Revisão preventiva antes de pegar estrada

A revisão preventiva pode evitar contratempos ao sair para as férias. Com a chegada do verão, a ansiedade em pegar a estrada e partir depressa em direção as férias desejadas pode fazer com que seja esquecido um ponto fundamental: a revisão do automóvel. Para não tomar sustos e não atrapalhar o período de descanso, fazer um check-up no veiculo antes de seguir viagem demora pouco e poupa aborrecimentos.
Começando pelas peças visíveis, como os pneus. Tarefas comuns, como verificar a pressão do ar com o pneu frio, conferir se já esta na hora de fazer alinhamento e balanceamento, recomendados a cada 5.000 km, e efetuar rodízio entre os pneus, são fundamentais. Para verificar o desgaste dos pneus, é recomendada a verificação do TWI, que aparece no inicio dos sulcos dos pneus. Uma dica importante é não sobrecarregar os pneus, conferindo antes da viagem a capacidade de carga que ele suporta.
Outros procedimentos básicos, como verificar os níveis de fluidos do carro, fazem a diferença. Com o motor frio, deve-se analisar o nível do liquido de arrefecimento, do fluido de freio e da embreagem, do óleo do motor, do combustível do reservatório de partida a frio (para veículos flex), além do fluido de direção hidráulica.
Também é importante checar o funcionamento de lâmpadas do farol alto e baixo, de setas dianteiras e traseiras, do desembaçador do vidro traseiro e verificar as borrachas do limpador de vidro dianteiro (pára-brisas).

Para evitar transtornos com peças desgastadas e viajar com segurança, a recomendação é que o proprietário verifique também as velas e os cabos de ignição no intervalo de 10.000 km. Sensores de oxigênio devem ser observados por um mecânico, além de todo o sistema de injeção eletrônica com equipamento apropriado.
Quanto aos freios, as pastilhas não podem ser esquecidas. Elas possuem uma marca na lateral onde é possível verificar a vida util. Outra evidencia de que elas têm de ser trocadas e o chiado que emitem durante as frenagens. A suspensão é outro item relevante. Os amortecedores também têm prazo de validade, e é imprescindível que eles estejam em dia para que a estabilidade do automóvel não fique comprometida.
Nessa etapa, coifas, molas e juntas homo cinéticas não podem ser esquecidas. Os “básicos” filtros de ar, de combustível e de óleo são peças simples e de mão-de-obra barata e rápida. Se não forem verificadas adequadamente, podem fazer grande estrago. O mesmo deve ser feito com as correias dentadas, cujo rompimento danifica peças internas como pistão e válvulas, que podem travar o motor.