Vaza preço do novo Ford Mustang 2015 nos EUA a partir de R$ 54 mil

Gosta de carros clássicos? Aposto que irá gostar dessa nova versão do Mustang que a Ford está apostando para o ano de 2015. Pode ser difícil, para nós, brasileiros, acreditar que um carro desse porte e de tamanha tradição possa ser vendido nos Estados Unidos a um valor de um carro intermediário no Brasil. Seu valor divulgado para as concessionárias é aproximadamente US$24,425 o equivalente a R$54,000 no Brasil.

 

Ford Mustang 2015

Com uma tradição que se segue desde os anos 50, o “pony car” estreou pela primeira vez em uma Feira Mundial no ano de 1964, em New York, e quase que instantaneamente se tornou o alicerce da América do Norte no quesito automóvel.

Ford Mustang 1964

Antes que o modelo completasse 50 anos e se transformasse oficialmente, a Ford celebrou sua enorme contribuição para uma nova cultura pós-guerra com novo e tão esperado Mustang. E, assim como o tempo passa, os gostos mudam! O queridinho da Ford teve que mudar e se adaptar a nova geração, visto que continua a ganhar seus admiradores pelos quatro cantos do mundo. A mais antiga montadora do mundo pretende vender o novo Mustang 2015 em escala global. E, para agradar os compradores dos outros países, o carro será mais leve, eficiente e esportivo. O que não deixará de desmerecer os tradicionalistas. Quer saber por quê? Veja só o que esse clássico trará para os amantes do pônei.

Motor

Previsto já em seu lançamento, o Mustang virá com as mesmas especificações de motores oferecidos para o atual Mustang:

Mustang 2015 lateral

Com sistema de partida por botão, os motores serão o tradicional V6 de 3,7 cm³ com torque de 37,12kgf.m e o V8 “Coyote” de 5,0 cm³ com torque de 53,84kgf.m, aspirado a ar naturalmente, ambos possuem a mesma potência dos Mustangs comercializados hoje, o que equivale a 305 e 426 cavalos, respectivamente. As transmissões ficarão a critério do consumidor, com a opção manual de 6 velocidades e a automática, também de 6 velocidades com tração traseira.

Uma novidade no quesito de mecânica é a suspensão. A montadora resolveu projetar um sistema de suspensão traseira independente, focada para ter maior desempenho. A fim de reduzir o peso final e melhorar ainda mais a dirigibilidade, o Mustang terá barras de alumínio, junto de um melhorado sistema de controle de estabilidade, maximizando a dinâmica da direção. Através dos botões presentes no console do carro, o motorista poderá configurar a maneira com que se pretende dirigir. Modificando, consequentemente, a resposta do motor e também o controle e a transmissão eletrônica.

Design e acessórios

Com design moderno e arrojado, a dianteira segue com um padrão global da Ford, contendo uma grade trapezoidal contornado por novos e melhorados faróis, para-brisa inclinado (o que melhora a aerodinâmica), teto baseado no estilo clássico do fastback, capô lapidado com vincos mais resistentes (o que dá um ar mais robusto ao Mustang). Na traseira, temos um aumento na largura (cerca de 1cm) e lanternas de LED constituída de 3 barras sequenciais.

Dianteira do Mustang 2015

Algumas mudanças que podem representar quase nada em um design normal, mas que dá um olhar mais atlético a esse carro. O novo Mustang é 1,4cm mais baixo que sua versão anterior.

Esse Mustang vem equipado de 8 Airbags, câmera de ré, sensor de estacionamento, painel multimídia com entradas para USB, abertura de porta malas com controle interno e na chave, controle eletrônico da pressão nos pneus, volante e bancos revestidos de couro, Dois medidores grandes, saídas de ar circulares, painel de instrumentos inclinada, controle de climatização ou qualquer outro comando pelo sistema My Ford Touch. A iluminação do ambiente será multável continua, que se espalhará do porta-copos, alto-falantes e para os demais pontos dentro da cabine, típico dos carros europeus de luxo.

Gostou né? O “carro pônei” foi lançado em sete cidades dos quatro principais continentes do mundo. Nos EUA, foi apresentado na cidade de Dearborn, Michigan, New York e por fim Los Angeles. Na China, a Ford apresentou somente em Xangai, na Austrália, foi lançado em Sydney e por fim na Espanha com sede em Barcelona. Em sua versão europeia, o Mustang terá aros de 19 polegadas.

Infelizmente o Mustang só está sendo comercializado nos EUA, mas logo em 2015 chegará aos demais países.

Quer ver os testes do novo Ford Mustang 2014? Então, ative a legenda de seu vídeo e assista ao vídeo que segue abaixo.

Ford Fusion 2.5 flex

Ford Fusion 2.5

Popularizado já na primeira geração, quando foi lançado após o ano de 2005, a segunda geração do Ford Fusion, lançada a partir de 2009 apenas consolidou aquilo que já começou a fazer enorme sucesso entre os sedãs mais vendidos que existem.

Após começar a adotar o motor 2.5, ante o motor 2.3 da geração anterior, o Ford Fusion inaugurou uma nova era desde então, em que a adoção de novos aspectos e o melhoramento de outros já existentes apenas contribuíram para o crescimento da competitividade do modelo no mercado.

Além do novo motor 2.5, o modelo também está disponível na versão 3.0, que se mostra uma das maiores novidades desta nova geração do Ford Fusion, por diversas vezes se saindo como um dos sedãs mais vendidos do Brasil.

Ficha técnica do Ford Fusion 2.5 flex

Disponível em duas versões motorizadas, o Ford Fusion com motor 2.5 L4 tem potência máxima de até 175 cv a 6.000 rpm e torque de até 24,2 kgf.m a 4.500 rpm, podendo ser abastecido tanto a álcool quanto a gasolina. Abastecido por este último, o Ford Fusion se mostra com um desempenho um pouco inferior, atingindo cerca de até 167 cv e torque máximo de 23,2 kgf.m.

O tanque tem capacidade para até 62 litros de combustível, e o veículo consegue atingir uma velocidade máxima de até 180 km/h. O câmbio é automático e possui seis marchas, com opções de trocas manuais em um botão acoplado à alavanca.

Ford Fusion 2.5 flex frente

Entre os itens de série que mais se destacam estão um sistema de ar-condicionado automático com saída traseira, direção elétrica, tela central de 8 polegadas com sistema de segunda geração Sync com opção para Bluetooth, telefonia e música, e um sistema de airbags frontais e laterais e airbags para joelhos do motorista.

No veículo vem acoplado um computador de bordo mostrando os índices de consumo e autonomia de combustível, freio de estacionamento elétrico, faróis de neblina, revestimento interno em couro e um porta-malas com capacidade para até 520 litros.

As rodas de alumínio de 17 polegadas, somadas aos para-choques na cor do veículo e a todo o acabamento, tanto interno quanto externo, conferem ao modelo luxo e conforto que tanto agradam seus consumidores.

Consumo do Ford Fusion 2.5 flex

Devido aos seus aspectos confortáveis e estonteantes, o Ford Fusion 2.5 tem se destacado no mercado de sedãs, principalmente no Brasil.

Testes realizados com diferentes automóveis mostraram resultados satisfatórios com relação ao Ford Fusion. Seu consumo de combustível, por exemplo, não chega a ser tão elevado, sendo de 7.3 km/l na cidade e de 10.4 km/l na estrada, enquanto a versão 2.3 apresentou  consumo de 7.9 km/l na cidade e 11.1 km/l na estrada.

Ford Fusion 2.5 flex traseira

No entanto, os mesmos testes mostraram inferioridade na aceleração de 0 a 100 km/h em relação à versão 2.3, atingindo tal aceleração em uma média de cerca de 10 segundos, enquanto o 2.0 foi a 100 km saindo do ponto zero em apenas 8 segundos, em média. Apesar disso, o Ford Fusion 2.5 ainda se mantém como uma opção bastante interessante no mercado.

Preço do Ford Fusion 2.5 flex

Com um espaço interno bastante amplo, suficiente para acomodar tranquilamente até 5 passageiros, o Ford Fusion 2.5 não peca no conforto e na sua luxuosidade.

Atualmente, está disponível em diversas concessionárias espalhadas por todo o Brasil a um preço médio de R$ 96.990, isto na já recente versão 2014, com motor flex.

Para quem desejar há ainda um item opcional, o teto solar. Quem quiser adquiri-lo terá que desembolsar até R$ 4.000 do bolso a mais no preço final. Este se mostra o principal item opcional que tem contribuído para a satisfação dos clientes que já adquiriram o modelo, e dele só restam elogios.

Ford Fusion 2.5 flex interna

O preço se ajusta fielmente ao custo x benefício, que se mostra bastante agradável, principalmente para aqueles que almejam conforto, luxuosidade e um design bonito e de boa qualidade.

Os três anos de garantia ao qual o Ford Fusion se encaixa é outro aspecto bastante desafiador, ainda mais quando se existe um seguro barato, saindo por R$ 3.365. A qualidade do automóvel, no entanto, ainda se mantém como o melhor ponto positivo no sedã.

Para saber mais sobre o Ford Fusion 2.5 flex, assista ao vídeo que segue abaixo.

Novo Ford KA 1.0 2014

Ford KA vermelho

O Ford KA atual está no mercado há alguns anos, apesar de ser um dos modelos mais promissores da marca, esse carro popular nunca despontou em sua categoria como o mais vendido no mercado nacional.

O carro KA concorre com o Gol, Palio, Uno, Fiesta, Celta e com os modelos novos que estão surgindo a cada semestre, por isso a marca já planejou as mudanças para a próxima geração do novo Ford 2014, com o intuito de conquistar mais consumidores.

Todas as modificações não estão apenas nos detalhes técnicos do Ford KA 2014, esse carro popular recebeu novo desenho e perdeu praticamente tudo o que tinha na geração atual. Com as inovações, a Ford sonha em aumentar os números de vendas do KA no mercado nacional e conquistar os consumidores com esse modelo popular de entrada.

Preço do Ford KA 1.0

As informações a respeito do Ford KA 2014 ainda são incertas, por consequência de que a marca não divulgou de forma oficial todas as características do novo modelo, mas já adiantou alguns componentes e também o seu visual e com isso, é possível tirar algumas conclusões a respeito dos principais pontos modificados em comparação ao anterior KA.

As mudanças no novo Ford foram muitas, mas isso não resultará em um valor exorbitante do modelo 1.0, o qual está previsto por um preço de R$ 26.990,00, bom para os consumidores, pois poderão adquirir um carro popular que possui mais tecnologia e qualidade por um valor parecido com o modelo anterior do KA.

Novo Ford KA prataPraticamente tudo o que foi acrescido no interior do carro da Ford e no motor não o torna mais caro, porque o novo modelo será construído na plataforma do Fiesta, medida essa que ajuda a economizar tempo na fabricação e custos.

Ford KA 1.0 ficha técnica

Segundo as informações, o novo motor 1.0 terá propulsor de três cilindros, algo inédito no modelo Ford KA fabricado no Brasil, o qual produzirá até 80 cavalos. A versão 1.5 terá o mesmo motor do New Fiesta com 111 cavalos a 5.500 rpm, e se abastecido com etanol pode gerar até 107 cavalos a 6.500 rpm.

Novo Ford KA amareloO padrão dos veículos da Ford também influenciou no design do novo KA, o qual apresenta uma entrada de ar maior na dianteira, que tem como objetivo resfriar o motor e os freios dianteiros que são a disco, e as rodas serão de liga.

Consumo do Ford KA 1.0

Equipamentos e acessórios vão fazer parte do interior do novo KA 1.0 2014, a Ford estuda colocar comandos centrais de mídia diretamente no volante para evitar distrações dos condutores. O painel deverá ficar mais baixo favorecendo o contato visual do condutor, já o acelerador, câmbio e embreagem estarão mais suaves no novo KA 1.0.

O novo veículo da Ford é flex, e se abastecido com gasolina faz uma média de consumo de 11,6 km/litro no perímetro urbano e em estrada o gasto é de 13,5 km/litro. Quem preferir usar o etanol que produz mais potência terá um consumo de 8,1 km/litro na cidade e 9,2 km/litro quando usado em estradas.

Interior do Ford KAAssim que o modelo 2014 do Ford KA 1.0 chegar o compacto atual deixará de ser produzido, para alguns vai deixar saudades enquanto que outros não veem a hora da chegada da novo modelo.

Ford Ecosport 2014 automático

Ford Ecosport 2014 automático.

O EcoSport automático 2014 foi projetado para ser um dos carros mais bem equipados e completos entre os seus concorrentes no mercado nacional. Com as inovações no EcoSport, a Ford pretende consolidar-se em sua categoria como líder e enfrentará marcas de veículos de renome no mercado brasileiro, como o Kia Sportage, Renault Duster e outros dessa categoria.

O EcoSport 2014 tem como itens de série direção elétrica, porta luvas climatizado e ar condicionado digital. As versões 1.6 tem o motor Sigma Flex 16V, considerado pelo INMETRO como o mais econômico da categoria. Confira nos tópicos abaixo o preço, consumo e toda a ficha técnica do novo EcoSport 2014 automático da Ford.

Preço do Ford Ecosport 2014 automático

O EcoSport 2014 automático é considerado um utilitário esportivo da Ford, sendo constituído com muitos acessórios que visam oferecer conforto, sofisticação e segurança ao condutor e seus passageiros. A nova versão do EcoSport é incrementada com sistema HLA, Advanced Trac, sistema Sync com comandos de voz em português, partida sem chave, retrovisor eletrocrômico, rodas 16, sensores de faróis também de chuva.

O preço da versão completa do EcoSport 2014 automático é de R$ 70 mil, valor esse que pode sofrer variações, mas há outras versões do utilitário esportivo da Ford que possuem um preço mais em conta, por exemplo, a versão EcoSport S 1.6 com motor flex custa em torno de R$ 55 mil, o modelo SE 1.6 flex possui um valor de R$ 58 mil, a FSL 2.0 Flex pelo preço de R$ 64 mil e a SE 2.0L Powershift Flex pelo valor de R$ 65 mil.

Preço do Ford Ecosport 2014 automático.

Consumo do Ford Ecosport 2014 automático

Por esbanjar potência e sofisticação, até que o EcoSport 2014 Automático Titanium tem bons índices de consumo, dentro do perímetro urbano utilizando etanol, o utilitário esportivo da Ford fará em média 8 km/litro, já circulando na pista mantendo uma velocidade média o EcoSport terá um consumo aproximado de 10 km/litro.

O carro da Ford faz de 0 km a 100 km em apenas 10,2 segundos, segundo os testes realizados pela montadora, e precisa de 30,4 metros para parar completamente o EcoSport quando acionado os freios a uma velocidade de 80 km por hora.

Consumo do Ford Ecosport 2014 automático.

Ficha técnica do Ford Ecosport 2014 automático

O EcoSport automático 2014 é constituído com a mesma mecânica em todas as versões disponíveis pela Ford. O carro utilitário esportivo é composto de um motor 2.0 Duratec Flex que gera 146 cavalos, caixa de transmissão automática PowerShift, pneus radiais 205/65 R15 ou 205/60 R16, aros de titanium de 6×16 e suspensão dianteira independente, com braços inferiores e barra estabilizadora.

Para completar o EcoSport possui um conjunto de amortecedores hidráulicos pressurizados com molas de compensação de carga lateral, a suspensão traseira é semi-independente com eixo autoestabilizante e também com amortecedores hidráulicos pressurizados com batente de suspensão em Celasto e molas helicoidais. O porta-malas tem capacidade para 705 litros e o tanque de combustível comporta 52 litros.

Ficha técnica do Ford Ecosport 2014 automático.

O EcoSport automático 2014 está completamente diferente, oferecendo aos seus consumidores muito mais conforto, segurança e a renomada qualidade Ford, então visite uma concessionária e realize um Test Drive para conhecer todos os atributos  do novo utilitário esportivo da montadora.

Novo Ford Fusion 2014

Dianteira

Uma das metas que a Ford tem para os próximos anos é tornar-se líder em vendas no mercado de sedãs grandes no país, contudo vontade não significa sucesso. Para alcançar a o auge, a montadora está investindo pesado em seus carros. O beneficiado dessa vez foi o Ford Fusion que recebeu uma nova geração e está ainda mais impressionante.

A marca não precisou nem analisar os concorrentes para saber o que deveria incorporar em seu veículo. Na verdade foi feito um investimento em melhoras na parte tecnológica, melhoras em aerodinâmica e também na aparência que ficou mais robusta do que antes. Praticamente tudo o que existia em aparência no antigo Fusion, não será mais visto no modelo novo.

Teste do novo Ford Fusion 2.5

Os testes podem revelar um veículo ainda mais firme na pista, e com os vincos no capô e na lateral se aproveita do vento para conseguir mais velocidade e aliar tudo à potência do motor. Ele que é um Duratec 2.5 flex, com câmbio automático de seis velocidades com trocas feitas diretamente na manopla atrás do volante. São 166 cavalos de potência quando abastecido com gasolina, e 175 cavalos quando utilizado Etanol.

Um mecanismo especial que contribui para a performance positiva do Fusion é a grade frontal ativa: ela tem palhetas que se abrem automaticamente, tudo depende da temperatura dos fluídos do motor. E quando em ação, elas podem melhorar o mecanismo do carro, tudo poderá ser sentido pelo condutor em cada marcha.

Traseira Ford Fusion

Consumo do novo Ford Fusion

Com tanta potência, a lógica é que o motor teria de consumir muito combustível se comparado aos modelos de potência inferior. Apesar de passar essa impressão o Fusion tem números que agradam. Na cidade a média é de 9,3 km/litro e na estrada sobe para 14 km/litro, lembrando que essa é uma média que pode ser alterada dependendo da velocidade com que o condutor rode com ele.

Já que possui a opção de trocas de marchas diretamente no volante, o consumo pode ser reduzido quando em modo manual. A opção de conduzir em modo automático não tem a mesma precisão humana para trocas, por isso os resultados podem não ser satisfatórios principalmente dentro de trechos urbanos.

Câmbio Ford Fusion

Preço do novo Ford Fusion 2014

Além do motor Duratec que já citamos, o carro ainda tem outras duas opções, o Titanium AWD 2.0 com tração nas quatro rodas, e o modelo Titanium 2.0 FWD que não muda muito em relação ao Duratec. A diferença entre os três motores pode chegar a R$ 92.990,00 para o mais barato e R$ 112.990,00 para o mais caro.

Ainda não se sabe a data certa, mas a Ford pretende lançar uma versão com motor híbrido, ele deverá vir com a melhor configuração possível. Nem mesmo os valores foram informados, mas se tudo correr bem ele deverá chegar à Europa no primeiro semestre de 2014.

Interior Fusion

Ainda são poucas unidades nas ruas brasileiras, mas esse número deverá aumentar em 2014, já que a marca estuda a opção de diminuir os valores para poder “lutar” de igual para igualcontra os maiores concorrentes do Fusion.

Veja mais alguns detalhes do novo Ford Fusion 2014 no vídeo do Youtube:

Preço e consumo do new Fiesta Sedan

Preço e consumo do new Fiesta Sedan.

Muito aguardado, o novo New Fiesta Sedan foi apresentado aos brasileiros no fim de 2012 no Salão do Automóvel de São Paulo, o carro foi elogiado pela maior parte da imprensa e consumidores presente no local. Os modelos do New Fiesta Sedan vendidos desde 2013 no Brasil são importados do México, mas há planos de montar uma fabrica no Brasil.

O New Fiesta Sedan foi baseado no design do Ford Fusion e concorrerá no mercado com veículos como o Honda City e o Chevrolet Sonic Sedan que contam com desempenho semelhante ao carro da Ford, porém com preços elevados. Conheça as principais características do New Fiesta Sedan, o preço e consumo nos tópicos abaixo.

New Fiesta Sedan 2014 preço no Brasil

O carro New Fiesta Sedan 2014 tem tanto a versão básica como também a completa disponível para a venda no Brasil cada um com o seu preço, o primeiro a chegar aos consumidores brasileiros foi o modelo New Fiesta Sedan SE que é composto de direção e vidros elétricos, freio ABS, airbag duplo, ar-condicionado e sistema SYNC com comando de voz.

O preço do New Fiesta Sedan é a partir de R$ 49.990,00, caso o comprador queira que o carro da Ford possua transmissão automatizada terá de desembolsar R$ 53.640,00, o preço subirá quanto mais adereços e itens o New Fiesta Sedan tiver.

Traseira Fiesta Sedan

New Fiesta Sedan 2014 ficha técnica

O New Fiesta Sedan 2014 possui a versão básica e a completa para a venda, porém as duas serão constituídas com motor 1.6 Sigma, a única diferença opcional é o sistema de câmbio automático ou manual. A taxa de compressão do New Fiesta Sedan 2014 é de 12,0:1, por ser um motor flex ele consegue produzir até 125 cavalos a 6.500 rpm utilizando gasolina, caso seja abastecido com etanol chegará aos 130 cavalos com a mesma taxa de rpm, mas com consumo diferente.

Ainda com o consumo da gasolina produzirá 151N.m a 4.250rpm de torque usando gasolina, bem como 157N.m a 5.000 rpm com o etanol.

Câmbio Fiesta Sedan

New Fiesta Sedan 2014 consumo

Depois de ser questionada sobre a potência do motor e o consumo que deveriam andar juntos, a Ford informou que o New Fiesta Sedan é capaz de fazer 12 km/litro de gasolina. Utilizando etanol o veículo pode manter uma média de consumo de 7,9 km/litro, enquanto que na cidade o New Fiesta Sedan terá um consumo de gasolina perto de 11,4 km/litro.

E a montadora do Fiesta garante ainda que os dois modelos de câmbio automático são os únicos aprovados com o selo “A” de eficiência do Inmetro/Compet, o qual influencia também no consumo do carro.

Roda de liga Fiesta Sedan

Agora que você já conhece tanto o preço, consumo como também toda a ficha técnica do New Fiesta Sedan não perca tempo e vá agora mesmo até uma concessionária Ford para fazer um Test Drive para conhecer o novo modelo 2014.

E assista ao vídeo do Youtube sobre preço e consumo do New Fiesta Sedan 2014:

Nova Ford Ranger 2013 flex

Chegou ao mercado nacional a nova Ford Ranger trabalhada para vencer os desafios mais difíceis, ela é perfeita para pessoas que gostam de velocidade, força e um conjunto luxuoso na parte interior. Totalmente remodelada a caminhonete não tem nada mais do que era no passado, agora conta com designe arrojado que segue os principais padrões da Ford. Uma das coisas que mudaram muito foi o seu tamanho que agora é robusto e voltado para trabalhos agressivos. Apesar de já ter sido apresentada no país ela ainda tem alguns detalhes que precisam ser descobertos pelos consumidores, vamos saber quais são eles.

Ford Ranger 2013 flex consumo

Comprar uma caminhonete que tenha todos esses itens que a transformam em uma guerreira é algo que deixa todos com a dúvida sobre o seu consumo, pois: pode um veículo tão grande e potente ter velocidade e economia juntos? Segundo a Ford sim! A caminhonete com o tanque cheio pode render 1.000 km com apenas um tanque, tudo isso a base do motor de 3.2 a diesel manual. Os testes foram realizados em uma estrada mostrando assim qualidade nesse ponto.

Ford Ranger off-road

Ford Ranger Flex 2013 preço

O modelo contará com pelo menos oito versões diferentes aqui no Brasil e seus valores partirão da casa de R$ 56.949,00 até o modelo Limited Diesel CD de R$ 130.900,00. Como tudo é novo incluindo o conforto interior que trás muitas regalias para os passageiros é justo que o valor seja alto, ainda mais que a maior parte de suas peças são importadas tornando o valor dos impostos ainda maior e dificultando a compra de alguns. O lado que mais influenciará diretamente nos preços é o dos motores, feitos para vencer desafios e servir para o uso nas cidades, nas pistas ou em qualquer outro tipo de terreno que for necessário.

Ford Ranger interior

Ford Ranger 2013 flex cabine dupla

A versão de cabine dupla é voltada aos consumidores que preferem o conforto à força bruta, que preferem economia ao espaço traseiro da caçamba para carregar itens. Por conta disso o modelo é especialmente feito para proteger os passageiros em casos de acidentes, recebendo regalias como os airbags que estão disponíveis na dianteira, laterais e janelas traseiras. O espaço interior é outro destaque, mesmo uma pessoa de grande porte físico vai se sentir a vontade. Ela possui locais para guardar copos, bolsos na parte traseira dos bancos, bolsos na parte dianteira do banco traseiro, porta objetos nas portas, atrás dos bancos traseiros e um porta luvas que comporta até um laptop.

Ford Ranger cores

Essa é a Ford Ranger que pode ser encontrada em qualquer concessionária da Ford a partir de já, pesquise os preços, faça um teste drive e verifique se essa caminhonete se encaixa em seu orçamento.

Novo Ford Focus 2014

A Frod estava trabalhando o tempo todo para conseguir encontrar um meio termo para renovar alguns de seus carros que vão ser apresentados na América do Sul, o local propicio para isso era esperar o Salão do Automóvel que está acontecendo na Argentina, país onde os seus carros serão fabricados para serem enviados aos países vizinhos, entre eles está o Brasil. Com a chegada do evento, nada melhor do que encontrar disponibilizar os seus carros para serem fotografados e assim conquistar os futuros consumidores antes mesmo dos carros estarem disponíveis nas principais garagens da América. Conheça mais detalhes do carro apresentado hoje e que estará disponível em nosso país em setembro.

Novo Ford Focus sedã

A versão sedã chegará para aqueles que preferem carro com maior espaço no porta malas e que desejam carregar a família toda com mais conforto, as mudanças são visíveis na dianteira e também na parte traseira do carro que não se parece em mais nada com a versão que estava nas ruas. A entrada de ar grande na parte dianteira pode ser um indício de que o motor receberá mais potência, mas essa informação ainda não foi revelada pela marca que prefere esperar um pouco mais até que ele chegue à suas concessionárias. Ao olhar em sua lateral vemos que ele continua parecido com o que víamos anteriormente até mesmo nos detalhes da porta que continuam com os vincos, apesar disso ele segue tudo o que há de novo em tecnologias para melhorar a aerodinâmica.

Focus Sedã

Novo Ford Focus hatch

A versão hatch provavelmente vai surpreender ainda mais os consumidores por conta das mudanças maiores na parte traseira, a Ford resolveu que não queria mais aquele formato de lanterna que acompanhava a estrutura da parte traseira. Ao invés disso lanternas maiores que se esticam até a lateral foram adaptadas, com o porta malas jogado um pouco mais para trás fica evidente que o carro ganhou um pouco mais de espaço nessa parte. As rodas tanto de um quanto de outro já estão com perfis novos, mas ainda não sabemos se serão as mesmas usadas na fabricação Argentina ainda mais que alguns dos itens usados lá não agradam aos consumidores daqui.

Focus Hatch

Infelizmente para os mais interessados as informações a respeito do motor e do interior não foram reveladas, apesar disso já da para imaginar que ele vai ser muito mais completo do que já vinha sendo nas versões anteriores. Provavelmente vai continuar como carro mais vendido em todo o mundo, esse prêmio já é dele apesar de a Toyota não acreditar muito nisso.

Novo conceito Ford Escort

Escort lateral

Algumas vezes até mesmo os jornalistas mais capacitados são pegos de surpresa com algumas novidades que são colocadas no mercado, por isso é normal que quando cheguem no Salão do Automóvel em qualquer parte do mundo encontrem novidades que não estavam esperando. É exatamente isso o que a Ford fez com todos os que estavam esperando receber as novidades de seus veículos, ela conseguiu esconder de todos o que estava preparando para o mercado e por isso vamos te surpreender com a notícia de um carro que está prestes a chegar para o mercado. Apesar dele ainda não ter informações mecânicas da para ter noção de que ele vai ser totalmente diferente do que era no passado, confira um pouco mais.

Ford Escort

Esse carro foi produzido no Brasil até o ano de 2003 quando saiu de linha para que o Focus passasse a ser produzido, o Focus não é uma unanimidade em nosso país, mas no restante do mundo é um dos carros mais vendidos e até mesmo pesquisas apontam que ele lidera esse quesito. Contudo, a Ford percebeu que não era necessário acabar com um de seus carros para que outro pudesse entrar no lugar e 10 anos depois reconhece que deve voltar a vender esse modelo em nosso mercado. O motor infelizmente é uma incógnita que não vamos saber como ele é nem o que terá a oferecer para os consumidores, mas ainda sim podemos tirar belas vantagens das informações com respeito ao design dele que é bem atraente e lembra os modelos novos que a Ford está colocando no mercado.

Escort

Design novo Escort

A parte que mais chama a atenção nesse carro é o seu detalhe na dianteira que recebeu uma entrada de ar muito grande como nunca vista antes em nenhum modelo desses, parece que a Ford tenta fazer com que os seus modelos tenham certa igualdade nesse aspecto tanto que outros modelos já são produzidos com o mesmo detalhe. A lanterna terá desenhos inovadores e diferentes daquilo que estamos acostumados a ver, setas ficarão disponíveis também em baixo dos retrovisores. A traseira lembra bastante a dos carros da Audi, tem pneus e rodas largas dando maior estabilidade para o carro e oferecendo uma grande quantidade de pontos positivos no exterior.

Traseira Escort

Ainda não se sabe quando vai chegar nas lojas da Ford esse carro, mas aqueles que gostavam do veículo do passado certamente vão se sentir felizes de reverem um dos principais carros dessa marca e que tanto foram vendidos.

Ford Ka XR 1.6

Com muita frequência gostamos de falar sobre alguns carros do passado que fizeram história e que até hoje são muito procurados pelos consumidores, até mesmo os veículos que já não possuem mais modelos novos ainda continuam sendo bem quistos por todos. Hoje vamos falar sobre um carro da linha da montadora Ford, no início de sua chegada ao país ele não agradou, mas sim ofereceu muito descontentamento para alguns enquanto outros ainda é uma opção de primeira. O veículo escolhido por nós hoje é o Ford Ka, um pequeno exemplo de que tamanho não é documento, mas pode ser resumido em qualidade para quem deseja um carro simples e que tenha durabilidade do início ao fim.

Ford Ka XR 1.6

O carro tinha como principal objetivo ser um modelo mais futurista possível que o mercado poderia oferecer para as pessoas, apesar da ideia ter parecido um tanto quanto sem juízo da Ford, logo notaram que o carrinho poderia sim surpreender a todos com o seu ótimo desempenho. O jeitinho nesse carro teve como objetivo esconder um pouco do fracassado Fiesta que já estava em sua quarta geração e ainda não tinha conseguido ser uma boa opção de compra para os consumidores como é hoje em dia. O defeito mais grave desse carro era o seu motor que não correspondia com sua aparência, já que vinha com 1.0 d 53 cavalos e um 1.3 de 60 cavalos que demorava para agradar. Em subidas e decidas o carro não era competente o bastante para puxar cinco pessoas em seu interior.

XR

Ford Ka XR 1.6 estilo

Apesar de alguns defeitos comuns em carros populares esse modelo tinha detalhes que chamavam a atenção de todas as pessoas interessadas nele, as entradas de ar no pára-choques dianteiro era um ponto bem chamativo. A melhor parte ficou mesmo para o seu motor que veio para dar estilo ao carro, a partir do lançamento do XR 1.6 o carro passou a ter 90 cavalos de potência aliados a um toque de 14,2 kgfm rodando a 3 mil giros. Surpreendentemente ou não o carro tinha poder de fazer de 0 a 100 km/h em apenas 10,8 segundos e alcançava uma velocidade limite de 187 km/h, mas nem todas as pessoas têm coragem de chegar a essa velocidade com ele por ser um carro muito leve e instável.

XR 1.6

Apesar de todo o sucesso que esse carro proporcionou ele ficou no passado e foi substituído por outros modelos novos que estão por aí, hoje em dia você pode encontrar essa versão usada nas lojas por cerca de 11 mil reais. É uma boa chance para qualquer interessado investir nele e comprar para usar no dia a dia, sem dúvidas não vai se arrepender de contar com essa grande máquina.

Ford Focus RS 2015

A Ford é uma empresa que não poupa esforços para conseguir aquilo que quer, por isso investe seriamente em seus veículos para tentar obter o maior número de sucesso possível. Poucas empresas sabem como trabalhar com esse tipo de pressão, afinal a marca não é líder em vendas do país e precisa sempre estar reforçando a tecnologia de seus veículos, para conseguir atrair consumidores não basta apenas renovar a aparência de um veículo e esperar que ele venda, é necessário escolher também a força do motor e tudo mais que envolve esse carro. O Focus é um carro que passou por esse tipo de mudança, certamente vai agradar pessoas de todos os cantos do mundo com o que vai oferecer.

Ford Focus 2015

A Ford ainda não divulgou nada oficialmente a respeito do novo Focus, mas procura fazer isso de maneira informal, ou seja, sem revelar todos os detalhes de uma vez. Os jornalistas e pessoas especializadas em carros é que precisam trabalhar para aprenderem mais sobre os carros e tentar ver onde a fabricante deseja chegar. Primeiramente podemos notar que o carro vai ser repaginado no exterior, recebera uma nova traseira com detalhes mais completos, também terá uma entrada de ar bem maior na dianteira que o fará ser um carro mais confortável independente do local por onde passe. Ainda não há informações sobre suas rodas, nem sobre o interior, mas podemos esperar que vai ser vantajoso para qualquer consumidor que esteja acostumado com luxo.

protótipo

Ford Focus 2015 motor

Ao que tudo indica inicialmente o carro vai contar com o motor 2.3 com cerca de 340 cavá-los de potência que elevarão ainda mais a fama desse veículo que já era alta, ao que tudo indica não será apenas um carro com um motor forte, mas sim o veículo que vai contar com o motor do Mustang europeu. Somente essa novidade já é o suficiente para deixar qualquer pessoa que esteja interessada no carro ansiosa para ver como ele vai chegar ao mercado. Infelizmente ainda não existe uma data de lançamento dele no Brasil, nem sabemos se isso vai ocorrer porque carros muito esportivos como esses dificilmente chegam ao nosso país. Apesar disso ele vai chegar em torno de 150 mil reais ao nosso mercado, se isso acontecer, uma vez que é preciso calcular o valor dos impostos e também da conversão do euro para o real.

Versão antiga

A Ford ainda não confirmou a data de lançamento desse carro na Europa, apenas vem liberando as informações de acordo com o tempo para melhorar o interesse das pessoas, provavelmente ele deva ser anunciado no próximo salão do automóvel que está bem próximo de acontecer.

Carros Novos Ford 2013

Ford

A Ford é uma marca que sempre sofreu um pouco de preconceito com compradores que tinham receio de investir em seus carros, tirando esse lado que ficou marcado principalmente nos anos noventa é certo dizer que os veículos da marca progrediram bastante e hoje são considerados grandes máquinas do mercado. Dentre os carros mais vendidos atualmente pela marca está o Fusion, desde o primeiro modelo o carro já era bem visto por todos como um esportivo luxuoso feito para pessoas de todas as idades. Apesar disso quase ninguém o tem condições de investir em um carro caro como esse, ainda sim vale a pena falarmos sobre alguns modelos novos que estão por aí e que podem fazer parte dos seus planos por serem mais baratos e atraentes.

Carros novos Ford Fiesta sedan

Como um dos primeiros carros da marca a serem bem sucedidos em vendas esse veículo é até hoje uma das maiores esperanças de engrenar no mercado pela empresa, a versão 2013 está chegando agora ao Brasil e ainda não tinha conquistado quase ninguém. Apesar disso basta que os compradores deem uma olhada em seu design para perceber que o carro é totalmente diferente daquilo que estamos acostumados a ver por aí atualmente, sua enorme entrada de ar na dianteira o modificou totalmente do Fiesta que conhecíamos anteriormente. O carro recebeu novos faróis dianteiros, novas lanternas traseiras ficou melhor na aerodinâmica conseguindo se sobressair em locais com muito vento.

Fiesta Sedan

Carros novos Ford Ka

Um carro que sofreu muito preconceito por ser da marca que é foi o Ford Ka, o veículo sempre foi considerado um carro feito para mulheres e que não tem praticamente nada de resistente nele. Isso foi o que o primeiro modelo teve que aguentar, mais tarde novidades foram chegando no carro que recebeu um novo detalhe na traseira o que o modificou do primeiro veículo, atualmente ele foi repaginado e mudou praticamente tudo o que tinha. No interior ficou mais confortável e espaçoso ganhou novos detalhes nos faróis e nas lanternas traseiras, apesar do preço ter aumentado um pouco ficou mais interessante para qualquer pessoa investir nesse carro novo da Ford.

Ford Ká

Hoje em dia quem deseja ter um desses dois carros só precisa ir até uma concessionária da Ford e procurar saber mais a respeito deles e de seus preços, por serem carros populares certamente eles vão caber em seu bolso com valores justos ao que você necessita. Não deixe de pesquisar e se informar a respeito deles, pois certamente serão uma ótima escolha como um carro zero a fazer parte de seu dia a dia.

Carros novos Ford Ranger

Ranger

A cada ano que passa a Ford, que é uma marca norte-americana, tem trabalhado forte para conseguir melhorar o desempenho de seus carros e oferecer o melhor para seus consumidores, não é por menos que é cada vez mais comum vermos os seus carros subindo na tabela de vendas e se tornando ícones de mercado. Os carros mais populares da marca são os mais vendidos, contudo existem outros modelos que oferecem tecnologias avançadas e certamente surpreendem a todos. Além dos carros essa marca é também uma das lideres em vendas de caminhonetes, vamos falar de um dos modelos mais especiais da marca que certamente já devem ter te conquistado em outras oportunidades.

Nova Ranger 2013

Ao notar que todas as concorrentes estavam inovando em seus principais modelos a Ford não pôde ficar de lado, os seus consumidores em maioria são todos apaixonados pelas caminhonetes da marca e por isso eles precisaram se adaptar a isso até conseguirem melhorar em vários lugares a sua principal caminhonete. Como podemos notar na imagem o que mais chama a atenção é o seu exterior que foi todo renovado ficando maior e se saindo ainda melhor nos desafios que precisa enfrentar no dia a dia. No interior a caminhonete também teve boas mudanças, agora ela é mais competente nesse sentido e oferece muita qualidade e conforto para todos os ocupantes dela. A caçamba ficou um pouco mais alta na parte de trás, desta maneira sobra espaço a vontade para colocar tudo o que você quiser dentro dela.

Nova Ranger

Ranger penúltimo modelo

Antes do modelo atual só podíamos ver esse nas ruas, contudo desde esse período a caminhonete já era querida por todos os usuários, ela foi muito bem vendida aqui no Brasil e sempre ofereceu qualidade e conforto para os consumidores. Em países vizinhos como a Argentina milhares de consumidores se deleitaram sobre a grande Ranger e com isso deram um conhecimento maior ao nome da caminhonete, hoje em dia mais pessoas podem investir porque os preços já não são mais tão altos como os de antigamente, vale a pena o investimento se você busca por um veículo rápido e que tenha muita força para se sobressair perante às adversidades de terrenos como as estradas de terra.

Ranger antiga

Quem pensa em ter uma Ranger pode comprar tranquilamente que vai se apaixonar pelo modelo, desde as mais antigas que ainda são encontradas no mercado na forma usada elas já eram bastante reforçadas e tinham qualidade e bom desempenho. Se tiver as economias guardadas, vale a pena fazer um teste drive e assim saber se essa caminhonete serve ou não para você usar em seu dia a dia.

Ford Focus ST Shelby

Focus dianteira

A Shelby é um dos maiores investimentos que a Ford tem para oferecer em seus carros, quando eles são feitos com esse nome agregado pode ter certeza de que o veículo vai ficar bem mais atraente e merecerá muitos elogios por tudo que envolverá sua fabricação. A Ford notou que quando coloca esse nome em seu Mustang ele toma proporções bem mais exageradas e a mídia sempre fala ainda mais do que nos outros modelos, por isso nada mais interessante para eles do que fazer isso em outros carros também. A partir de agora tudo indica que isso vá ocorrer com mais frequência na intenção de que pessoas sintam vontade de ter um carro com esse nome, já tivemos a primeira intervenção da empresa nesse sentido.

Focus ST Shelby

Durante toda essa semana está ocorrendo o Salão de Detroit que tem fornecido grandes amostras de quais são os planos das empresas, elas nem sempre identificam logo de cara o que desejam fazer com os seus veículos, mas nesse caso ficou bem explicito o que a Ford deseja. O Focus já é um carro bem interessante antes mesmo de chegar com esse nome, ele é econômico, tem muitas tecnologias em seu interior e é totalmente novo no mercado podendo ser usado por pessoas que gostam de carros de qualquer categoria. O modelo Shelby ficou com as características que já eram vistas no Mustang como a cor amarela e os detalhes todos em preto, no interior ele segue as mesmas características.

Focus Shelby

Design e motor

O motor permanece o mesmo com o 2.0 turbo que tem por baixo do capô nada mais nada menos do que 252 cavalos de potência de 37,3 kgfm, apesar desse motor estar disponível até o momento a Ford já anuncia que na próxima versão ele vai ter ainda mais força. Uma das mudanças notáveis que o carro teve foi o seu rebaixamento, a suspensão foi recalibrada para dar ainda mais competência ao veículo, por fora é tudo clássico com rodas pretas, detalhes pretos e o restante todo branco acompanhado pelo grande nome Shelby na traseira. No interior os bancos de couro têm detalhes em amarelo tanto no couro como também na costura, deixando o carro bem mais elegante do começo ao fim. Apesar de ser um sonho de consumo ele terá apenas 500 unidades disponíveis, aproximadamente 50 mil reais será o seu valor no país baseado nos valores em dólares americanos.

Focus ST interior

Apesar de nenhuma informação extra ter sido divulgada até o momento já da para sabermos que o carro pode ser um sinal de que outros modelos passarão pelos mesmos procedimentos. Com certeza o mercado vai se agitar mais ainda, mesmo sendo poucas unidades disponíveis para vendas.

Nova Ford Atlas Concept

Atlas dianteira

A Ford já está querendo deixar as suas concorrentes muito preocupadas com o que vai vir por aí nos próximos anos, como a tendência é que cada vez mais estejamos indo rumo ao futuro a empresa já apresentou um conceito que provavelmente é uma amostra do que serão as picapes produzidas por eles daqui para frente. O modelo apresentado no Salão de Detroit é conhecido como Atlas e tem linhas bastante arrojadas que devem influenciar na próxima geração da F-150, um dos modelos que é líder em vendas nos Estados Unidos. Um dos pontos que os norte-americanos mais trabalharam foi a aerodinâmica na intenção de conseguir uma autonomia sobre todos os modelos que estão disponíveis atualmente.

Motorização

Sabe-se que não foi dada nenhuma notícia sobre os motores dessa caminhonete no Salão, mas ainda sim é possível notar que ela vai usar os motores da geração EcoBoost que é acoplado a um câmbio automático de seis velocidades. Ela também terá o sistema start/stop que serve para ligar sem o uso de chave, a Ford tem confiança de que esse novo bloco de motor vai ser capaz de economizar até 20% de combustível e também eliminar 15% da emissão de CO2. Com boas arrancadas ela deve vencer as concorrentes na hora de medir forças nos vários testes que serão feitos em todo o mundo, isso mostrará que não é apenas o design que foi colocado em pauta na hora de desenhar essa picape e escolher cada detalhe que iria fazer parte de seu conjunto.

Traseira Atlas

Muito espaço

Os que precisam de uma caminhonete pra transportar grandes quantidades de carga não terão problemas com ela, já que a Atlas mede 6 metros de cumprimento e 2,23 de largura e pode transportar até mesmo 190 quilos de carga sobre sua caçamba. Para dar conforto e segurança a carga que será levada vários pontos de amarração foram instalados, o modelo ainda contará com as fortes rodas de aro 20 reforçadas em seu material de construção. Na hora de manobrar essa grande caminhonete o motorista terá como auxílio um sistema de câmeras que monitora todos os ângulos do carro, além disso, ainda foram incluídas tomadas de 110 volts na caçamba caso seja necessário que os consumidores usem.

Interior Atlas

Tanto na dianteira como na traseira o carro segue as mesmas linhas de desenho, os faróis e lanternas são divididas ao meio formando nesse caso quatro, todos eles são de LED que oferecem melhor qualidade na visibilidade. No interior mais espaço estará disponível para os passageiros, os bancos serão mais finos dando apenas o necessário para quem se senta neles. Essa é apenas uma pequena amostra do que a Ford pretende trazer no mercado para ganhar cada vez mais espaço.

Ford Ecosport 4×4 preço

EcoSport Marrom na terra

Antes de se tornar apenas um “poser” que apenas era vestido com roupas de um jipinho, o EcoSport foi salvo pelos seus engenheiros que lhe deram tração integral. Primeiramente o que notamos de mais interessante nesse veículo é que ele veio para ser totalmente diferente daqueles dois primeiros modelos que aviam sido lançados anteriormente, mas ainda sim ele consegue rodar nas principais vias com a mesma categoria e conforto que seus modelos haviam passado. Ao contrário do que muitos pensam ele não é apenas um simples veículo que veio para ser uma das caminhonetes mais baratas do mercado, ele conta com motor super arrojado e que é econômico ainda por cima. Contudo o que mais as pessoas querem saber é como a versão 4×4 vai se comportar, vamos falar um pouco mais a seu respeito.

EcoSport 4×4

O modelo que parte com preços a parir de R$ 66.090 tem como opcionais para os consumidores apenas os bancos em couro e os airbags de passageiro e de condutor. O valor maior é de 69.790 que trás mais itens de primeira linha como ar-condicionado, direção elétrica, freios ABS, sistema de som com CD/MP3 entre outros que chamam menos a atenção. O EcoSport sempre foi baseado no Ford Escape que “empresta” suas peças para o primo ter cada vez mais categoria. Dessa vez o seu sistema de tração foi o que mais chamou a atenção, agora o jipinho pode passar por qualquer terreno com aclives e declives e até mesmo com muito barro que dificilmente vai ser parado.

EcoSport 4x4

Como funciona o 4×4

Uma força capaz de fazer até 60 cálculos por segundo é enviada para o torque e demonstra o que é que o carro precisa para sair da situação em que se encontra, diferente de alguns carros que acionam o 4×4 sozinhos esse é daqueles que oferecem força a partir do botão 4WD no painel que aumenta em alguns cavalos a potência do carro. marchas reduzidas através do câmbio manual é uma outra opção que pode ser usada pelo condutor, o sistema de amortecimento é bem mais sofisticado em razão do novo eixo traseiro com suspensão multilink. Após alguns testes realizados por pilotos experientes em andar nas estradas mais difíceis, eles constaram que apesar de ser um carro feito para passeio ele pode surpreender a seus condutores com tudo o que tem a oferecer.

Ecosport branca

Qualquer condutor seja de primeira viagem ou que já tenha experiência em rodar com carros quatro por quatro vão se sentir bem com esse veículo, contudo é preciso um pouco de cautela com ele já que sua lataria não é das mais fortes para aguentar as possíveis pancadas. Um super carro que já pode ser encontrado nas concessionárias Ford.

Ford Maverick GT V8

Um dos maiores clássicos do automobilismo que mexe com a cabeça de vários colecionadores de carro é o famoso Maverick, um dos carros mais populares do passado ele é hoje uma figura importante para a coleção de muita gente. O problema maior desse carro é conseguir encontrar uma versão dele que esteja inteira e pronta para ser vendida, pois a maioria das pessoas não querem se desfazer dele e só pensam em ter o veículo por mais tempo. Outro problema são seus altos valores, quem tem um carro desses sabe que por ser raro no mercado atualmente podem ser de alto valor de mercado, praticamente ninguém quer se desfazer dele, mas ainda sim é possível encontrar para comprar em algum lugar.

Motor potente

Na época em que foi lançado apesar de ser um carro caro o combustível não era algo que marcava na hora de pagar por ele, por isso mesmo sendo um carro beberrão ele ainda era fácil de manter já que a gasolina chegava ao consumidor com um valor super baixo. O alto consumo se dava pela potencia de seu motor, o carro tinha por baixo do capô uma super montagem V8, nesse carro era certo que qualquer um mesmo que não tivesse experiência em corridas poderia se dar bem nelas com tanto de motor que era disponibilizado para quem conduzia. Segundo os desenvolvedores da época esse carro era para surpreender a todos com tanta potencia que tinha a oferecer, foi exatamente isso o que ocorreu com ele sem contar também que ainda era muito confortável em seu interior.

Maverick

Exterior cheio de beleza

Todos os carros lançados na época a nível popular não eram tão confortáveis e bonitos como foi esse modelo, apesar de não existir muitas mudanças que pudessem ser feitas na época para mudar a aparência do veículo ele com certeza já dava fortes indícios de que no futuro poderia ser modificado e ficar ainda melhor. Alguns dos modelos vinham com faixas que atravessavam toda a extensão superior do veículo, também vinham com pneus bem largos que era o que diferenciava sua esportividade dos demais carros do período. Por fora quem vê o carro passar só consegue escutar toda a potência do motor, é um ronco V8 que não e vê em qualquer carro por aí.

Maverick

Hoje em dia os donos desses carros pedem valores absurdos por eles, esse se tornou uma peça de coleção que poucos podem ter, dependendo das condições e da originalidade do carro ele pode chegar a ter o valor estipulado em aproximadamente 30 mil reais. Nada mal para um carro que até há alguns anos atrás não passava de um mero carro de pessoas de renda baixa, já que não era tão valorizado por não estar com uma idade avançada.

Ford Focus ST 2013

A Ford tem como principal objetivo as pretensões de conseguir aumentar o seu mercado em todo o mundo, até então sua missão parece que vem dando certo e também temos a sensação de que logo, mais modelos de veículos serão lançados não só para a Europa como para todo o mundo. Aqui no Brasil um dos carros que pegou literalmente e a maioria das pessoas gostaram foi o Focus, desde seu primeiro modelo já era possível notar que as vendas iam de bem a melhor. De fato, o carro foi superior às expectativas, o modelo novo também foi bem, mas agora a Ford divulgou que uma nova versão do compacto está prestes a ser apresentado em Los Angeles.

Focus ST 2012

A Ford colocou algumas fotos a disposição das pessoas interessadas em saber mais a respeito do novo Focus, o carro que era conhecido por ser usado para turismo, recebeu uma versão esportiva para melhorar ainda mais o seu desempenho. Apesar de não serem fotos reais e sim de projetos do carro, já podemos notar que muitas coisas hão de mudar se comparadas com o carro usado para passeio. O principal dos fatores é o câmbio de seis marchas acompanhado de um motor de 2.0 que oferece potência suficiente para o condutor que gosta de velocidade. Muitas esperanças haviam de que esse carro pudesse ser exibido em nosso país, mas infelizmente não deu tempo da montadora conseguir elaborar tudo para que o Salão de São Paulo pudesse receber.

Focus laranja

Mais detalhes do modelo

Normalmente os carros europeus são adaptados para chegarem ao mercado nacional e agradarem as pessoas, contudo esse não será modificado e tentará unificar os gostos por um carro igual tanto aqui quanto lá. As suspensões tanto dianteira como traseira são adaptáveis ao carro e o escapamento é um MagnaFlow, essa marca é utilizada pelo programa Overhaulin que é transmitido pelo Discovery Channel. O carro que mais se destaca entre as versões que parecem que vão chegar é o laranja, com detalhes em preto ele demonstra uma robustez maior. As rodas virão pintadas de preto em todos os modelos, menos no azul e cinza que terá retrovisores e rodas na cor verdes.

Focus azul

Cada um dos modelos disponíveis virão com uma configuração diferente da outra, desde os modelos que devem ser usados nas pistas quanto os que darão prioridade para o rally. Os valores ainda não foram divulgados e isso deixa os consumidores com ansiedade de saber mais sobre eles, apesar disso todos terão que esperar até que o evento de apresentação ocorra e aí sim o restante das informações serão divulgadas a todo vapor. Quem gostar poderá fazer reservas a partir de então.

Novo Ford Fusion no Brasil

Uma das coisas mais interessantes de se ver nos veículos atualmente é a pré disposição que as montadoras têm em fazer de tudo para que eles fiquem marcados como boas opções, é preciso um trabalho extremamente forte para resolver todos os detalhes dos veículos e transformá-los exatamente naquilo que os consumidores sonham em ter. Um dos mercados menos concorridos da atualidade, mas que mesmo assim merece a nossa atenção é dos carros luxuosos das principais marcas que atuam por aqui. Normalmente milhares de pessoas trabalham por trás deles e fazem com que se tornem realmente especiais, hoje vamos falar um pouco sobre o novo lançamento da Ford que promete chegar ao nosso país e se tornar uma das opções mais interessantes disponíveis.

Novo Ford Fusion

A Ford resolveu antecipar o lançamento de seus carros para o Salão do Automóvel de São Paulo, até mesmo um site foi lançado para que pudessem divulgar mais a respeito das mudanças que serão feitas em seus veículos e que poderão transformá-los em grandes estímulos para os consumidores de todas as faixas etárias. O Fusion já era um veículo muito querido pelas pessoas daqui do Brasil, em praticamente todas as versões que foi lançado conseguiu agradar e gerar bastante vendas para a Ford. Notando que o conceito estava se sobressaindo perante a todos a empresa não teve duvidas e resolveu fazer uma nova geração para ele, sem dúvidas agora irá concorrer com outras marcas por espaços bastante significativos, vamos falar um pouco mais a respeito.

Fusion

Detalhes do veículo

Outros modelos também serão lançados nesse salão de automóveis de São Paulo como EcoSport, Edge, Mustang Boss e a Nova Ranger, mas o mais esperado literalmente é o Fusion que virá equipado com um motor 2.0 de grandes 237 cavalos de potência feitos para levar a condução ao patamar mais elevado, o 2.5 será mantido na linha de veículos da empresa só que vai passar a ter o sistema de combustíveis flex, o interior também sofrerá diversas mudanças especiais que o tornaram mais seguro e com espaço interior já conhecido das versões anteriores. É inegável que a aparência já não é mais a mesma em todos os sentidos foi alterada com faróis compridos na dianteira e na traseira, o capô terá ao menos quatro víncuos atravessando toda a sua extensão.

As vantagens do carro não devem parar por aí, logo ficaremos sabendo mais a respeito dele assim que o Salão de São Paulo começar, no fim teremos mas uma bela opção no mercado e todos poderão fazer teste drive para saber se realmente compensa o investimento ou está sendo apenas um grande jogo de marketing da empresa.

New Fiesta hatch reestilizado

A Ford não quer ficar para trás no mercado e está pronta para anunciar uma nova versão para o seu carro mais vendido do mercado nacional, apesar de estar com o dia marcado para exibição do carro no Salão de Paris resolveu não esperar mais e já disponibilizar imagens desse novo conceito. Esse veículo será exposto pela primeira vez no salão de Amsterdã que ocorre nos próximos dias para todos os interessados da imprensa e públicos afins, apesar de já estar com as fotos disponibilizadas para as pessoas que gostam de veras novidades antes mesmo delas chegarem ao mercado a maior parte dos detalhes ficaram guardadas e ninguém revelou até então. A principio apenas alguns detalhes foram expostos para que saibamos do que se trata, se você está curioso não precisa mais esperar porque trazemos a notícia até você.

O que apresentará de novo?

Em primeiro lugar a empresa disponibilizou a notícia de que o carro contará com um motor de 1.0 EcoBoost e trará com ele um sistema de comandos de voz SYNC e com o Active City Stop que monitora o transito em baixa velocidade, além disso esse sistema ainda aciona o freio automático em caso de emergência com os veículos que estão ao redor, esse sistema pode salvar a vida do condutor caso ele demore para pisar no freio. Outro sistema relacionado a segurança sempre vai ajudar o condutor a manter o sinto de segurança bem apertado, pois se ele não fizer isso o rádio não vai ligar e naqueles dias de trânsito bem movimentado não terá como ouvir suas canções prediletas.

Novo Fiesta

Renovação exterior

O carro foi remodelado e não conta mais com a aparência de antes, podemos notar que ele tem uma ampla grade frontal e conta com faróis personalizados com as luzes diurnas de LED. O capô é novo e os detalhes são mais visíveis do que em modelos que já ficaram para trás, as rodas são mais largas e o desenho mais esportivo. As mudanças interiores focaram mais na ergonomia e poucas coisas foram feitas que possam ser notadas com extrema facilidade, o que a Ford adiantou para todos é que o painel deve receber novas luzes no computador de bordo. Apesar da imagem que disponibilizaram estar um pouco cheia de microfones da para notar que o volante também receberá botões para facilitar os comandos.

Interior novo Fiesta

Esse será um grande carro e promete concorrer de igual com os seus concorrentes, aparentemente ele vai seguir os modelos atuais que estão no mercado deixando para trás o antigo design que já não agradava mais como antes. Vamos esperar para ver o que mais de novidade será imposto nele nas próximas informações.

Ford Fiesta Hatch 1.6 flex

Dentre as marcas mais conhecidas que atuam no Brasil hoje a Ford foi uma das que mais tarde chegaram por aqui, com carros simples que vieram para ganhar espaços no mercado a empresa não conseguiu manter o padrão de qualidade que as demais empresas tinham e seus veículos deram bastante problemas. Poucos foram os que insistiram nessa marca nos anos 80 e 90, mas com o passar dos anos e com a experiência ganha na construção de seus veículos logo conseguiram conquistar bastante clientes e se tornar uma das marcas mais famosas. Atualmente seus veículos concorrem em mercados difíceis com concorrentes de todos os lados, a intenção da empresa é dobrar as suas vendas apostando em um carro.

Fiesta Hatch Flex

Nas principais capitais do Brasil incluindo a cidade de São Paulo o Álcool ainda é uma vantagem para muitos, esse tipo de combustível geralmente sai mais barato do que a gasolina e causa economia no bolso do consumidor. Ao notar que o mercado estava expandindo nesse sentido e que a gasolina não para de subir a Ford fez com que o motor do Fiesta aceitasse o Etanol, agora os dois combustíveis podem ser misturados na mesma proporção que não vão causar nenhum tipo de problema no motor. Como a gasolina vai fazer parte do conjunto da obra desse carro, nas manhãs frias se você tiver colocado ela no tanque o carro não precisará esquentar por muito tempo. O preço do carro é de 24.210 reais, teve uma diminuição de 10%.

Fiesta

Renovado para o mercado

A aparência mudou desde a última versão o que agradou bastante os consumidores, a Ford não gostaria de perder o posto de quinto carro mais vendido do país por isso não exitou em baixar o valor do veículo concorrendo diretamente com as demais montadoras. Se você pensa em custo-benefício esse carro trás tudo isso e muito mais, em algumas de suas versões é hidráulico e tem sistema de ar condicionado. Vidros, travas elétricas e alarme são um presente da montadora para os seus clientes, quase ninguém imagina ter um veículo dessa proporção pagando apenas 24 mil reais.

Fiesta interior

Se os compradores quiserem levar os carros usados até a concessionária da Ford poderá diminuir ainda mais o valor do veículo, sem dúvidas será um negócio muito bem feito. Atualmente a Ford conseguiu equilibrar a beleza de seus carros com o baixo índice de problemas mecânicos, no final do trabalho o resultado é que suas vendas aumentaram um pouco e deram alguma vantagem para o sexto colocado em vendas no Brasil. A empresa quer muito dobrar as vendas e chegar próximo ao quarto colocado, basta que os consumidores deem uma chance para a marca.

Novo Fusion 2013 fotos

A Ford em um evento nos Estados Unidos trouxe a tona as novas versões do Ford Fusion um carro que já havia Adentrado em nosso mercado como uma ótima opção. Mais futurista do que nunca esse carro agora tem linhas e traços espetaculares, em seus quatro modelos diferentes podemos ver que a beleza se destaca como um dos pontos importantes. O Fusion atual que conhecemos e vemos nas ruas é fabricado no México e nos EUA, é vendido por aqui e é apenas um início dado perante a nova geração. Por ser muito recente a sua aparição em um salão ainda não vimos nenhum dele nas ruas, mas quem sonha com isso poderá ver algumas fotos e se informar mais sobre o assunto neste artigo.

Valor e versões

O valor anunciado para as vendas nas cidades norte-americanas é de cerca de 46 mil reais sem impostos, isso para a primeira versão considerada de entrada no mercado que tem um motor de quatro cilindros e 172 cavalos de potência. Esta mesma versão é voltada para a locação em alguns mercados dos EUA, por isso contam com um sistema de série de entretenimento Sync e rodas de aço aro 16.

O carro está ainda maior com relação a versão atual, são cerca de três centímetros a mais, mas para aqueles que têm medo de estacionar o carro conta com um sistema de sensores de estacionamento tanto na dianteira quanto na traseira. Esses pequenos detalhes tornam a primeira aparição bastante cobiçada.

Outro modelo que estará logo no mercado é o Hibrido, com motor 2.0 ele é elétrico e tem também um motor a combustível, o câmbio nesta versão tem que ser o CVT que não tem marchas e é continuamente variável. Esse carro também conta com a tração dianteira, mas as configurações permitem que ele tenha tração nas quatro.

Exterior do Fusion

Estilo

Os faróis dianteiros deram uma aparência de “bravo” para o carro, elas ficaram mais compridas e com detalhes que ajudam a visualização na cidade e nas pistas. Com uma caída quase perfeita do teto até o porta-malas o carro ficou mais esportivo do que a versão anterior, e na traseira as lanternas também ganharam um mesmo tipo de desenho. O interior é praticamente todo de couro com sistemas que podem ser controlados no volante e um painel muito lindo, os controles do rádio ficam bem desenhados e dão ainda mais beleza para ele.

Interior do Fusion

O câmbio será de opção do cliente, ele vem nas versões manual e automático de seis marchas, a versão 2.0 por sua vez só pode ter o câmbio automático. Para finalizar ainda não sabemos a data exata que ele vai chegar ao país, mas o carro de entrada deverá custar em torno de 86 mil reais, preço parecido com um que já roda aqui.

Ford Fiesta Sedan 1.6

A Ford está colocando cada vez mais carros no mercado para conseguir conquistar mais consumidores no Brasil, como nossas terras estão aceitando marcas desconhecidas é claro que com os modelos novos que importa a Ford conseguirá conquistar os clientes desejados. Quem antes achava que não compensava investir dinheiro nos carros dessa marca hoje em dia pensa o contrário e a vê como uma real possibilidade de contar com um carro seguro e de qualidade, por conta disso abriu espaços para que um novo conceito consiga abranger os maiores estados do Brasil. Trata-se do modelo novo do Fiesta que vamos falar um pouco mais agora.

Fiesta 1.6

Seu motor é daqueles já conhecidos da Ford que atraem o olhar de quem o vê, quando falamos da versão 1.6 que é a mais customizada da linha é ainda melhor para o consumidor. Esse carro ultrapassa a média de velocidade dos concorrentes de mesma potência, a coisa mais interessante que ele tem por sinal é um sistema que controla a aceleração de um modo que não seja exagerada na hora da troca de marchas. Quando o processo ocorre o condutor sente o menor impacto possível e não se incomoda com o fato, depois de analisar o carro através de uma boa volta na cidade e nas pistas um especialista no assunto disse que a geração anterior deste carro já não é nem a metade do que este provou ser.

Ford Fiesta

Conforto em primeiro lugar

Painel em conjunto com os outros instrumentos do carro têm um jogo de cores surpreendente que combinam, quando o carro está ligado o condutor vê todos aqueles instrumentos na direção, painel e na parte central dele ele se sente em um carro luxuoso. Os bancos de couro ou de espuma satisfazem a quem se senta nele, por serem tão confortáveis favorecem aos viajantes que passam horas sentado tendo que dirigir. Apesar de ser um carro 1.6 o proprietário não vai sentir muito a queima de combustível, ele vai ter a impressão de que é um carro de potência menor, só que com um motor bastante forte que vai responder assim que ele pisar no acelerador.

Interior do Fiesta

Assim que entrou no mercado esse carro conseguiu tomar conta da linha de frente de vendas da Ford, assim também ocorre com o Focus que é parecido e dispões das mesmas tecnologias entre outras ainda mais avançadas. A linha Ford conta com carros de primeira categoria e convida os consumidores para fazerem um teste drive antes de comprarem qualquer marca, é bem provável que depois de uma pequena volta em um carro de ponta como este você sinta-se na “obrigação” de comprá-lo. Independente de qual a sua escolha visite uma concessionária e tire suas dúvidas a respeito dos novos carros da Ford.

Nova Ecosport 2013 fotos

Exterior do Ecosport

A Ford mais do que ninguém, sabe que nenhuma outra caminhonete de pequeno porte fez tanto sucesso de vendas quanto a Ecosporte que chega a sua terceira geração dando uma repaginada total no visual. Em todo caso foi um carro excelente em vários quesitos como conforto e economia em primeiro lugar, diferente das demais caminhonetes que normalmente ultrapassam a casa dos 2.0 no motor essa resolveu ficar abaixo disso dando ao consumidor uma forma fácil de ter uma caminhonete e pagar pouco por ela. Quem já teve uma dessas sabe do que estamos falando exatamente, mas quem está já pensando no modelo novo deve ler o restante do nosso artigo onde falaremos um pouco mais a respeito desse bom lançamento.

Exterior do carro modificado

Por ser um carro completo desde a primeira versão os engenheiros da Ford não poderiam deixar a desejar, praticamente não vemos mais nada no exterior desta caminhonete que possa ser comparado com o das duas gerações anteriores. A frente foi modificada a começar pelos faróis e também o farol de milha, a entrada de ar ficou maior dando a impressão de que o carro ficou maior. Por trás de tudo isso existe um melhoramento na dinâmica que deixa o veículo com melhores respostas diante das pistas com bastante vento que atrapalha na hora de conduzir com perfeição.

Ecosport em teste

Interior do carro

Por fim chegamos ao interior que oferece o conforto de carros de maior valor como Fusion que investiu bastante neste detalhe, o câmbio do carro é automático e você pode economizar muito combustível. Como nas gerações anteriores algumas pessoas se queixavam do painel ele foi mudado e não é mais parecido com o anterior, na verdade conta com dois relógios belos e com cores exuberantes, no volante tem todos os comandos do rádio para evitar que o piloto tenha que levar a sua mão até ele e fazer as mudanças manualmente. Para finalizar a maior parte dos modelos contam com as rodas de liga leve que embelezam ainda mais o carro, a roda de estepe também é de liga, sendo assim se você trocar não haverá nenhuma diferença entre elas.

Interior do Ecosport

O carro já está disponível nas mais variáveis concessionárias da Ford, a empresa espera que até o fim do ano diversas unidades tenham sido vendidas a fim de que possam manter esse modelo sem ser necessário fazer nenhuma troca. Se pegarmos o histórico de vendas é certo que as pessoas que estão com as gerações anteriores troquem pela mais nova. Vá até a concessionária mais próximas da Ford e faça um teste para tirar as suas próprias conclusões, isso te dará a certeza de que vai se interessar pelo carro ou não.

Ford Focus hatch preço

Quem disse que a Ford não entraria de novo no cenário nacional com carros bonitos, confortáveis e seguros mecanicamente falando para os seus clientes. No passado as pessoas eram fixadas na linha Volks e não davam espaços para outras marcas, como a Ford ainda não tinha tantas lojas disponíveis no país então ficava complicado das pessoas investirem no carro sabendo que quando quebrassem seria difícil de encontrar peças. Hoje em dia praticamente tudo mudou e quem gosta de carros sabe que pode investir nessa marca que não terá problemas, os mecânicos que não gostavam de pegar as linhas Ford para trabalhar hoje dão mais atenção pela quantidade deles que estão no mercado.

Ford Focus Hatch

Um carro que ganhou bastante espaço no mercado brasileiro foi o Focus que dede o início de sua criação sempre entrou bem nas vendas, por se tratar de um carro confortável e econômico com um motor praticamente inquebrável logo foi fabricado com mais exigência da empresa. Hoje em dia um novo modelo deste carro está circulando por aí, a traseira continua a mesma só que a dianteira tornou-se mais bela e com detalhes mais arrojados. Existem pessoas que sentem medo de investir nos carros de 16 válvulas como este, mas vale lembrar que foram apenas alguns modelos da Volks que tiveram problemas e por isso causaram um pouco de espanto.

Ford Focus cinza

Novidades e preço

O interior do carro oferece bastante conforto ao proprietário e também conta com materiais de ótima qualidade, o espaço interior é bom e apesar dele parecer ser bem compacto para quem olha de fora, assim que entra nele percebe que é totalmente diferente. Os modelos novos de 2011 em diante contam com um tanque combustível flex que ajuda o proprietário na economia, ele vem em duas escalas de pontuação 1.6 e 2.0 o mais forte desenvolve uma potência de 148 cv quando está abastecido com o álcool e na gasolina cai para 143. O preço é um pouco salgado em termos de mercado brasileiro está custando algo em torno de 60.000,00, podendo ter variação dependendo do estado onde você mora.

Ford Focus Interior

Não deixa de ser uma bela investida e um carro que trás conforto, segurança, beleza, modernidade e uma ótima mecânica, vale a pena conferir.

Ford Fusion Hybrid consumo

Fusion rodando na cidade de SP

Uma das coisas mais legais que as montadoras de carros estão fazendo com os seus carros é inventar métodos deles poluírem menos e andarem mais, a tendência é que todas elas sigam meios de ajustar os seus carros e dar preferência para os compradores dos modelos que menos agridem a natureza. O álcool para quem não sabe foi uma maneira um pouco mais sustentável de conseguir fazer os carros andarem mais por menos valor e por uma coisa produzida pela natureza, mas infelizmente o álcool mesmo com pouco nível de poluição ainda continua agredindo a natureza e prejudicando a camada de ozônio da terra.

Ideia da Ford

Como uma das primeiras a aprimorar a ideia nos Estados Unidos a empresa resolveu fazer testes com o carro Fusion que conta com dois tipos de combustíveis, no caso um de 66 litros de gasolina e outra parte ligada a eletricidade. Segundo a empresa com apenas um tanque o carro rodou 2.396.6 km com apenas um tanque, o segredo sem dúvidas estava na parte elétrica conhecida como Hibrida do carro. Um trabalho bem feito que resultou em muitos elogios para os engenheiros da empresa que continuam a elaborar ainda mais projetos relacionados a esse para outros carros, por ser de um motor potente eles ficam imaginando o quanto outro carro de potencia menor pode fazer com as mesmas características.

Motor hibrido

Parte interior do carro

Por se tratar de um carro especial ele conta com um painel que tem um velocímetro no centro e duas telas de 4,3 polegadas de cada lado, as duas servem para indicar o que está ocorrendo com o carro neste possível caminho que ele está seguindo. O Brasil logo vai contar com esse carro por aqui a tendência é que ele continue entrando no mercado cada vez mais, logo teremos certeza de que esses carros vão circular primeiramente nas cidades mais necessitadas como São Paulo, Rio de Janeiro e outras que poluem em grande escala.

Interior do Fusion Hibrido

Futuramente não só a Ford como também as outras montadores de carros vão dar preferência para a fabricação dos carros híbridos que além de gerar bastante economia ainda terão uma durabilidade maior do motor e duas formas de ajudar o condutor a não ficar sem combustível.

Novo Ford Eco Sport 2011

Novo Ford Eco Sport 2011

No inicio do mês que vem chega às lojas o novo EcoSport 2011, que recebeu um pequeno facelift. Ele também ficou mais barato e teve a lista de equipamentos revisto. Seu lançamento só irá acontecer no dia 2 de Fevereiro, em Maceió, Alagoas, mas imagens do modelo e informações do carro foram publicadas na internet.
As novidades na parte externa ficam por conta do emblema com o nome do modelo no capô – como nos Land Rover, acho que a Ford esqueceu que vendeu essa marca para a TATA –, novas rodas de 15 polegadas, novos frisos laterais e novo bagageiro, agora longitudinal e mais aerodinâmico. Nas versões FreeStyle e 4WD a grade é cinza e os faróis escurecidos.

Novo Ford Eco Sport 2011

No interior do EcoSport 2011 a grande mudança foi a luz do quadro de instrumentos, que agora é branca; outra mudança foi na chave de ignição que agora é canivete, e o painel passa a dar avisos de manutenção, faróis ligados e portas abertas. No EcoSport 1.6 XLT (com airbag duplo de série) e FreeStyle 1.6 e 2.0, o computador de bordo é introduzido como item de série, e a versão FreeStyle passa a contar com comandos do som no volante.
As opções de motorização não foram mexidas. De entrada continua o 1.6 Rocam de 107 cavalos de potência e 15,3 kgfm de torque, e nas versões mais caras o 2.0 Duratec flex – que em breve será chega ao Focus – que rende 145 cv de potencia e 19,3 kgfm de torque. O EcoSport 2011 também ficou mais barato. Agora, seus preços partem de R$ 57.190, na versão FreeStyle 1.6, que até então custava na tabela R$ 58.680. Não é a toa que o modelo 2009/2010 FreeStyle é encontrado por R$ 49.990 em concessionárias.

Nova F-150 SVT Raptor 2010 a off-road mais radical de todos os tempos

Nova F-150 SVT Raptor 2010 a off-road mais radical de todos os tempos

A Ford desenvolveu através de sua equipe de veículos especiais (SVT) uma picape off-road pra lá de radical jamais oferecida por um fabricante automotivo. A nova geração da F-150 consegue andar em qualquer terreno. A criação foi inspirada nas picapes mexidas e de corrida no deserto. O resultado é incrível, cheia de potência e tecnologia a Raptor é de arrepiar os entusiastas por picapes e corridas no deserto.
Bem, vejamos os números: comparada à F-150 padrão, a bitola da F-150 SVT Raptor 2010 é 167 mm mais larga para acomodar os braços, tirantes e semi-eixo maiores e mais fortes da suspensão. A Raptor usa pára-lamas especiais de material composto que saltam 10 cm para cada lado para ajudar a cobrir a bitola mais larga e pneus especialmente projetados BFGoodrich todo-terreno T/A de 35 polegadas. Na verdade, a Raptor é tão larga que é obrigada a usar luzes indicadoras geralmente vistas em picapes com quatro rodas no eixo traseiro.
A distância do chão é de 25,5 cm, o que é facilmente absorvido pelo curso de 28,4 cm na suspensão dianteira e 30,7 cm na traseira dos amortecedores Fox Racing especialmente projetados. Esses amortecedores usam uma tecnologia patenteada de by-pass interno e são inéditos em um veículo de produção. Rodando na altura normal, os amortecedores da Raptor são três vezes mais rígidos do que os da F-150 de fábrica, mesmo assim eles são suaves e dóceis. Próximo ao fim do curso, a Raptor é sete vezes mais firme do que a F-150, o que evita impactos fortes e destruição do fundo do veículo.

Nova F-150 SVT Raptor 2010 a off-road mais radical de todos os tempos

Enquanto a carroceria e a suspensão são completamente exclusivas, o motor e interior são apenas levemente mexidos. Sob o capô fica o robusto V8 5.4 litros da Ford que rende 314 cv a 5000 rpm e 50,4 mkgf de torque a 3500 rpm acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades. É o suficiente para dar conta do recado, mas os verdadeiros entusiastas de corridas no deserto irão querer o novo V8 6.2 que acaba de ser oferecido pela Ford, com 405,5 cv e 55,3 mkgf de torque. Por dentro, a Raptor segue o exterior agressivo com o volante em couro com uma marca vermelha marcando o centro, bancos também em couro preto, mostradores SVT e um painel com quatro interruptores auxiliares com fusível – perfeitos para controlar de luzes auxiliares a guincho.
Com seus pneus enormes, pára-lamas alargados, grade gigante e pacote gráfico opcional, a Raptor se parece com o brinquedo de deserto supremo. Mas ela é mais que isso; com carga útil de 450 kg, capacidade de rebocar 2700 kg e todos os extras da F-150 normal – incluindo o controle de freio e controle de balanço para reboque instalados de fábrica – a Raptor pode servir tanto como transportadora de fim de semana quanto picape de trabalho diário.
A SVT garantiu que a Raptor não seja um estorvo na estrada.

Nova F-150 SVT Raptor 2010 a off-road mais radical de todos os tempos

O que torna a Raptor um carro off-road tão formidável não são apenas as peças testadas em batalha, mas as sutilezas da eletrônica ajustada pela SVT – uma seara que os fabricantes de peças e acessórios têm pavor de adentrar. Por exemplo, o diferencial blocante eletrônico traseiro funciona a qualquer velocidade, em qualquer modo, seja na tração normal ou na 4×4 reduzida, com um simples aperto no botão seletor. Selecionado o modo Off-Road, a Raptor utiliza um mapa de potência e operação do câmbio de maior desempenho. O resultado: trocas de marchas mais agressivas com as rotações mais altas e a agilidade de uma picape de tração em duas rodas com a tração 4×4. O controle de descidas, uma exclusividade da Raptor, usa ativadores de ABS e permite percorrer declives em baixa velocidade de frente ou de ré sem encostar o pé no freio em momento algum.
A Raptor não é apenas equipada agressivamente, ela tem um preço agressivo. Por 38.995 dólares nos Estados Unidos (cerca de 68.240 reais, sem impostos e taxas), ela custa apenas 2.500 dólares a mais que a F-150 FX4 e é imensamente mais capaz. No caso da Raptor com motor 6.2, o preço sobe para 41.995 dólares, no mercado norte-americano. Com esse nível de desempenho nesse nível de preço, nós temos que concordar com o engenheiro chefe Hameedi: nenhum detalhe foi esquecido na Raptor e ela não tem concorrentes.

Ford revela novo Focus em Detroit

Ford revela novo Focus em Detroit

A Ford norte-america revela a nova geração do Focus no Salão de Detroit (EUA) com grande estilo, que começa hoje e vai até o próximo dia 24. O novo Focus surge com desenho inspirado no novo Fiesta, que chega ano que vem ao mercado brasileiro. A terceira geração do médio aparece no evento com as novas formas que usará na Europa e na America do Norte no final deste ano e a Ford promete para logo depois fabricação na Ásia, África e na America do Sul.
Sem perder a identidade, o Focus assumiu o desenho “kinetic”, que dita às linhas das atuais gerações de Fiesta e Ka europeus. Os faróis estão mais retilíneos e o pára-choque dianteiro se destaca pelas entradas de ar em forma de triangulo. As laterais são marcadas pelos vincos e curvas, enquanto na traseira, pela primeira vez, o hatch não terá as lanternas nas colunas.

Ford revela novo Focus em Detroit

Para perder a timidez a versão sedan ficou mais agressiva. As lanternas horizontais são grandes e invadem as laterais. Por dentro, o Focus também ficou menos discreto e voltou a ter um painel com mais curvas e detalhes, que marcou a primeira geração do carro.
Ele aparece no Salão de Detroit com um motor de 2.0 litros que usa injeção direta e variação de tempo de válvulas, para aumento de 20% em potencia (cerca de 160 cv, ainda não informados) e menor consumo, associado à caixa manual automatizada Powershift de duas embreagens e seis velocidades. No lançamento haverá outras opções como um 1.6 com turbo e injeção direta e, no caso europeu, unidades turbo diesel. A suspensão mantém o conceito multibraço na traseira, usado desde a primeira geração, e a direção adota assistência elétrica.

Ford lança Focus 1.6 Flex

Ford lança Focus 1.6 Flex

A Ford espera que o novo Ford Focus seja o grande destaque da marca no país em 2010. Apesar de ter sido lançado em 2008, só agora a nova geração do hatch e sedã passam a ser oferecidas na versão 1.6 que estréia o novo motor flex da marca, o Sigma, de até 115 cv e 15,4 kgfm de torque. A falta do propulsor bicombustível era um problema para as vendas do modelo no país, principalmente da versão hatch que já é a segunda colocada no ranking de vendas entre os concorrentes, a estimativa da empresa é que o Focus conquiste a liderança do mercado.
O novo motor Sigma, com bloco, cabeçote e cárter de alumínio, é 14 kg mais leve que o Zetec Rocam, que foi lançado em 1999 e hoje equipa 80% dos veículos da marca. Essa perda no peso melhorou o desempenho do carro, reduzindo também o consumo de combustível que, segundo a Ford, é de 13 km/l com gasolina e de 8,5 km/l com álcool, ambos em uso misto (cidade e estrada).

Ford lança Focus 1.6 Flex

Para aproveitar melhor a relação potência e torque de 115 cv a 5.700 rpm com álcool e 110 cv a 6.250 rpm com gasolina, a 1ª, 2ª e 3ª marchas foram encurtadas, enquanto a 4ª e 5ª foram alongadas. Essa alteração deixa o motor com respostas mais rápidas nas arrancadas e retomadas e em velocidades mais altas diminui a rotação do motor, o que garante a economia de combustível.
A nova versão 1.6 do hatch de entrada é quase R$ 8 mil mais cara do que o modelo com a carroceria antiga, que deixará de ser oferecido. No entanto, traz a mais de fábrica computador de bordo, air bag duplo, ajuste de altura dos faróis, volante revestido em couro, CD player MP3 e rodas de liga leve de 16”, acessórios indisponíveis ou oferecidos como opcionais na versão anterior. Todos os modelos são equipados de série com ar condicionado, direção hidráulica e vidros elétricos na dianteira.