preço

Agile LTZ

O Agile 1.4 veio para suprir a necessidade da Chevrolet de ter um veículo que pudesse agradar os consumidores com um perfil mais “jovem e moderno”, segundo os executivos da GM, esse tipo de consumidor está interessado em novas tecnologias, tendências de moda e buscam um veículo com estilo. Pensando nisso, os engenheiros da Chevrolet trabalharam em um carro que teria um bom design, mas que por dentro continuasse com as mesmas características dos modelos já conhecidos da Chevrolet.

Ao chegar ao mercado, o Agile enfrentará concorrentes fortes em sua categoria, entre eles estão o Ford Fiesta 1.6, Renault Sandero 1.6 e o Volkswagem Fox 1.6 que é o mais vendido entre eles, porém, não tem muitos pontos positivos a oferecer aos seus consumidores.

Ficha técnica do Chevrolet Agile 1.4

A Chevrolet desenvolveu aos consumidores duas versões do Agile 1.4, o primeiro será simples com opções limitadas no interior e chamado de Agile 1.4 LT com menor preço, e o modelo completo que será chamado de Agile 1.4 LTZ com um preço mais alto. Tanto a versão básica como também a completa serão compostos com o mesmo motor, com 102 cavalos de potência utilizando etanol e 97 cavalos quando abastecido com gasolina, ambos com o 1.4 econoflex sem alteração no preço.

O LTZ do Agile da Chevrolet com preço diferenciado virá equipado com direção hidráulica, vidros e travas elétricas, câmbio manual ou automático, painel com luz azul e visual esportivo e o porta-malas que tem capacidade de 327 litros, considerado o maior da categoria. O rebatimento do banco é outro ponto positivo do Agile 1.4 da Chevrolet, pois é possível dobrar os assentos e carregar bagagens compridas.

Interior

Preço do Chevrolet Agile 1.4 flex

Outros pontos positivos do Agile 1.4 que chamam a atenção do comprador é o computador de bordo, controlador de velocidade de cruzeiro, acelerador eletrônico, preço e os airbags, em que tudo isso pode ser adquirido pelo preço a partir de R$ 40.320,00 em qualquer concessionária da Chevrolet no Brasil.

São oito cores disponíveis para você escolher seu Agile 1.4 sem acréscimos no preço, entre elas destacam-se o Branco Summit, Vermelho Chili e Verde Lotus que são cores dificilmente vistas nos modelos atuais da Chevrolet. Indo até a concessionária é possível personalizar um Agile a seu gosto, mas com as mudanças o preço final do carro sofrerá acréscimos.

Traseira Agile LTZ

Consumo do Chevrolet Agile 1.4 flex

A fabricante realizou diversos testes no Agile 1.4 antes do lançamento, por isso a Chevrolet afirma que o carro tem um consumo de 12,1 km/litro em perímetro urbano com gasolina, já com o etanol o gasto é de 8,4 km/litro. Na estrada os números superam-se e o Agile 1.4 terá um consumo de 16,2 km/litro com gasolina e 11,2 km/litro com etanol.

O ponto negativo do Agile 1.4 da Chevrolet é o isolamento acústico interno que deixa a desejar, assim como no carro Corsa, boa parte do barulho causado pelo motor quando está em alta velocidade é transferido para o interior e isso incomoda bastante os passageiros.

Câmbio automático do Agile

A chegada do Agile 1.4 esquentou o mercado dos hatches em que a concorrência da Chevrolet promete renovar o preço e as características dos carros dessa categoria para continuar disputando as vendas e a preferencia do consumidor brasileiro.

E para mais informações sobre o carro da Chevrolet Agile e o seu preço assista ao vídeo do Youtube:

Chevrolet Camaro Z28 2014

Dianteira do Camaro

Em março, o Salão do Automóvel de Nova York recebeu vários lançamentos de automóveis dos principais fabricantes do mundo e os que mais se destacaram foram os da Chevrolet Camaro, em que foram apresentados três novas versões o ZL1 conversível, SS e Z28. O lançamento do Camaro Z28 da Chevrolet resgata o primeiro modelo dessa mesma versão lançado no ano de 1967, que tinha como objetivo participar de corridas.

As principais mudanças feitas no Lançamento do Camaro Z28 com relação ao modelo anterior da Chevrolet foi o para-choque dianteiro, novas lanternas traseiras, faróis arredondados na dianteira, grade mais fina e saída de ar instalada no capô. Nos Estados Unidos as rodas serão pretas com 20 polegadas, mas essa e outras características do Camaro Z28 podem ser alteradas para o lançamento no Brasil em 2014.

Preço do Chevrolet Camaro Z28 2014

O valor atual do Camaro no Brasil é a partir de 203.000 mil reais, mas o preço do novo Z28 2014 ainda não foi oficialmente divulgado pela Chevrolet. Mas pelo simples fato de ser lançamento da linha histórica, a Chevrolet colocará um preço aproximado ou ainda superior ao do atual Camaro vendido no Brasil.

Caso o valor do novo Z28 não lhe agrade você terá como opção a versão SS que também foi lançado pala Chevrolet na versão 2014, pois é modelo mais vendido e conhecido do Camaro no mundo.

Traseira Camaro

Ficha técnica do Chevrolet Camaro Z28 2014

O Camaro Z28 será oferecido apenas com o câmbio manual mantendo o padrão esportivo da linha, o ar condicionado será opcional e sob o capô o Z28 terá um V8 de 7.0 litros LS7 com potência ainda não revelada, mas segundo a Chevrolet será no mínimo de 500 cavalos e 64,9 kgfm de torque.

O novo modelo Z28 está 45 kg mais leve e ainda a Chevrolet afirmou que nos testes realizados em um circuito, o Z28 superou em três segundos a volta mais rápida feita pela versão ZL1 Camaro, o qual era considerado o mais rápido da história com 557 cavalos.

Motor do Camaro

Interior do Chevrolet Camaro Z28 2014

Os bancos do piloto e do passageiro dianteiro do Camaro Z28 foram projetados pela RECARO, uma das marcas mais conceituadas na fabricação de assentos para veículos. Praticamente todo o interior do novo Z28 da Chevrolet é coberto com couro e também com camurça, uma mistura perfeita para passar conforto e modernização. Os airbags do Camaro Z28 são itens indispensáveis que ficam localizados no painel do veículo

Ainda o Camaro Z28 da Chevrolet possui um volante com comandos para a central de mídia, vários espaços no painel para guardar seus pertences e como é um modelo esportivo não terá um interior muito luxuoso como as versões do Camaro SS e ZL1 da Chevrolet.

Interior

Apesar do lançamento do novo Camaro Z28 da Chevrolet ter ocorrido nos Estados Unidos ainda não se sabe a data do lançamento e comercialização desse veículo no Brasil.

E assista ao vídeo do Youtube sobre o Camaro Z28 modelo 2014 da Chevrolet:

Preço da Nova Chevrolet S10 2013

chevrolet s10 2013

Chegaram ao mercado as duas versões da picape S10 que eram muito esperadas pelo público. As duas opções estão prontas para vencer o desafio de agradar aos consumidores pela potência e beleza.

Completamente renovadas em seu design e itens de conforto, são perfeitas para os que necessitam de sofisticação e também para quem precisa de potência em uma picape que realize trabalhos pesados. Apesar de ter evoluído em vários aspectos a S10 continua com a mesma versatilidade que conquistou os brasileiros há alguns anos.

Chevrolet S10 2013 valor

Feita para superar os desafios, a S10 cabine dupla conta com muitos itens luxuosos em seu interior. Foi criada para quem tem família e ainda assim quer uma picape que realize suas funções de trabalho pesado. Para essa versão o preço é de R$ 67.600,00.

chevrolet s10 2013 cabine dupla

A S10 cabine simples é feita para o trabalho, tem apenas dois lugares em seu interior e uma caçamba que pode suportar até 1078 kg. O preço da nova Chevrolet S10 cabine simples é de R$ 59.490,00.

chevrolet s10 2013 cabine simples

Chevrolet S10 2013 consumo

As duas S10 contam com o motor flex que permite abastecer com gasolina e etanol, e, apesar de não serem as mais econômicas do mercado têm bons números a seu favor. O uso na cidade pode atingir a marca de 8,6 km/litro, enquanto na pista pode subir para 11,2 km/litro elevando ainda mais a economia.

chevrolet s10 4x4 2013

Apesar de seu motor ser um 4×4 ela tem números que impressionam e fazem com que alguém que trocar um carro por uma das picapes dificilmente sentirá a diferença no consumo de combustível.

Chevrolet S10 2013 Ficha técnica

O motor possui 180 cavalos de potência e torque de 47,9 kgfm, um dos mais fortes da categoria. Aliado a ele vem o sistema 4×2 disponível na versão flex, ou 4×2 e 4×4 na versão a diesel.

S10 inetrior

No interior o condutor terá o botão seletor eletrônico que permite escolher em que tração deseja rodar, item esse, que dispensou a utilização da alavanca comum em muitas outras picapes. Para rodar com tanta potência foi instalado o câmbio manual de cinco marchas e o automático de seis velocidades com Active Select: tanto um quanto o outro permitem trocas suaves.

Segurança é outro ponto que foi bem estudado pela Chevrolet na hora de desenvolver a S10 cabine dupla e S10 picape: as duas contam com os freios ABS, break light traseiro, luzes traseira e dianteira de neblina. No interior, o airbag para motorista e passageiro são os itens que dão ainda mais segurança. Com tantos pontos a favor é difícil qualquer consumidor resistir a elas.

Veja mais algumas das principais qualidades da Chevrolet S10 2013 neste vídeo:

Chevrolet Captiva 2013 no Brasil

chevrolet captiva 2013Chegou ao mercado brasileiro a nova Captiva 2013 com tecnologia e esportividade de sobra, mas sem deixar de ser feita para a família. Espaço interno, segurança e bom preço são alguns dos principais detalhes que acompanham a nova SUV da Chevrolet.

As molduras e vincos na cor do carro se encaixam perfeitamente no estilo urbano ou aventureiro. Tudo o que tem a oferecer para os consumidores fica ainda mais atraente quando visto de perto. A boa notícia é que já se encontra nas concessionárias nacionais.

Preço da Chevrolet Captiva 2013 no Brasil

Os preços da Chevrolet Captiva 2013 variam de acordo com os equipamentos e adereços do carro, que vão desde modelos simples (ECOTEC) até aos modelos completos (AWD). São três opções de cores: Branco Ice, Preto Carbon Flash e Vermelho Crystal Claret. Para todas elas o preço inicial é de R$ 92.990,00 podendo sofrer alterações de acordo com a cotação do dólar ou com os impostos cobrados em cada região.

O preço se justifica em alguns detalhes no interior como os 6 airbags, freios ABS e o sistema de discos traseiros, que proporcionam maior segurança para os passageiros do Chevrolet Captiva 2013.

Captiva traseira

Ficha técnica da Chevrolet Captiva 2013

O Chevrolet Captiva 2013 tem o motor de 4 cilindros 2.4 com injeção direta SIDI e 184 cavalos para a versão abastecida com etanol. Na versão mais completa do Captiva Chevrolet 2013 V6 AWD o motor de 6 cilindros 3.0 produz até 268 cavalos de potência. Em ambos modelos, o câmbio oferecido é um “Active Select” automático de seis marchas inteligentes, com ele o melhor do motor é extraído em qualquer terreno.

Caso sinta vontade de trocar as marchas com suas próprias mãos, poderá fazer isso com apenas um toque. O porta-malas comporta até 382 litros de espaço para guardar seus pertences, o interior é todo de couro e a central multimídia pode ser comandada diretamente pelos botões no volante.

Interior da Captiva

Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4×4 consumo

Quando muita potência está envolvida como no modelo mais potente da Captiva os interessados logo pensam no consumo. A versão Sport V6 3.6 da Captiva Chevrolet tem capacidade de fazer 7,6 km/litro dentro da cidade em uma velocidade que varia de acordo com as vias.

Mantendo a média de 100 km/h em uma rodovia o condutor conseguirá fazer 12,2 km/litro com ela, lembrando que pode chegar de 0 a 100 em apenas 8.5 segundos. A velocidade máxima é de 210 km/h limitada de fábrica.

captiva chevrolet 2013 cambio

Como já está disponível no Brasil qualquer consumidor pode ir até as principais concessionárias da marca Chevrolet no país para fazer teste drives, eles podem dizer muito a respeito da Captiva 2013 que já conquistou o mundo.

Veja neste vídeo mais detalhes sobre o Chevrolet Captiva 2013:

Novo Chevrolet Agile 2014

Em seu ano de estréia no Melhor Compra, o Agile faturou a categ

O Agile é um veículo que tem apenas 4 anos no mercado brasileiro, suas vendas sempre estiveram dentro do padrão calculado pela empresa, que não acreditava que esse carro popular pudesse ultrapassar o Gol ou Palio no ranking dos mais vendidos.

O lado mais interessante dele é que foi desenhado por designers brasileiros e veio ao mercado com o objetivo de estrear a “nova cara” da GM, que adotou uma aparência similar em todos os seus veículos. O interior veio recheado de novidades como o painel digital e analógico de instruções na cor Ice Blue, bancos envolventes com design moderno e cobertos com tecidos com tecnologia Embossed para agradar os consumidores do novo carro Agile da Chevrolet.

Preço do novo Chevrolet Agile 2014

Mesmo o Agile sendo um carro popular da Chevrolet, mas constituído com alta tecnologia tanto interiormente como também em seu exterior recebeu valores que assustaram os consumidores dessa categoria. Nacionalmente o Agile da Chevrolet custa a partir de R$ 40.320, esse valor vai aumentando dependendo dos adereços acrescentados pelo consumidor.

O valor do novo Agile 2014 provavelmente aumentará, pois a Chevrolet deseja que esse carro popular passe a ter uma nova aparência eliminando alguns dos detalhes desnecessários. Os vincos na parte lateral e no capô deverão ser mais aparentes ajudando não apenas na estética, mas também na aerodinâmica do veículo principalmente quando estiver rodando nas pistas.

O Chevrolet Onix servirá sua plataforma para o Agile receber as mudanças, por isso já devemos esperar um carro com características similares.

Traseira Agile

Chevrolet Agile é uma boa compra?

O Agile da Chevrolet é um carro popular que veio ao mercado para concorrer com o Palio, Gol e outros da categoria, mas com toda tecnologia em que ele foi equipado e desenvolvido e com as melhorias que virão em 2014, o Agile é sim considerado uma boa opção para os consumidores dessa categoria.

Entre os detalhes que fazem o Agile ser considerado uma boa compra popular está à direção hidráulica, vidros elétricos, travas elétricas, câmbio automático, comandos para o rádio diretamente no volante, banco do motorista com regulagem de altura, espaço para guardar copos no interior, porta-malas com grande capacidade, painel multimídia e outros dispositivos desenvolvidos tecnologicamente para o Agile da Chevrolet.

Painel Agile

Consumo do novo Chevrolet Agile 2014

A velocidade máxima atingida pelo Agile é de aproximadamente 180 km/h, apesar de sua marcação no painel ser superior, para rodar com essa velocidade é necessário que ele já esteja amaciado depois de sair da fábrica. Mantendo a velocidade média de 100 km/h o proprietário pode encontrar um equilíbrio no motor que fará até 9,7 km/litro utilizando gasolina e 7,5 km/litro com o etanol no novo Agile da Chevrolet.

Câmbio Agile

A partir do próximo ano todas as estatísticas desse carro deverão ser alteradas, pois o desejo maior da Chevrolet não é mudar apenas o exterior do veículo, mas também as partes motoras para ficar ainda melhor para os consumidores.

E assista ao vídeo do Youtube com mais informações sobre o carro da Chevrolet Agile:

Novo Chevrolet Cruze Sport6

Novo Chevrolet Cruze Sport6 dianteira

No Brasil algumas marcas se destacam por aquilo que são e pelo mercado que já conquistaram desde o passado, fazem o seu nome e nunca mais deixam de ser uma ótima opção para os consumidores experientes e também para quem está iniciando. A Chevrolet se saiu por cima nessa por ter sido uma das primeiras marcas de veículos a pisar em solo brasileiro, modelos como o Chevette, Opala, Comodoro e outros se tornaram grandes ícones e até hoje são procurados por colecionadores e por quem deseja reformar para vender. Apesar dos modelos novos terem perdido um pouco da essência do que os veículos da marca foram no passado, eles adquiriram muita tecnologia e por isso ainda são grandes opções.

Novo Chevrolet Cruze Sport6

Para muitos que vão até às concessionárias da Chevrolet não basta apenas comprar um dos carros populares da marca, é preciso investir em um modelo que traga até eles os principais dotes em tecnologia que foram instalados nos carros. E o novo Chevrolet Cruze Sport6 é exatamente isso investindo em esportividade para aqueles que pensam grande, é um modelo hatch que já chegou para ficar e possui todas as características de um super esportivo como o Astra, pro exemplo, que durou muito tempo no mercado agradando aos consumidores mais exigentes. A aparência é de um inegável esportivo, com a dianteira que tem uma grande entrada de ar para refrigerar o motor e a traseira robusta que representa que é um carro ainda mais impressionante.

Novo Chevrolet Cruze Sport6 traseira

Chevrolet Cruze Sport6 motor

Seu motor é um Ecotec6 1.8 de 144 cavalos de potência que pode elevar e muito o prazer de pilotar, seja de um piloto experiente ou de um iniciante. Sua transmissão é automática feita por um câmbio de seis velocidades que fazem trocas de marcas suaves evitando o desgaste que acontece em muitos dos carros atuais. No painel o carro possui um display colorido multimídia de 7 polegadas sensível ao toque, com ele você pode usar o Bluetooth de seus aparelhos e ainda usar o navegador integrado GPS com todas as cidades atualizadas dos mapas brasileiros. O sensor de aproximação permite que você dispense o uso das chaves para abrir as portas, mas em caso de problemas poderá optar por usá-las já que ainda estão disponíveis. As rodas 17 completam o estilo e podem ser adquiridas em duas versões diferentes, com pneus largos que ajudam na estabilidade.

Novo Chevrolet Cruze Sport6 interior

O veículo possui um preço de tabela de R$ 61.990, mas pode ser alterado segundo a vontade dos concessionários que dispõem deles. Faça um teste drive e confira com seus próprios olhos o Cruze.

Chevrolet Sonic Sedan LT

Sonic

A empresa que trabalhar pensando seriamente nos consumidores podem se sair muito bem na hora de agradar a eles com os seus produtos, por isso a Chevrolet sempre tem em mente o que as pessoas vão gostar em seus carros e não o que eles acham que seria bom. Seus testes são realizados por pilotos profissionais e também por pessoas comuns que testam e dão as suas próprias notas aos veículos. Dependendo das notas que forem lançadas o carro é mandado diretamente para o mercado e mesmo sendo um protótipo suas peças passam a ser fabricadas em grandes escalas, o Sonic foi um desses modelos.

Chevrolet Sonic Sedan LT

Primeiramente vamos tratar de sua aparência que é um dos pontos mais fortes que ele possui, oferece vários lembretes de que se trata de um carro da Chevrolet. Se repararmos bem em seu design tirando as lanternas dianteiras e traseiras ele acaba ficando bem parecido com o novo prisma, mas a diferença está justamente nesses itens que citamos além dele ter um porta malas maior. As duas lanternas dianteiras são com mascada negra e recebem duas bolas separadas para serem usadas cada uma de uma maneira diferente, a primeira é usada para iluminar mais forte, a segunda é a luz baixa e a terceira lâmpada disponível é a seta. Uma pequena entrada de ar está disponível na parte superior, outra menor está colocada diretamente no para-choque.

Sonic traseira

Especificações

O carro conta com um porta-malas bem grande que tem espaço para 477 litros o que o deixa bem próximo de outros modelos da marca, quem optar por esse carro vai ter mais opção de espaço na parte interna e todos os passageiros vão se sentir muito a vontade dentro dele. Apesar de parecer um carro família ou para pessoas mais velhas ele continua com seu espírito jovem quando chegamos em seu motor, ele é um 1.6 flex de 120 ou 116 cavalos dependendo do combustível que for usado. Seu freio é um ABS que o ajuda a parar mesmo em velocidades altas, também tem um duplo airbag frontal que protege o condutor e o passageiro de um acidente que em outro veículo poderia ser fatal.

Sonic interior

Alguns acham que a traseira deixou um pouco a desejar e poderia ser melhor desenhada para cumprir bem o seu papel, mas é certo dizer que ninguém vai poder reclamar dele por conta de sua capacidade de conforto e pela potência do motor. Já um detalhe que pode fazer toda a diferença é o valor que é sugerido de R$ 53.890, isso torna a peça bem mais competente do que outros que estão no mercado. Fazer um teste drive pode revelar muito a respeito dele, vá até uma concessionária e peça para o vendedor te deixar dar uma volta.

Carros que saíram de linha da Chevrolet

Existem consumidores de carros que são fieis a uma marca e também há um modelo durante anos, eles sempre trocam seus veículos por outro novo que é lançado, mas quando esses carros saem de linha é preciso saber se continua com o atual ou se passa a comprar um carro com novas características. A Chevrolet tem a capacidade de manter um modelo durante muitos anos, isso aconteceu com o Corsa que foi fabricado desde 1994 até os dias de hoje. O certo é que alguns modelos precisam realmente ser trocados porque eles podem deixar a desejar em algum momento com as vendas baixas, alguns deles já saíram de linha esse ano, conheça quais são eles.

Chevrolet Astra

O Astra teve vários modelos que duraram um bom tempo no mercado e estava prestes a receber uma atualização quando a marca decidiu que isso não deveria acontecer, poucos sabem o verdadeiro motivo disso ter ocorrido, mas é certo dizer que ele está descartado ao menos por enquanto. Apesar disso ainda é fácil de encontrá-lo para comprar como um usado, seus valores encontram-se na casa dos 25 mil reais na versão hatch e de quatro portas.

Astra

Vectra e Vectra GT

O Vectra se tornou um carro muito popular entre os brasileiros por todos os detalhes oferecidos aos consumidores, sempre foi um carro luxuoso que esteve entre os mais valorizados do país. Hoje em dia não teremos mais a oportunidade de vê-lo sendo vendido, pois foi retirado das concessionárias e apenas as que têm estoque ainda pode comercializar, com valores bem reduzidos. Tanto um quanto o outro estão perdendo cada vez mais o valor na tabela, por isso os interessados podem esperar um pouco mais para investir neles e pagar bem menos pelo seu conforto.

Vectra

Chevrolet Meriva

Um carro que pode receber 5 pessoas, apesar de se parecer muito com um modelo que recebe até mesmo sete. Os últimos fabricados foram colocados no mercado em 2011 e agora não podem mais ser encontrados na versão 0 km, o baixo número de vendas foi o principal causador da desistência da marca de colocar esse carro nas ruas. Quem quiser comprá-lo pagará pouco mais de 20 mil reais em uma versão usada, contudo é difícil de saber se compensa investir por conta da queda desastrosa de preço que vem sofrendo.

Meriva

Esses são os principais carros da marca que estão deixando o mercado brasileiro, investir neles pode ser bom para quem deseja ficar um bom tempo. Aqueles que pensam em revender futuramente por um bom preço terão dificuldades em fazer isso por conta da tabela FIPE. Analise as condições de valores e os motivos pelo interesse nesses carros e assim saberá se deverá ou não gastar com eles.

Fotos do novo Camaro Chevrolet

O Salão do Automóvel da Argentina está a todo vapor e jornalistas de todo o mundo estão no país apenas para conhecer as novidades do mercado do automóvel. Alguns carros podem chegar ainda este ano ao mercado enquanto outros podem esperar mais algum tempo para que isso aconteça, a principal intenção da marca é ver qual vai ser a repercussão de seus carros na mídia e assim ter uma ideia de qual vai ser a aceitação dos consumidores. A Chevrolet é uma das marcas que mais vão trazer novidades e espera-se que isso aconteça ainda em 2013, vamos mostrar qual vai ser o carro mais importante que a marca trará para os consumidores brasileiros e você vai gostar muito.

Fotos do novo Camaro Chevrolet

O carro já havia sido apresentado no Salão de Nova York e causou um frisson bem legal quando foi apresentado com as mudanças em seu visual, dentre essas mudanças as que mais chamam a atenção estão no farol dianteiro que receberam um leve estreitamento que fizeram com que perdessem aquele formato arredondado. Tanto o para-lamas como as saias laterais ficaram mais largos e deixaram o carro com uma aparência mais robusta do que já tinha, na traseira as mudanças também ficaram bem visíveis como o formato da lanterna traseira que ficou mais comprida e ao invés de serem duas separadas de cada lado ficaram totalmente juntas. Pode ser que algumas pessoas não gostem da aparência no começo, mas provavelmente quando virem pessoalmente vão querer saber mais a respeito.

Dianteira do novo camaro

Fotos do novo Camaro Chevrolet motor

Nos Estados Unidos o carro foi mostrado ao público e segundo as informações da marca ele teria configurações de V6 de 327 cavalos e um V8 de 432 cavalos que elevariam ainda mais as velocidades do carro, bem como o supercharzed ZL1 com potência de 588 cavalos. No Brasil o motor não deverá mudar e ficará mesmo como V8 de 406 cavalos que é o que já está disponível nas lojas na versão atual. Ainda não existem informações com respeito ao interior dessa máquina e nem mesmo sobre as cores que deverão ser oferecidas em nosso país, o que podemos notar é que as rodas serão bem parecidas com o modelo que já conhecíamos anteriormente e que ele terá uma entrada de ar muito maior em seu capô.

Traseira do Novo Camaro

Os preços deverão partir da casa dos 200 mil reais nas lojas da Chevrolet, mas isso ainda não se confirma já que o carro é recém lançado e nem mesmo informaram com precisão a data que ele deverá chegar até às concessionárias de nosso país. Os brasileiros que gostam dessa marca certamente vão se surpreender ainda mais com esse super carro.

Novo Chevrolet Malibu 2013

O grande sedã estava no mercado norte-americano há um ano e já conquistava os consumidores mais exigentes, apesar de estar alegrando a todos com o seu estilo a empresa gostaria de ver o super sedã revitalizado e por isso já trabalhou firme nessa ideia. Os compradores gostaram do carro em geral, mas a marca vem sofrendo muito com as duras críticas da imprensa e assim seu desempenho no mercado estava baixando. Não é muito comum que as marcas façam mudanças repentinas em seus carros, principalmente quando estão há pouco tempo nas lojas, por isso causou um pouco de espanto, mas mostra que não quer ficar acomodada apenas esperando que os seus carros vendam naturalmente.

Novo Chevrolet Malibu 2013

A mudança repentina parece ter feito muito bem para o carro, ele recebeu mudanças realmente significativas que o transformaram em um super sedã. O lado mais legal é que as suas linhas ficaram mais parecidas com as do irmão mais velho Impala, um dos pontos mais chamativos é a grade frontal que ficou maior e avançou sobre as linhas do para-choque. Na traseira o carro ganhou novas lentes e quem o vir por trás pode achar que ele é um Camaro por conta do desenho parecido da lanterna. O carro continua imenso com muito espaço e do jeito que os americanos gostam, por conta disso é difícil de dizer se ele vai chegar por aqui, afinal os poucos carros grandes da marca que tiveram a oportunidade de entrar em nosso país não fizeram o sucesso desejado.

Dianteira

Novo Chevrolet Malibu conforto

No interior ele tem tudo aquilo que alguém procura um grande sedã, primeiramente o espaço que é o necessário para abrigar uma família grande e com conforto para todos. Terá espaços para porta-copos tanto para o motorista como para o passageiro, no volante muitos botões disponíveis para auxiliar o motorista a não desviar sua atenção da pista. Um grande display com informações e GPS fica bem no centro do painel que por sua vez terá detalhes de couro em todos os locais possíveis, incluindo no volante. O motor é um bloco de 2.5 Ecotec que produz 198 cavalos de potência, apesar de ser o mesmo motor ele produz mais torque e agora passou para 40,7 kgfm, a força é superior ao modelo que estava nas lojas e isso certamente vai ajudar no processo de recuperação dos consumidores.

Traseira

O mercado dele até mesmo nos Estados Unidos ainda é incerto, a empresa não sabe se ele vai vender ou não, mas podemos esperar que a notícia deverá mexer com a imaginação dos compradores do país.

Chevrolet Kadett GS 2.0

Se o tempo fosse o mais importante na história de um carro o Kadett seria um dos mais valorizados do mundo, seu nome já atua entre os carros desde 1937 na Europa e só chegou por aqui em 1973 já na quarta geração. Quando chegou por aqui o seu nome era Chevette, o nome mesmo só veio a ser usado por aqui em 1989 quando a geração dos médios chegou. Por volta desses anos eram épocas em que era muito difícil dos carros serem lançados no Brasil, por isso todos os que chegavam aqui faziam sucesso tremendo a menos que fossem beberrões de combustível.

Chevrolet Kadett GS 2.0

Apesar de ter demorado uma eternidade para chegar ao Brasil isso não diminuiu o impacto que o carro causou nos mercados e nem mesmo as vendas diminuíram, na verdade os consumidores se apaixonaram pela versão GS logo que viram de perto. O carro era diferente da versão comum do Kadett e por isso teve que receber umas pinceladas de esportividade e melhoras em seu desempenho, tudo começava pelo pára-choques dianteiro que era ligado diretamente à grade, os seus faróis eram de neblina e no capô um detalhe que chamava a atenção era as entradas de ar que refrigeravam o motor e ao mesmo tempo davam uma aparência totalmente nova para o carro.

Kadett GS

Chevrolet Kadett GS motor

Para agradar não só na aparência o carro tinha que ter um motor que condizia com tudo isso, por isso foi instalado um 2.0 8V que com o etanol gerava 110 cavalos de potência a 5.600 giros. Tudo isso era regido por um câmbio manual de cinco marchas fácil de controlar e que tinha reação imediata assim que se pisava no acelerador. No interior não podia ser diferente o carro tinha muito conforto em seus bancos e com a ajuda da suspensão dava a sensação de que o motorista estava rodando em um sedã super confortável. As arrancadas e saídas de curva sempre foram um ponto muito bom do carro, estável você conseguia o controlar em qualquer ambiente que estivesse. Outro modelo que conseguiu chegar por aqui foi o conversível que ficou conhecido como GSI Cabrio, em pouco tempo no mercado o carro conseguiu conquistar muitos consumidores e provou que merecia destaque por onde quer que passasse.

Kadett GSI Cabrio

Atualmente esses dois carros são considerados como relíquias e por isso comprar um não é nada fácil, todos eles saíram com modelos bem parecidos de tecnologias e movidos a etanol. É muito difícil de encontrar um desses que seja a gasolina, se você estiver atrás de uma relíquia dessas terá de pagar caro por eles.

Chevrolet Chevette tunado fotos

Quando paramos por uns minutos para conversar com nossos amigos que também são apaixonados por carros e o assunto são os modelos antigos, certamente deixamos todos bem a vontade para citar quais os carros que mais gostariam de ver modificados. Existe uma grande concorrência atualmente de fabricantes de peças aleatórias que servem em qualquer carro e isso ajuda os consumidores que buscam uma forma de personalizar seus carros, hoje vamos voltar ao passado para falar de um dos carros que mais marcaram época e que pode ser encontrado em qualquer lugar do país. Caso esteja querendo tunar um desses pode seguir esses exemplos e deixar bem atraente como os que vemos na imagem, analise e faça suas mudanças.

Chevete verde

Só de olhar para a placa desse carro já vemos que ele é um modelo restaurado apenas para aparecer em eventos e concursos automobilísticos, contudo uma pessoa que está querendo fazer mudanças em um carro pode tirar muitas ideias desse modelo aqui. Primeiramente podemos notar que a pintura foi toda modificada e deu um toque totalmente novo para o veiculo, as rodas são o ponto especial do carro e com um formato totalmente moderno ela recebeu retoques pretos para que ficasse linda e combinasse. Se mantiver o carro original na maioria dos seus pontos e melhorar a pintura, além de colocar uma roda esportiva já poderá ser o suficiente para que ele fique muito bonito como esse da imagem.

Chevette verde

Chevette prata

É raro de conseguir encontrar um Chevette nessas condições, que tenha muita beleza a oferecer aos olhos de quem o vê. Um dos detalhes legais que notamos nele é o seu interior ter sido mantido original, poucas pessoas fazem isso e não sabem que se mantiver assim o carro é valorizado a cada ano que passa. Na dianteira ele tem uma grade lisa sem o símbolo da Chevrolet que é outro detalhe bem legal para quem gosta de ver o carro limpo, suas rodas são modernas e misturam o preto com o cromado para ficarem bem mais atraentes. Com a pintura impecável e rebaixado como está o carro merece somente elogios e pode ser um modelo a ser seguido por quem está querendo fazer mudanças simples.

Chevete prata

Qualquer um desses dois carros pode ser usado por você como exemplo na hora de tunar e deixar com uma boa aparência, não faça nada muito gritante como a mudança de parachoques porque ela pode causar um impacto muito grande e não ficará legal.

Chevrolet Omega 4.1 CD

Aqui no Brasil a Chevrolet já foi por muitos anos uma das marcas mais vendidas no país, contudo vem perdendo um pouco de espaço nos últimos tempos por conta da grande concorrência e dos preços que são oferecidos por seus produtos. Felizmente apesar de não estar indo tão bem no mercado tem feito bons carros para competir por diversos tipos de consumidores diferentes, muitos acham que a empresa deveria voltar as suas atenções para o passado e tentar reaver alguns carros que não produz mais, hoje vamos falar de um clássico que marcou um período e foi o carro mais rápido por um bom tempo na categoria em que era vendido.

Omega 4.1

Aqui no Brasil esse sempre foi considerado um carro de pessoas de elite, não é a toa que representantes do governo sempre o usaram como uma forma de serem levados para os seus principais compromissos. Várias gerações depois do primeiro modelo surgiram e sempre com motores bem afiados que desafiavam o público que gostava de velocidade, esse carro surgiu no ano de 1990 e tinha o nome de Lotus Carlton. Ele não apenas impunha respeito entre os seus adversários como também foi fácil para ele superá-los em vários aspectos importantes. Em nenhum momento foi pensado em diminuir o peso desse carro para o deixar mais leve e andador, o que realmente queriam era um carro executivo com todas as regalias no interior oferecendo o melhor da tecnologia para os interessados.

Omega brasileiro

Especificações

As primeiras coisas a surgirem nesse carro foram um motor de 3.0 com 24 válvulas que recebeu dois turbos, naquele momento todos já se surpreenderam como que viram, o carro tinha uma arrancada única. A parte mais legal é que ele ficaria ainda mais veloz com o passar do tempo, chegou ao mercado brasileiro uma versão de 4.1 que superava todos os limites que era imposto pela concorrência anteriormente. O Omega conseguia fazer de 0 a 100 km/h em apenas 5,5 segundos e isso nos anos 90 era muita coisa para um carro que de certa forma seria popular, ele chegava a 285 km/h e não era limitado como os outros carros que ficava apenas em 250 km/h que era o máximo para a época, isso gerou muitas criticas principalmente na imprensa.

Omega europeu

Até hoje ainda é um carro muito procurado por pessoas que querem luxo por um veículo barato, afinal só pode ser encontrado usado, mas é preciso saber escolher bem antes de fechar negócio para que não pegue um carro com motor batido e que já esteja em fim de carreira.

Fotos de carros da Chevrolet tunados

Poucas pessoas notam alguns detalhes que somente a Chevrolet faz, principalmente em seus carros antigos. A marca sempre priorizou carros que pudessem receber algum tipo de tunning para que pudesse satisfazer aos gostos dos condutores, para isso nada melhor do que colocar para lamas largos que podem receber rodas mais largas e também serem rebaixados sem grandes problemas. Por isso os carros dessa marca sai procurados até hoje e certamente são boas opções para aqueles que desejam veículos confortáveis e bonitos, vamos dar algumas dicas de quais deles você pode escolher para tunar, podem ser modelos novos ou antigos por isso fique atento ao caso e veja se era isso o que procurava.

Corsa Sedã

Um carro que poucas pessoas dão atenção na hora de tunar é o Corsa, na verdade é um dos veículos mais difíceis de conseguir fazer isso, é preciso saber escolher as rodas certas e também não se esquecer de que ele precisa ser rebaixado para ficar bem com as rodas. Normalmente alguns proprietários escolhem apenas as rodas e esquecem de rebaixar o carro e com isso ele fica muito alto com rodas a partir do número 15” e isso o deixa com um tunning muito feio que qualquer um percebe que foi feito de maneira errada.

Corsa Tuning

Astra Hatch

Esse é um dos modelos que diferente dos demais carros não precisa de muita coisa para ser tunado, na verdade com pouco investimento é possível conseguir deixar bem atraente aos olhos de qualquer um que goste de carro. Como vemos nessa foto ele é um modelo esportivo, por isso vai precisar apenas de rodas e também de um aerofólio, caso seja do seu gosto. Diferente do corsa ele só precisa ser rebaixado se for da vontade do consumidor, do contrário pode manter da maneira que ele é mesmo que ainda sim conseguirá ficar muito bonito.

Astra

Camaro

Esse é um dos carros mais populares do mercado atualmente, pois é visto com frequencia nas principais lojas da Chevrolet de todo o país. Basta olhar para o carro para notar que ele não precisa de praticamente nada para ficar bonito, apesar disso vemos que o proprietário dessa grande máquina ainda conseguiu melhorar a aparência do seu veículo com detalhes arrojados. O ponto principal também são as rodas que foram modificadas deixando de lado as conhecidas do carro, além disso, alguns colantes foram colocados no carro e deram uma aparência renovada para ele.

Camaro

Esses são alguns dos carros mais populares do mercado atualmente, eles servem como grande ideia para aqueles que desejam fazer mudanças em seus carros.

Novo Chevrolet Celta 2014

A fim de conseguir atender às novas exigências de segurança do país a Chevrolet está fazendo mudanças em alguns de seus principais carros do mercado, dentre as determinações de segurança existe um nível dela que tem que ser seguido pelos veículos, por isso mesmo que eles não tenham as melhores ferragens para isso é necessário de alguma forma que consiga contar com algum acessório voltado para melhorar o desempenho nesse quesito. Pensando nisso o carro escolhido para esse propósito foi o Celta que recebeu algumas mudanças para a nova versão que vamos falar agora, se você tinha interesse em comprar esse carro espere um pouco mais para que possa ter vantagens mais completas no assunto.

Novidades recebidas pelo Celta

Para que o carro volte a brigar por vendas no mercado contra os seus principais concorrentes que estão aumentando suas vendas, esse carro precisava de algumas mudanças, infelizmente elas não aconteceram no visual do carro. Primeiramente essa será chamada de a versão 9.0 do carro, de acordo com a tabela ele está cerca de R$ 100 reais mais cara do que o modelo de 2013. Internamente o carro recebeu um novo volante que é capaz de suportar o airbag que foi instalado para cumprir com as normas de segurança, entre os bancos dianteiros o carro recebe uma regalia que não tinha que são um porta-copos e um porta-objetos para aqueles que necessitam guardar algumas coisas no local.

Dianteira Celta

Motorização

Nessa parte o carro não recebeu mudanças ele continuará equipado com motor de 1.0 Flexpower VHCE que produz 78 cavalos de potência e 9,7 kgfm de torque, quando é abastecido com gasolina o carro faz 77 cavalos com um torque de 9,5 kgfm. Segundo dados de um estudo feitos pela Chevrolet o carro pode alcançar a autonomia de rodar 900 quilômetros com um tanque cheio de combustível. A marca promete redução nos custos de manutenção do carro por conta de ter desmembrado e deixado independentes os componentes do veículo. Com o aumento da venda dos concorrentes a GM precisava renovar ao menos um pouco o seu carro, pois será muito difícil de conseguir concorrer contra os demais.

Interior do Celta

Independente de qual a sua escolha com relação a escolha de um carro popular, vale a pena dar uma olhada nos novos modelos de Celta que chegarão ao mercado nos próximos meses. Isso te ajudará a conhecer um carro popular com acessórios de veículos mais caros.

Fotos do novo Chevrolet Cruze

Um dos carros mais populares da GM nos últimos tempos promete receber mudanças nos próximos dias, tudo isso para atrair ainda mais consumidores e melhorar o desempenho em vendas nos países por onde elas decaíram. Esse modelo foi aquele que chegou para substituir o Vectra que já tinha passado muitos anos entre os tops de linha, mas com o tempo foi se desgastando e os consumidores acabaram desistindo de comprar. Muitos já haviam visto as noticias veiculadas na internet de que esse carro chegaria ao mercado, mas poucas coisas foram divulgadas até então. Dessa vez imagens, e até mesmo o local onde o carro será fabricado já ficou exposto para quem tiver interesse, vejamos mais sobre o assunto.

Chevrolet Cruze

A GM queria que esse carro fosse completamente renovado para atrair assim novos consumidores, com muita dedicação por parte dos engenheiros da marca, conseguiram chegar a um consenso sobre como é que o veículo deveria ficar e as imagens já foram parar na internet para a alegria de todos. O carro será produzido na argentina e tem como principal objetivo abastecer ao mercado sul-americano com a novidade, o primeiro a deixar a linha de montagem para ir para as ruas será a versão sedã, mas também veremos o hatch que pouco tempo depois deve começar as suas produções para ser apresentado aos consumidores que gostam de carros esportivos. Atualmente os carros são fabricados em São Caetano do Sul, a montadora do país deve receber outros carros para a sua linha de montagem por isso os trabalhadores de lá não precisam se preocupar.

Novo Cruze

Porque será feito na Argentina

Um dos motivos disso acontecer é que a marca da GM já está trabalhando próximo de seus limites de fabricação em nosso país, somente nos últimos anos praticamente 650 mil unidades de veículos já deixaram as fábricas atuantes no país e esse é um número alarmante já que existe um limite para isso. Por ser fabricado em um país tão próximo como o nosso é certo que o veículo não deve sofrer tantas mudanças no preço, por isso é esperado que continue próximo do que seria caso fosse fabricado no Brasil. a GM deseja que todos os consumidores que já haviam comprado o carro no passado continuem gostando do que verão pela frente, mas somente o tempo dirá isso a todos nós, vamos esperar para conferir.

Geração atual

Sem dúvidas a Argentina vai ficar muito contente de receber as produções desse carro por lá, principalmente porque o país está em baixa financeiramente e qualquer ponto que puder chegar para ajudar vai ser bem vindo sem sombra de dúvidas.

Fotos Kadett tunado rodas

Kadett azul

O carro Kadett quando surgiu era um modelo novo que não vinha de nenhuma outra geração de carros, sua principal função era ser um veículo popular e que continha muita tecnologia perante aos seus concorrentes. Os primeiros modelos conhecidos como “de entrada” eram simples e não contavam com nada de exuberante, não tinham direção hidráulica, nem ar condicionado e muito menos vidros elétricos e travas elétricas. Com o passar do tempo os modelos foram evoluindo e chegando novas tecnologias no carro por isso que encontramos muitos nas ruas e os jovens gostam de investir neles para tunar e deixar bem mais atraente, vejamos algumas ideias de tunning.

Kadett cinza tunado

Um dos modelos mais fáceis de tunar é o de ultima geração que foi lançado, nele você não precisa fazer muitas coisas para que fique completo, contudo vemos nessa imagem que é possível investir nele para deixar bem aparentado. Primeiramente mexendo no capô, se for um funileiro que saiba trabalhar bem o serviço pode ficar muito bem feito e seu carro vai ter uma frente conhecida como Bad Boy, aqui também foi modificado o pára-choques dianteiro e provavelmente o traseiro. Apesar dessas mudanças significativas a roda no estilo estrela é o ponto mais interessante desse carro e que o deixa ainda mais belo, você precisa saber escolher uma boa roda e também os pneus no tamanho certo, como esse veículo tem muito espaço em seus para-lamas ele pode receber até mesmo aros 17 sem nenhum problema.

Kadett cinza

Kadett vermelho

Alguns modelos do Kadett ficaram conhecidos por conta de alguns detalhes que vinham de fábrica e o tornavam mais vantajoso do que os demais modelos, o modelo GSI que é o que vemos nessa imagem tinha essas duas saídas de ar no capô e era um detalhe para deixar mais conhecido do que os outros. Apesar desse ponto que já era interessante nesse carro também vemos outros super detalhes nele, tais como a roda que é cromada e super linda num modelo 17, com certeza não deve ter ficado barato para colocar. O para-choque foi levado até ágüem que realmente entende de tunning para que ficasse com todos esses detalhes, também foi acrescentado um farol novo no carro e esses tipos de modelos podem ser encontrados na internet atualmente.

Kadett vermelho

Investir em um Kadett não é uma má ideia, pois é um dos carros que a GM fez que dificilmente quebra e é um bom investimento para qualquer pessoa. Sem dúvidas vale a pena comprar os acessórios certos para ele.

Novo Prisma sedã 2013

Prisma dianteira

O Prisma foi um carro que chegou como quem não queria nada no mercado nacional e logo conquistou muitos consumidores, quem queria um sedã barato e com muitas vantagens começou a investir e se aproveitar do modelo de sucesso. Depois de alguns anos no mercado nacional como um bom carro ele recebeu novidades que o deixaram ainda mais competente, agora ele foi repaginado para tentar conquistar ainda mais consumidores e abrir novos espaços para a Chevrolet no Brasil. Derivado do Onix ele se parece bastante com o carro, mas não levará esse nome porque não é conveniente, desde a lacuna deixada pelo Corsa que ainda não foi superada a empresa precisa melhorar seu mercado de sedãs.

Sedã Prisma

Uma nova fábrica acaba de ser inaugurada em Joinville Santa Catarina e vai ser a responsável pelo desenvolvimento do Onix e do novo Prisma, a produção dos motores deve ser acelerada e construirá desenhos como o 1.0 e o 1.4 flex ele vai ser visto por todos como um modelo exclusivo que deve brigar diretamente com outros sedãs como o Siena e Voyage. No primeiro contato com o motor notamos que a prioridade da empresa é que o carro seja econômico e vantajoso para o consumidor, por isso as versões não devem passar dos motores que citamos, mas ainda sim merecerão todo respeito por tudo o que têm a oferecer. Se for necessário que a aceleração aumente para uma ultrapassagem o motor não vai ficar para trás e vai se sair muito bem.

Prisma interior

Interior e conforto

Mias pontos que precisaram de ajustes por parte da empresa eram no que diz respeito ao conforto e também a tecnologias no interior, agora o carro tem um painel com um relógio analógico e outro digital para passar as informações necessárias para o condutor. O pecado fica no volante que não recebeu nenhum botão de controle do rádio para ser feito por ali, apesar disso um airbag foi instalado nesse ponto para garantir a segurança do condutor. Cada um dos modelos terá sua própria opção de compra, nesse caso em especial notamos que ele tem ar condicionado e várias posições para ser ventilado no interior. Espaço no porta-malas não vai faltar será um dos pontos mais importantes do carro, você terá a capacidade de colocar até mesmo 500 litros lá dentro.

Prisma traseira

Na traseira o carro nem parece mais o modelo anterior, na verdade ele lembra um pouco o Onix também nesse ponto, na lateral ele não representa ser um veículo sedã, mas com uma boa olhada verá que é assim.

Nova Chevrolet Captiva europa

Captiva

Quase sempre precisamos buscar as novidades da Europa antes de procurar as que estão saindo no Brasil, o principal ponto disso é que a maior parte das montadoras busca desenvolver carros que vão agradar aos consumidores de lá antes de trazer para cá. O grande negócio nessa história é que é normal isso acontecer, pois o que o povo de lá gostar e sentir-se agradado em ter é certo que os brasileiros também vão ter. Uma das marcas que mais trabalham com esse sistema é a Volks que mira os melhores mercados antes de chegar aqui, a melhor parte é que estamos em 5º lugar como o mercado mais valioso do mundo e por isso podemos esperar que pouco tempo depois dos carros serem lançados em outros países eles vão chegar aqui para agradar ao consumidor assim como uma inovação que está prestes a virar realidade na Europa.

Nova Captiva européia

A marca está preparando um lançamento para colocar no mercado europeu e que provavelmente deve chegar ao Brasil nos próximos anos, esse carro será apresentado ao público no salão de genebra nos próximos dias. A marca estava preparando uma nova geração para o SUV, mas resolveu dar um “tapinha” no visual para atrair mais clientes e melhorar assim o desempenho de vendas que andava meio baixo atualmente. O modelo europeu já havia recebido mudanças no ano passado que não agradaram tanto como as pessoas gostariam, mas ainda sim ele continuou sendo uma boa opção para quem desejava um carro espaçoso e que tivesse bastante autonomia em suas acelerações. Conheça um pouco mais das mudanças que ele teve.

Interior Captiva

Mudanças na estética

A dianteira recebeu novos detalhes como um pára-choque novo e faróis de neblina, coisa que ainda não existia nos demais carros da marca. A grade de entrada de ar também foi renovada e ficou um pouco maior e espaçosa, agora o modelo virá com rodas de liga leve de 18 polegadas. Segundo a marca, que não identificou em imagens como será o interior, o carro vai ficar mais refinado e oferecerá maior conforto a todas as pessoas. O painel foi renovado com novos equipamentos e com uma iluminação mais atraente, no interior o condutor terá em suas mãos ar-condicionado, bancos de couro, bancos aquecidos, iluminação ambiente, os próprios consumidores vão ter direito de escolher cores, texturas e tecidos para o carro de seu próprio gosto.

Traseira Captiva

Certamente será um veículo um pouco mais luxuoso do que o modelo que temos aqui no Brasil atualmente, por isso podemos esperar que novidades virão por aí e que o carro também deve chegar no Brasil se agradar os europeus.

Novo Chevrolet Sedan SS

Dianteira Sedan SS

A GM tem a força necessária no mercado para conseguir atingir um número de vendas que supere todos os seus concorrentes, por ser uma marca principalmente voltada para a produção de caminhonetes, é certo que os seus modelos são bem atrativos para os consumidores. Uma das coisas que a marca também é campeã em fazer são os carros esportivos com motores que vão além do limite que qualquer um pode esperar, é por isso que até hoje é bem vista como uma das melhores marcas que atuam no Brasil. Apesar de ter seus modelos esportivos e também aqueles considerados carros de turismo a GM teve a fantástica ideia de reunir duas coisas em um só carro. Vamos falar um pouco mais sobre isso para que você possa entender, pois certamente vai ficar bem interessado na ideia.

Chevrolet SS Sedan

Essa novidade é daquelas feitas para deixar qualquer um dos apaixonados por carros sedans com um estilo esportivo, no sábado passado a Chevrolet apresentou para todos uma versão americana do modelo Holden Commodore, que é um carro da divisão italiana da marca. O nome desse modelo é levado sempre para os carros que contam com um pouco mais de ousadia por baixo do capô, podemos ter uma referencia quanto a isso aqui mesmo no Brasil com o Comodoro que foi um carro bem forte de motor. Nesse caso não é diferente o carro é muito forte e carrega um motor de 6.2 V8 de 421 cavalos que vai a 57,4 kgfm, com essa informação vale lembrar que o Corvette que é um dos carros mais importantes da marca tem apenas 29 cavalos a mais de potência do que esse e por isso dá para ver a sua força.

Traseira Sedan SS

Beleza e estilo

A versão australiana do carro foi simplesmente mantida nesse modelo e poucas coisas mudaram de lá para cá, estão bem destacadas no carro a grande dianteira e também a traseira elevada com luzes esticadas que vão da parte exterior até a parte de dentro da tampa do porta-malas. As rodas são de 19 polegadas e são cromadas já em um estilo que o consumidor não precise trocar, entre os pontos importantes que tem no exterior está o sistema de auxilio de manobras de estacionamento, um alerta de mudanças involuntárias de faixas, e também um My Link que conta com nove alto-falantes bem distribuídos que fazem com que o som do carro pareça e muito com som de home theater.

Interior Sedan SS

Esse carro começará a ser fabricado nos estados unidos em 2014, por lá ele deve custar algo em torno de US$ 38 mil, um brasileiro precisaria de mais de 100 mil reais para contar com esse carro porque teria que pagar o valor e ainda os impostos sobre documentos e a importação.

Carros da Chevrolet usados

A Chevrolet é uma das marcas de carros mais competentes do mercado atualmente, a cada dia que passa mais pessoas estão interessadas nos carros e dão muita atenção a eles. Conforme os anos vão passando os modelos antigos vão ficando mais baratos, por isso o aumento de interessados nos carros usados nas maiores garagens do país estão aumentando significativamente. Hoje em dia, por exemplo, carros como Astra Hatch, Celta e outros modelos do mesmo padrão estão perdendo preço de maneira veloz, sendo assim pessoas de todas as idades estão se interessando por eles. Se você também está a fim de comprar um desses carros vamos dar algumas dicas de qual você pode escolher dessa marca, sem dúvidas vai ter sucesso com eles já que dão poucos problemas.

Carros da Chevrolet Usados Vectra

Esse é um carro para aquelas pessoas que desejam ostentar o luxo e as melhores acomodações possíveis para viajar e fazer qualquer outra coisa que tenha vontade, por ser muito espaçoso e contar com toda tecnologia possível ele é voltado para pessoas de todas as idades e tem um motor capaz de rodar muitos quilômetros ainda mesmo que já esteja bem usado. Com a queda nos valores você poderá encontrar esse carro e pagar em torno de 12.000 reais por ele, contudo depende muito de suas pesquisas para pode chegar ao valor que deseja, do contrário será apenas dor de cabeça por ter pago um valor super estimado em um carro que está com a tabela bem baixa.

Vectra

Carros da Chevrolet usados Corsa

Existem muitos modelos de corsa para que você possa analisar os preços e saber mais a respeito deles, um dos modelos mais interessantes é o Sedan que é mais espaçoso e tem uma qualidade maior para abrigar os seus pertences. Desde os modelos mais antigos até os que são comercializados hoje em dia você vai gastar pouco mensalmente para manter um desses em sua garagem, os valores podem te surpreender atualmente visto que eles começam em torno de 10.000 reais dependendo da cidade onde você more. Com uma boa entrada em mãos poderá investir seguramente em um desses carros e ter sucesso naquele que mais quer usar, vale a pena o investimento.

Corsa Sedan

Uma das melhores coisas na hora de comprar um carro dessa marca é que normalmente eles não dão problemas, por isso você vai levar poucas vezes ao mecânico na intenção de que ele arrume algo que estragou. Isso é muito bom para quem deseja ter um carro que ofereça poucos estrados e somente ande com segurança.

Carros semi novos Chevrolet Corsa sedan

Todos nós sabemos que nem sempre as pessoas pesquisam por carros novos para comprar, é normal que muita gente vá de garagem em garagem de usados apenas para tentar chegar próximos a um veículo que realmente interesse para eles. As garagens variam muito depreco o que pode ser bom para o consumidor que não encontra um produto apenas com preço de tabela disponível, a maior parte dos carros de garagens são oriundos de leilões que acontecem em todas as partes do país, eles são carros apreendidos pela polícia e que vão parar nesses locais porque seus donos não correram atrás para regularizar os documentos. Muitos modelos são vendidos a partir disso, portanto é normal que as pessoas procurem realmente por carros assim na tentativa de pagar o menor preço possível.

Carros seminovos Corsa Sedan

Um dos carros mais procurados no mercado de usados é o Corsa Sedan, ele surgiu como uma opção boa para pessoas de qualquer idade que desejavam ter um carro espaçoso no interior e com um bom porta-malas na traseira. A primeira versão dele durou muito tempo até que recebeu o nome de Classic, enquanto estava com essa aparência era considerado o sedan mais vendido de todo o mundo. Uma das vantagens para quem tinha esse carro era que ele desde as versões dos anos 90 até os mais novos possuíam praticamente os mesmos detalhes e se você quisesse comprar peças usada de um para colocar no outro era possível e sem dificuldades, já hoje em dia não da mais.

Corsa sedan antigo

Carros seminovos Corsa Sedan atuais

Depois do modelo convencional do Corsa Sedan pudemos conhecer outro atraente só que ele vendeu bem menos do que o anterior, nele as pessoas interessadas vão pagar cerca de 17.000,00 reais em diante dependendo do ano em que ele foi fabricado. Apesar de não ter caído no gosto das pessoas é um super carro com tudo o que há de melhor no motor e no interior como a Chevrolet é acostumada a fazer sempre. Para finalizar lançaram um último modelo que durou pouco mais de um ano sendo fabricado, pois depois das mudanças que não deram certo no modelo a empresa desistiu de continuar a produção desse carro. A partir de agora quem quiser comprar um Corsa terá realmente de procurar pelos modelos usados, a menos que alguma das concessionárias ainda contem com eles para vender.

Corsa sedan

Para encontrar um carro desses a venda você só precisa acessar o site do Mercado Livre, caso não tenha em nenhuma das garagens de sua cidade, quanto mais pesquisar menor serão os preços que vai encontrar pelo caminho, poupando assim o seu tempo e também o seu dinheiro que é o mais importante.

Carros seminovos Chevrolet

Trabalhando dia e noite para conseguir melhorar o desempenho de seus carros no mercado mundial a Chevrolet tem feito muita coisa para alcançar o sucesso, muitos consideram os carros da marca inquebráveis porque dificilmente dão trabalho aos seus proprietários, realmente isso é verdade. Se têm uma marca que mesmo nos carros usados você vai encontrar dificuldades de ver nos pontos mecânicos são os veículos dessa marca, por isso hoje vamos falar de dois modelos usados que provavelmente você vai gostar muito de ter em sua casa, desde que a sua intenção seja de trocar de veículo e encontrar um que tenha estabilidade, durabilidade e qualidade.

Carros seminovos Chevrolet Celta

Se tem um carro que pode te surpreender com as qualidades que ele tem é sem dúvidas o Celta, é simples e com um motor muito duradouro. Suas peças podem ser encontradas em qualquer lugar e as paralelas são vendidas juntas com as originais para dar maior variedade aos consumidores. Hoje em dia os primeiros modelos do Celta que foram vendidos em todas as partes do país custam em média 10.000 reais e cada vez mais os preços desse pequeno veículo caem. No interior ele é bem confortável apesar de ser um carro simples feito para competir com os populares de outras marcas, na parte exterior ele é bonito e ainda continua com um número muito algo de compradores. Vale a pena ir até uma garagem e pesquisar mais sobre o assunto, isso pode te ajudar a contar com um carro bom de verdade.

Celta

Carros seminovos Chevrolet Astra

O Astra é um veículo que pode ser considerado um esportivo da marca, ele veio em seu melhor período para competir com carros como o Golf. Depois de tanta espera dos consumidores ele baixou os preços por conta de lançamentos novos, assim a tabela de valor diminui de maneira rápida. Se você está interessado em ter um carro seminovo da Chevrolet nada melhor do que investir em um Astra, ele tem direção hidráulica, vidros elétricos, travas elétricas, ar-condicionado, retrovisores elétricos e muitos outros pontos interessantes. Qualquer interessado pode encontrar os modelos do ano 1999 até os de ano 2001 por preços baixos na casa dos 15.000 reais. Se comparado com os preços de quando foi lançado ele está bem atrativo aos olhos do consumidor, por isso vale a pena conferir.

Astra

Independente de qual o carro que queira ter em sua garagem, é bom que ele seja da marca Chevrolet, pois com certeza vai te poupar de levar ao mecânico várias vezes porque dificilmente ele dará problemas graves.

Fotos de carros Camaro

Camaro vermelho

Quem é que já não viu o famoso carro Camaro rodando por aí? É normal que isso aconteça com cada vez mais frequência, pois a GM tem enviado esse carro para as suas concessionárias espalhadas por todo o país. Ele que é considerado o carro mais esportivo da marca tem muitos pontos interessantes a serem levados em consideração como a velocidade que ele tem, também podemos nos lembrar do lado do design que ele segue desde o início de sua criação onde prioriza o luxo para os passageiros e também a potência do motor. Mesmo os modelos mais antigos do Camaro ainda têm seus preços elevados e sempre causam muito alvoroço no mercado, afinal colecionadores e qualquer outro tipo de pessoa deseja ter o carro em sua galeria para deixá-la marcada com um dos principais clássicos mundiais.

Fotos de carros Camaro amarelo

Esse carro passou a ficar mais conhecido nessa cor depois que ele foi visto no filme Transformers, por lá ele chegou como uma versão bem antiga e acabada do super esportivo, e em um momento em que a personagem do filme critica a sua aparência ele muda totalmente chegando ao modelo novo que estamos acostumados a ver. Depois disso o carro se transformou em uma música sertaneja feita pelos cantores Munhoz e Mariano, os dois compraram um carro desses e depois de ficarem mais queridos pelas mulheres resolveram criar uma música baseada nisso. Ficou bem legal e para a GM não deu outra, afinal não é preciso nem fazer propaganda do carro enquanto ele ainda estiver no top 10 das rádios.

Camaro amarelo

Fotos de carros Camaro rosa

Depois de muito tempo no mercado é normal que as pessoas passem a sonhar com esse carro em outros estilos, contudo, às vezes a própria montadora não tem paciência de trabalhar em cima disso e o carro não sai em outras cores ou com tunings diferentes. Apesar disso uma corrida européia que necessita de um carro de apoio em caso de acidentes teve a brilhante ideia de pintar um Camaro inteiro de rosa, sem dúvidas ele deixa muitas mulheres com o coração na mão de vontade de ter um desse jeito. O investimento não deve ser nada barato, mas ainda sim ficou show de se ver e provavelmente o proprietário dele nunca vai querer se desfazer da potente máquina das pistas.

Camaro Rosa

Depois de se tornar um xodó de várias maneiras o Camaro ficou ainda mais querido em todo o mundo, contudo seus preços ainda são bem elevados e dificilmente veremos diversas unidades dele rodando pelas ruas como acontece com a maioria dos carros, se você gostou mostre aos seus amigos as fotos mais legais do veículo.

Novo Astra europeu sedan

Dianteira Astra

Durante muitos anos o Astra sempre esteve entre os carros mais queridos do Brasil, o modelo Hatch foi conhecido por todos como um carro de excelência que privava principalmente o conforto dos ocupantes. Principal concorrente do Golf enquanto esteve a venda em nosso país ele foi tão bem vendido quanto o carro da Volks, mas infelizmente não foi levado a diante depois do ano de 2011. Não há dúvidas de que grande parte do povo brasileiro vai aclamar a sua volta daqui para frente, provavelmente isso pode acontecer visto que a GM ofereceu um novo modelo desse carro aos europeus. Se você ainda não o viu vamos falar um pouco mais sobre suas qualidades, certamente você vai gostar de rever esse clássico renovado perante ao modelo que era.

Novo Astra sedan

Os europeus são muito apaixonados por esse carro desde o seu lançamento com o pequeno modelo dos anos 90, contudo, apesar da fabricação dele ter parado no Brasil, vai continuar na Europa e com toda a força possível ainda por cima. O modelo novo vai ser cerca de 239 centímetros maior do que era o modelo antigo, apesar disso as duas versões têm a mesma distancia entre-eixos, o sedan atual tem uma capacidade extra de 90 litros para levar e acomodar os seus ocupantes. Com uma rápida olhada você já nota que ele tem mais espaço realmente no interior, isso também acontece em seu porta-malas com detalhes estéticos mais belos. Rodas largas, retrovisores em preto brilhante e maçanetas das portas cromadas assim como o acompanhamento do friso do vidro merecem nossa atenção.

Traseira Astra

Virá com bons motores

A primeira vista o carro tem mudanças apenas na estética, mas está muito errado quem pensa assim, na verdade ele tem quatro opções diferentes de motor para satisfazer os clientes. Um deles é movido a gasolina enquanto os demais são movidos a diesel, o mais potente deles é o único a gasolina que possui 1.6 e desenvolve 177 cavalos de potência. Totalmente moderno o carro tem como principal objetivo continuar conquistando o povo europeu, dependendo de como ele agir por lá poderá ser bem vindo também na América do Norte e também na do Sul chegando ao Brasil e aos demais países vizinhos. Nada sobre os preços foi revelado até o momento, por isso é impossível de calcular quanto um brasileiro vai pagar por ele caso chegue realmente em nossas terras.

Interior Astra

Apesar das mudanças terem tirado um pouco das características mais marcantes do carro como o seu tamanho compacto, ele ainda continua bem atraente. Deverá ser a continuidade de um projeto de sucesso que poderá chegar logo em nosso país.

Chevrolet Corvette Stingray 2013

Corvette dianteira

A noite de domingo dia 13 de janeiro foi marcada pelo lançamento de um novo carro pela Chevrolet, o Salão de Detroid tem sido o principal revelador dos modelos da marca, o veículo em questão dessa vez foi o Corvette Stingray, ele que volta a receber o sobrenome que o consagrou nos 60 anos de história. Apesar da referência ao passado no nome a montadora manteve um carro alinhado com as exigências do mercado atual, para melhor dizer basta falar que ele está dentro do foco na eficiência e não perdeu a potência que é sua principal marca. Você com certeza já deve ter ficado mais curioso para saber novidades sobre esse carro, é por isso que vamos falar um pouco mais a respeito dele e de tudo o que terá a oferecer.

Corvette Stingray

O principal ponto de equilíbrio nesse carro é que ele vem com o uso de materiais bem leves em sua construção, tais como o alumínio, fibra de carbono e também o magnésio. Com isso ele ficou cerca de 45kg mais leve do que na geração anterior, ele pode ter em seu interior um motor de 6.2 V8 que tem injeção direta de combustível, seus comandos são feitos por válvulas, tudo isso ajudará a permitir que o esportivo alcance o consumo médio de 11 km/l, segundo a Chevrolet. A economia por outro lado vai ficar apenas nisso mesmo já que a GM não vai poupar em nenhum instante o desempenho do carro, ele terá 450 cavalos de potência e recebera um torque de 62,2 kgfm, com isso ele vai chegar de 0 a 100 km/h em pouco menos de 4 segundos. Completando essa parte ele terá um câmbio automático de seis marchas e um manual Tremec de sete marchas.

Corvette Stingray

Aparência

O visual do carro que quase sempre foi voltado para os americanos agora tem um desenho com mais ângulos, voltado para os europeus, as lanternas que eram redondas ficaram para trás e agora os faróis trazem luzes de led. Para que o estilo agressivo continue o carro recebeu novas entradas de ar na lateral e aumentou as dianteiras, além de deixarem mais robusto elas ainda servem para ajudar a resfriar o motor e também os freios que em alta velocidade precisarão do vento batendo neles. Na parte interior ele terá as mesmas qualidades com bancos em couro, e uma tela touchscreen que reúne várias informações incluindo um GPS e o sistema multimídia que é comandado pelo mesmo local.

Corvette interior

Apesar de tudo o que já falamos ele ainda não está no mercado, vai passar a ser produzido agora e só estará disponível no mercado a partir do meio do ano. Ainda não se fala em preço por isso somente esperando para saber como vai chegar até o consumidor esse veículo.

Nova Trailblazer preço no Brasil

A Chevrolet que já é considerada uma das marcas mais competentes do mercado está apresentando à imprensa a Trailblazer, ela será a sucessora da antiga blazer que estava no mercado até pouco tempo atrás. Seu modelo é baseado na mesma plataforma da nova S10, ela chegará oferecendo uma versão com acabamento bem mais impressionante do que os que estávamos acostumados, serão lugares para sete ocupantes com motores de 3.6ª gasolina e 2.8 a diesel. Em primeira mão várias pessoas acharam que seria apenas mais uma caminhonete a chegar para o mercado, mas aos poucos é possível notar que a montadora está fazendo um trabalho bastante interessante para oferecer tudo o que é preciso para os seus clientes.

O que a Trailblazer tem a oferecer

Por enquanto os interessados por essa caminhonete vão ter que se contentar apenas com a versão mais reforçada dela, essa versão inclui uma quantidade de coisas muito interessantes para qualquer consumidor, mas é a que tem o preço mais elevado custando 175.450 reais. Nessa versão virá de fábrica nessa caminhonete os bancos de couro com ajustes elétricos, ar-condicionado, airbags, rodas de alumínio aro 18 entre outros detalhes importantes que a tornam mais encarecida do que a versão simples. A coluna central é bem parecida com a usada na S10, mas o para-choques foi redesenhado pelos engenheiros dando uma aparência mais renovada para o veículo. A S10 não terá a mesma roda que essa, as rodas da pick-up terá apenas modelos em aro 16 e 17 para satisfazer aos seus consumidores.

Trailblazer

Interior da caminhonete

A parte interior sim é daquelas que lembram bastante o que vem na S10, contudo ele não se trata de um veículo voltado para o trabalho de empresas ou de empresários como acontece com ela. Nesse caso a Trailblazer recebeu alguns detalhes melhorados com acabamento um pouco reforçado para passar mais luxo ao consumidor, isso vai transmitir maior sensação de sofisticação que é o que os consumidores dessa caminhonete vão ter em mente. Esse será o automóvel nacional mais caro produzido por aqui, portanto é bom mesmo que a GM pense bastante em como agradar aos seus clientes, pois ninguém quer pagar um valor tão alto por uma caminhonete que não represente aquilo que eles querem.

Trailblazer interior

Essa caminhonete terá em seus motores cerca de 239 cavalos de potência podendo ultrapassar bastante a velocidade que sua antecessora tinha, sem contar que terá 100 kg a mais do que a S10, por isso o seu motor tem que ser realmente grande para aguentar toda a pressão, se não for assim os resultados poderiam ser insatisfatórios para qualquer cliente interessado.

Corsa Classic 2013 1.0

Há longos anos o Corsa se tornou um dos carros populares mais importantes da história do país, por alguns anos ele foi o carro mais vendido no estilo sedã, o único problema encontrado nesse carro é que desde 1996 quando surgiu pela primeira vez o seu interior nunca havia sido mudado até então. Apesar de vender muito bem até alguns anos atrás, chegou o momento de passar por uma renovação e voltar a ser um ícone para todos, com a chegada de alguns carros novos ele não vai mais se chamar Corsa. A partir de agora receberá apenas o nome de Classic, e ele não terá suas produções cortadas ao menos por enquanto, vejamos como o modelo 2013 pretende atender aos clientes.

Classic 2013 1.0

A linha de 2013 teve algumas mudanças bem interessantes, seguindo os padrões da 2012 o carro tem como principal objetivo manter seus prelos abaixo dos concorrentes e voltar a conquistar o mercado que tanto fez sucesso no passado. O interior foi remodelado e não é mais parecido com as versões que estávamos acostumados, a dianteira sofreu leves mudanças assim como a traseira. Quem já teve a oportunidade de andar com esse carro já sentiu a diferença e também notou que o conforto está bem mais interessante, existem algumas opções para quem vai até uma concessionária pesquisar, tem os com rodas de liga e também os comuns que são mais baratos em algumas centenas de reais.

Classic dianteira

Recall dos 2013

Aqui no Brasil a General Motors teve que convocar um recall de seus carros produzidos entre 3 de julho e 10 de outubro, eles não especificarão ao certo quantos modelos estão envolvidos. O problema que foi constatado é com relação a uma barra de proteção que fica no para-choques dianteiro, dependendo do impacto ele pode não acionar os airbags, por se tratar de um motivo de segurança tão importante é necessário que cada um dos proprietários que contam com esse sistema vão até onde compraram para saber mais a respeito. A partir de hoje os carros já terão as peças trocadas gratuitamente pela empresa, será fundamental fazer isso, do contrário em uma batida dianteira você pode não ter os airbags acionados e a gravidade da situação pode se tornar bem mais complicada.

Classic traseira

Apesar de ser um problema grave a empresa se propôs a conter para evitar que algo ocorra com os seus clientes, por isso, se você pensa em ter um carro desse modelo, vá em frente faça um teste drive e tire suas próprias conclusões. Para quem gosta de tunar carros esse é um bom modelo para fazer isso, pois como ficou mais encorpado as rodas vão combinar com o modelo independente de qual sejam elas.

Novo Chevrolet Tracker 2012

O mercado de carros brasileiro recebeu novidades para esse ano com a chegada de vários utilitários e entre eles o forte concorrente de todas as marcas EcoSport, dentre todos os lançamentos atuais esse foi o que mais causou boa impressão e conta com centenas de novidades que envolvem desde a sua aparência até os pontos mais simples do motor. A Chevrolet como uma das marcas mais conhecidas no mundo teve que trabalhar por “debaixo dos panos” para trazer uma novidade a altura e que agrade não só aos consumidores europeus como também do Brasil, para enfrentar diretamente o concorrente foi necessário inovar em todos os sentidos e buscar um nome antigo para colocar em seu veículo, vamos falar um pouco mais a respeito dele para que você possa conhecer.

Tracker Chevrolet

A General Motor do Brasil está agora tentando resgatar um nome antigo para combater diretamente os concorrentes de mercado atuais, seu novo utilitário global será batizado de Tracker, essa informação é de fonte muito confiável publicada pelo parceiro Autos Segredos, segundo ele a foto do veículo foi colocada sem querer na página do Facebook e assim todas as pessoas que têm acesso a marca puderam ver rapidamente, já que posteriormente foi retirada do ar. Ficou claro que as intenções de mercado da empresa não são das mais simples, será preciso renovar em tudo para conseguir chegar aos pés de seu principal concorrente que está a frente de todos principalmente no preço, o EcoSport.

Tracker dianteira

A empresa ainda não se pronunciou

Nada ainda foi dito pela General Motors que oficialmente não fez nenhum pronunciamento sobre o assunto, mas em setembro a filial da empresa que atua na Rússia já havia passado a informação de que o Trax seria rebatizado com o nome de Tracker, isso apenas reforça a ideia de que logo esse utilitário possa mesmo fazer parte dos planos da montadora atuante no Brasil. O presidente da GM do Brasil disse a um repórter que quer muito importar esse carro para o Brasil através da montadora do México que é onde ele está sendo fabricado, o motor foi a única informação disponibilizada e deve ser de 1.8, bastante econômico para quem reclama que os utilitários são gastadores de combustível.

Lateral Tracker

Independente de qual seja a verdade sobre o assunto o deslize foi cometido diretamente pela montadora, a nós basta esperar que seja realmente verdade e que ganhemos a oportunidade de ter mais um utilitário a venda em nossas terras e que o valor seja parecido ou até menor do que o da EcoSport, se não for assim ela certamente continuará com um mercado arrebatador.

Novo Chevrolet Onix 2012

A General Motors do Brasil está prestes a trazer mais uma novidade para o mercado nacional, trata-se do Onix Hatch um compacto que vem para aumentar a frota da empresa. A Chevrolet já estava ficando para trás no mercado e não conseguia disputar de igual para igual com os seus concorrentes, os principais rivais do mercado desse veículo que ainda está por vir são Uno e Palio, Fox e Gol, Sandero, HB20 e Etios os dois últimos ainda nem chegaram ao mercado e já sabem com quem vão fazer frente. O Onix será apresentado ao povo brasileiro no Salão de São Paulo e no mesmo período estará nas lojas da Chevrolet como uma opção de compra aos consumidores. Feito sobre a mesma plataforma do Chevrolet Cobalt o carro será produzido na indústria de Gravataí no Rio Grande do Sul, local onde já são feitos Prisma e Celta.

Onix um projeto bem trabalhado

Segundo a GM esse é o primeiro projeto da empresa que sai de fábrica com o mesmo nome que era usado enquanto ainda era apenas um protótipo, no fim das contas depois da divulgação de algumas imagens já da para ver que o trabalho foi bem feito e que é um carro que vai entrar para tomar conta do mercado. Um dos motivos em que o nome acabou ficando foi que em todos os locais onde o projeto foi sendo apresentado as pessoas gostaram dele, a curiosidade sobre o nome é que ele significa um material que foi bastante usado em outras épocas e servia para adornar e também como um símbolo de proteção dos Romanos.

Onix

Detalhes do veículo

Apesar de não ter divulgado muita coisa antes da hora já é possível saber que o veículo lembrará um pouco o Gol geração 5 tanto na dianteira como na traseira, para quem é apaixonado por novidades felizmente as semelhanças param por aí, pois o carro recebe uma grande grade na dianteira com o símbolo da Chevrolet. O interior é uma coisa nova e conta com uma tela de LCD sensível ao toque que tem diversas funções integradas como Bluetooth para os celulares e também entradas USB para que outros aparelhos possam ser conectados. Serão duas carrocerias disponíveis uma com um câmbio automático de seis marchas com mudanças na própria alavanca, e uma de transmissão manual com apenas cinco marchas coisa que é novidade nos compactos de entrada.

Onix interior

O preço inicial desse carro ficará na casa dos 30 mil para poder competir diretamente contra os seus concorrentes, será um alivio para o pequeno Celta que já está carregando o nome da empresa há muito tempo sozinho. Por tudo o que cerca esse carro podemos esperar que vai valer a pena investir dinheiro nele.

Fotos de Chevette Junior tunado

Várias pessoas espalhadas pelo Brasil, que é um país grande, gostam de reformar carros clássicos que ficaram na história como símbolos de uma era. Os primeiros carros da Chevrolet conseguiram conquistar o coração de vários consumidores consolidando a marca como uma opção perante aos concorrentes, em pouco tempo chegou o Chevette um carro simples que vinha nas versões Hatch e Sedã. Os primeiros modelos eram bem simples com pouca tecnologia e visavam mais o baixo gasto de combustível, com o preço baixo vendiam bastante e todos os clientes se contentavam com o custo-benefício. Mais tarde chegamos ao Chevette Júnior um novo carro que seguia a linha do Monza, mas com um pouco menos de investimento.

Simples

Com pouco investimento já é possível fazer algumas mudanças que valem a pena em seu carro, em primeiro lugar notamos as rodas desse veículo que devem ser a parte mais cara que o proprietário comprou. Por cerca de 2000 reais é possível encontrar esse modelo novo nas lojas e já com os pneus, mas também é possível notar que no interior ele colocou os relógios que são usados para carros turbinados. Isso não significa que esse Chevette está com motor modificado já que qualquer veículo pode ter esses relógios instalados sem muitas dificuldades.

Chevette prata

Invenções

Alguns dos proprietários vão mais longe do que outros e até mesmo tiram a originalidade dos veículos para deixá-los mais bonitos esteticamente, hoje em dia os trabalhos de envelopamento dos veículos têm sido bastante lucrativos, porque ao invés de pintar o carro o proprietário tem a opção de apenas colocar esse colante e quando enjoar retirar para a pintura voltar a seu ponto natural. Nesse carro a criatividade falou mais alto o envelopamento foi feito na parte de cima do carro com desenhos no meio, além disso os pára-choques dianteiro e traseiro foram alongados assim como a caixa de ar, no capô o carro recebeu uma entrada de ar que funciona mais como estética. Para finalizar o bom trabalho as palhetas de limpa vidro foram duplicadas para melhorar o desempenho, tudo isso conta para que o carro fique bem estiloso.

Chevete envelopado

Todos nós sabemos que qualquer carro pode ficar bonito desde que as mudanças sejam feitas com carinho e com boa vontade, esses são dois exemplos simples de que com boa percepção da para deixar um Chevette completamente diferente do original. A única regra é que não deve misturar muitas cores porque o carro vai ficar sem graça, os pára-choques também devem ser modelados e assim evitar que fiquem feios como ocorre muito por aí. Certo é que no final seu carro poderá se diferente dos demais.

Corsa Sedan 1.6 é bom?

A Chevrolet sempre trabalhou firme para conseguir agradar ao mercado brasileiro que é um dos mais concorridos, desde que começaram a dar empenho ao povo daqui notaram que as vendas feitas por eles aumentaram de maneira significativa, hoje em dia, podemos ter certeza de que com a chegada de novas tecnologias o plano da empresa e colocar elas dentro dos seus carros e assim melhorar o desempenho de seus veículos. O Corsa Sedan até a sua penúltima geração era considerado o carro neste estilo mais vendido do Brasil, por isso sempre recebeu bastante atenção da empresa que nunca deixou a “peteca” cair e sempre inovou em alguns detalhes para agradar aos seus clientes.

Corsa 1.6 Sedan

Para aquelas pessoas que gostam de rodar mais em cidades do que nas pistas é um carro que pode satisfazer o gosto delas, a começar pelo seu interior que é bastante confortável e tem pouquíssimo barulho interno por sinal. Seu porta-malas é espaçoso na medida do possível e também se tornou algo agradável aos olhos dos clientes, seu câmbio é macio na troca de marchas e o volante reage da mesma maneira quando está com os pneus calibrados e ainda com vida duradoura. A única desvantagem que você pode encontrar neste carro pode ser o seu motor que na maior parte dos casos da versão 1.6 é argentino, por isso as peças podem ser mais caras e precisarão ser encomendadas, mas somente nestes casos.

Corsa Sedan

Custo benefício

A julgar pela quantidade destes carros que vemos nas ruas podemos dizer que ele é uma boa opção, mecânicos de todas as cidades brasileiras podem lidar com este carro, diferente do que ocorre com outras empresas como a Fiat que lançou o Tipo e cessou as suas fabricações, neste caso o Corsa continua até hoje e por isso não saiu de linha. No caso do Tipo quando as fabricações pararam o preço das peças dispararam e também os seus consertos, dificilmente alguém quer pegar um destes para mexer, mas o Corsa é simples e as peças são bem mais baratas do que as do Tipo. Para ter um Sedan você precisa gostar deste tipo de carro, os hatchs chamam mais atenção realmente, mas ainda sim o Corsa da Chevrolet consegue se sobressair sobre alguns de seus concorrentes.

Corsa Sedan novo

Por tudo o que pudemos tirar de lição deste artigo dá para dizer que este carro é sim uma boa opção para quem está atrás de conforto e economia, é leve e pode rodar em uma boa velocidade nas estradas e nas ruas das cidades. A versão atual está custando na casa dos 27 mil reais, mas se quiser a geração anterior pode encontrar até mesmo por 14 mil, é um valor bem baixo para um carro tão popular e conhecido por todos como uma boa opção.

Novo Cruze Hatch Chevrolet

Apesar da Volks ser a líder de mercado o Brasil, sempre tiveram bastante compradores da linha de carros da GM, eles são fieis e acreditam que os carros da marca são realmente os melhores disponíveis no mercado. Por esse motivo a empresa convida todos a conhecerem sempre os carros lançamentos que são trazidos especialmente para rodar no Brasil, mais uma nova geração de carros acaba de chegar para substituir nomes antigos que não vão mais ser fabricados. Neste caso é o Chevrolet Cruze Sport6, este carro veio ao mercado para entrar no lugar do antigo Vectra GT que teve as suas fabricações limitadas e não vai mais ser lançado. Conheça mais desta nova sensação.

Cruze equipado

Para continuar atraindo os consumidores para os seus carros a GM teve muito trabalho com a linha do Cruze, todas as suas versões vão contar com itens de série como airbags frontais e laterais dianteiros, ABS, direção elétrica, controle de estabilidade, ar condicionado de duas zonas e muito mais. A versão LTZ ainda pode ser escolhida com câmbio manual e um teto solar, o GPS estará integrado no painel para ajudar os condutores a se localizarem no mapa. Quando o combustível estiver baixo o GPS tem uma função instalada nele que mostra automaticamente onde estão os postos de combustíveis mais próximos, assim tendo em mente o gasto por litro do carro da para saber em qual deles você conseguirá chegar mais rápido.

Novo Cruze

Teste no carro

Depois de alguns testes realizados pela própria montadora ficou decidido que o carro iria buscar o interesse de jovens não em seu motor, mas sim em sua aparência exterior que como podemos notar é Hatch. Com seus marchas e um motor de 1.8 ele reflete o sonho que muita gente tem de andar em uma “máquina” de auto desempenho com cara de pessoas jovens. O Sedã seu “irmão” mais velho tem mais cara de pessoas de idade mais avançada e por isso a empresa gostaria de ter um carro para lutar diretamente contra a Volks que já tem o Golf há muito tempo no mercado, no início o preço vai ser o mesmo do Cruze Sedã, mas logo deve baixar um pouco para atrair mais pessoas e se tornar de fácil introdução no mercado.

Cruze Hatch

O interior do carro é bastante confortável e o condutor encontra todas as informações que ele precisa próximas a seu alcance, sem tirar a mão do volante ele pode fazer diversas coisas. O painel vem em cores muito bem elaboradas que ajudam a notar o que é preciso com apenas um olhar ligeiro, os bancos vai vir nas opções de estofado ou de couro. São quatro saídas de ar no interior e um poderoso ar condicionado que ajuda a tornar o carro ainda mais confortável, com todos esses itens de série é certo que vai pegar no mercado.

Chevrolet Sonic LTZ fotos

Sonic Hacth

No mês de maio de 2012 um novo conceito em carros apareceu aqui no Brasil e promete ser a nova moda do momento, trata-se do novo Chevrolet Sonic um carro que a empresa sonhava a muitos anos ter para ser vendido e atrair ao público de diversas idades. A tendência que a empresa vê pela frente é que este carro aumente e muito o seu número de vendas e que seja a nova preferência do consumidor, vale ter certeza de que este carro vai entrar no mercado com bastante força por conta de seu conforto, qualidade, tecnologia e estilo que é diferente do que estamos acostumados a ver nos carros hatch e sedan que rodam nas ruas brasileiras.

Veio da Coréia

Importado do país do oriente médio este carro conta com as siglas em LS que indica que a linha é das mais básicas que a GM colocou no mercado. Ele chega ao mercado com duas opções bastante acomodadas para os consumidores a LT e a LTZ, a primeira vem com câmbio de cinco marchas manual e a outra vem com um câmbio automático de seis marchas. O motor é flex e pode levar o carro a até 120 cavalos de potência quando está abastecido com etanol, isto é incrível a julgar é claro que é um carro de motor 1.6 Ecotec Dual CVVT. Segundo o representante da marca aqui no Brasil o carro vai brigar até com outros de valores mais baixos, por exemplo, o Cobalto é certo que as pessoas deixem de comprá-lo para investir no Sonic pouca coisa mais caro.

Sonic Sedan

Qualidades e falhas

A primeira falha que se nota neste carro é passando a mão e apertando alguns de seus revestimentos no interior, eles mostram que o carro não foi bem finalizado e que deixou a desejar. Ainda outro defeito é que o teto solar fica em uma posição que leva o sol diretamente aos passageiros do banco traseiro, sem contar o revestimento do teto que pode descolar se você quiser. Por fora ele lembra um pouco o Lancer Evolution da Mitsubishi, isso é um ponto importante para a sua venda que aumentou por conta disso, nada mais é do que uma versão que serve para concorrer diretamente com Honda Civic, Corolla e outros carros do mesmo porte. Sua velocidade é boa e ele sai pouco nas curvas dando estabilidade para quem dirige, a posição do motorista também é algo a se notar com um pára-brisas todo a sua frente é fácil de enxergar tudo.

Chevrolet Sonic painel

A melhor forma de conhecer um carro desses e saber se ele vai te agradar ou não é indo até a concessionária da Chevrolet mais próxima de sua casa para fazer um teste drive. Depois de uma analise a seu rigor da para saber se ele te interessa ou não, afinal o máximo que vai te levar a um consenso é isso.

Chevrolet Astra hatch fotos

Astra Hatch 2011

Apesar de estar há muitos anos no mercado o Astra nunca deixou de ser um carro de ponta, desde os seus primeiros modelos ele já despontava como uma super máquina que conquistaria pessoas de várias idades e etnias. A primeira versão veio no início dos anos 90 e persistiu em ser um carro de ponta que agravada a todos os que o compravam, nessa versão ele saiu parecido com o Vectra da mesma temporada. O carro sempre foi visto por todos como uma revolução que não teria mais nenhum tipo de mecanismo das direções mecânicas, ou seja, todos os carros lançados sempre foram hidráulicos e completos.

Astra Hatch

Saíram algumas versões Sedan para este carro só que elas nunca venderam tanto quanto a Hatch, ainda hoje funciona da mesma maneira tanto que o Hatch é vendido mais caro do que o Sedam. Apesar de terem sido vendidos bastante exemplares do modelo dos anos 90 hoje em dia são poucos os que investem em comprá-lo usado, por isso os modelos que vieram dos anos 2000 pra cá começaram a ganhar espaços e ficar cada vez mais próximos dos consumidores. Quem resolver se interessar pelo modelo antigo do carro vai ter que desembolsar cerca de 10.000,00 reais para contar com ele, mas isso depende e muito do ano do carro, quanto mais antigo mais barato ele fica.

Astra 95

Versões novas

Os últimos modelos que circulam aqui no Brasil têm o valor super elevado, se você quiser um deles com ano de 2010 ou 2011 não vai pagar menos do que 35 mil reais, a menos que o proprietário esteja com problemas e querendo vender pra pegar dinheiro logo. Segundo a Chevrolet em pouco tempo eles pretendem lançar a versão 2013 que vai ser nova em todos os sentidos, não apenas no motor e também nas qualidades e sim na aparência que será renovada e deixará o carro mais “agressivo” esteticamente. Mecânicos indicam este carro para os seus clientes, afinal é difícil de dar problemas e suas peças podem ser encontradas em qualquer auto peças, quem tem um dificilmente se desfaz.

Astra 99

Através das fotos da para ver bastante a respeito do carro e nada melhor do que um teste drive para experimentar o seu conforto e precisão em curvas e retomadas de aceleração, os interessados em comprar um devem pesquisar e fazer testes para ver se vão se interessar.

Fotos novo Chevrolet Camaro

Camaro dianteira

Durante algum tempo marcas muito famosas aqui no Brasil tinham parado de lançar carros de primeira linha, deixando a desejar em nosso mercado essas empresas priorizaram e muito os carros de menor porte que são os mais vendidos e que mais dão lucros as empresas por conta da quantidade que são colocados no mercado. Com muito esforço algumas marcas resolveram ceder e voltar a disputar com as montadoras de mais classe colocando carros de primeira linha para rodar nos mercados mais difíceis, uma das empresas que entraram no páreo foi a Chevrolet que depois de tanto vender seus carros de menor porte resolveu relançar o Camaro com uma versão top de linha.

Diferente de tudo que conhece

Em nenhuma vez nos últimos anos a Chevrolet chegou tão perto da perfeição como desta vez,esqueça até os carros top de linha como Astra, Vectra GT e outros da mesma linha. O Camaro por sua vez não tem nada a ver com nenhum modelo da própria empresa ele seguiu os seus próprios parâmetros que eram encontrados nos modelos antigos que tiveram pausa na fabricação durante algum tempo, a empresa sempre adorou esconder os faróis deste carro por isso se aprimorou neste quesito e também no carro novo podemos encontrar a mesma técnica.

Camaro traseira

Interior

O interior desse carro é conhecido por seu glamour e desejo que causa em qualquer um que entra nele, como podemos notar na foto é diferente de todos os carros que conhecemos da linha Chevrolet, mas uma das coisas mais interessantes que se vê nele é o reflexo do painel que fica a mostra para o condutor diretamente no pára-brisa. Cambio automático, direção hidráulica, diversos componentes que podem ser acessados diretamente pelo volante e seu conforto é uma marca registrada. Hoje em dia você pode encontrar esse carro em qualquer concessionária de grande porte da Chevrolet ou caso não tenha basta fazer uma encomenda e rapidamente eles atenderão ao seu pedido.

Camaro interior

Se sua intenção é ter um desses é bom saber que os valores aqui no Brasil estão um pouco altos ainda, está na casa dos R$ 180.000,00. Realmente é um carro para competir contra os maiores do mundo, sua fabricação em massa possibilita aos compradores um prazo pequeno para entrega.

Conheça o novo Chevrolet Classic 2011

Conheça o novo Chevrolet Classic 2011

O novo Chevrolet Classic 2011 já foi apresentado oficialmente pela montadora norte-americana no ultimo dia 5 de abril. O novo modelo recebeu um visual externo totalmente renovado, ganhou nova dianteira, nova traseira e novos faróis. Já como versão 2011, o Novo Chevrolet Classic chega a todas concessionárias autorizadas da marca norte-americana com preço de partida de R$ 28.294,00.
As novidades, na parte dianteira do automóvel, ficam por conta do novo pára-choque, novas linhas do capô, grade frontal divididas em duas e novo conjunto ótico. Já na parte traseira, as novidades, além do novo pára-choque com linhas mais suaves, ficam por conta das novas lanternas que ganharam um novo desenho que invadem a tampa do porta malas, a qual também traz um novo vinco.
A parte lateral do Novo Classic passa a vir com as maçanetas, frisos e retrovisores pintados na cor do veiculo. O sedan da fabricante norte-americana também passa a contar com o repetidor de seta nos pára-lamas dianteiros.
Invadindo a parte interna do novo Classic 2011 encontramos um novo grafismo no quadro de instrumentos e novo tecido no revestimento dos bancos.

Conheça o novo Chevrolet Classic 2011

O Chevrolet Classic 2011 passa a ser oferecido para comercialização somente na versão LS, com cinco configurações diferentes disponíveis, todas equipadas com o mesmo propulsor flex 1.0 VHCE que é capaz de gerar 78 cavalos de potência máxima com álcool e 77 cavalos de potência abastecido com gasolina.
Para deixar o modelo personalizado, a montadora Chevrolet passa a disponibilizar quatro pacotes. O primeiro pacote é o kit Estilo, que traz faróis com mascara negra, protetor de soleira, rodas de alumínio de 13 ou 14 polegadas, além de lâmpada azul (Blue Visison) para o farol e faróis auxiliares.
O próximo kit é o Conforto que traz alça de segurança do teto, acendedor de cigarros, cinzeiro, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, alarme com controle remoto, quebra-sol direito com espelho, calha de chuva, geladeira e cabide.
O terceiro pacote é o kit Proteção, o qual tem a inclusão de adesivos refletivos, tapetes de carpete de borracha e protetor de cárter.
Já o quarto e ultimo kit é o pacote Entretenimento, que acrescenta sistema de som, alto-falantes dianteiro e traseiro de 45W e 60W, respectivamente, e sistema de navegação GPS.
Outros itens opcionais são oferecidos pela montadora americana, tais como ar quente, ar-condicionado e o sistema de som PRDS que traz informações sobre revisões e manutenções do automóvel, além de resumo de noticias no display.