Novo Renault Logan

O modelo Logan da montadora francesa Renault foi lançado em 2007 e somente agora vai passar por sua primeira reestilização. O veiculo vai ficar parecido com o modelo vendido no mercado europeu pela Dacia, empresa subsidiaria romena da marca francesa. As principais alterações se concentram especialmente na carroceria que apresenta linhas suavemente arredondadas, o que dá ao sedã um visual mais harmonioso e menos quadrado.
A série 2011 do Renault Logan não terá mudança no valor e parte de R$ 28.690 (com IPI já integrado no preço) no modelo Authentique, com propulsor 1.0. Já a versão Expression com motor 1.0 tem valor de inicio de R$ 30.190 e no modelo com motor 1.6 o preço sugerido parte de R$ 32.690. Contando com todos os opcionais disponíveis, que incluem freios ABS, airbag duplo e encosto de cabeça para o terceiro passageiro, o preço chega a R$ 41.240.

Com a reestilização o modelo ganhou novos para-choques deixando o sedã 3,9 centímetros maior e agora tem um total de 4,29 metros de comprimento. Existe ainda nova grade frontal com friso cromado, faróis com pisca integrado, lanternas traseiras, painel da parte interna das portas redesenhados e tampa do porta-malas com uma espécie de aerofólio integrado.
Já na parte da cabine, o quadro de instrumentos ganhou novo design, o acabamento foi feito com materiais de melhor qualidade e o seda também recebeu melhorias no isolamento acústico. O veiculo não sofreu alterações na largura mantendo em 1,74 metros, 2,63 metros de entre-eixos e o porta-malas tem capacidade máxima para 510 litros. Outro item que não sofreu mudanças foi a motorização. Sob o capo, o novo Logan vem equipado com a mesma motorização 1.0 16V capaz de gerar 77 cavalos de potencia máxima e o mesmo 1.6 8V que tem 95 cavalos de potencia, os dois propulsores são bicombustíveis (flex).
Com o lançamento do modelo, que deve chegar às concessionárias logo no inicio de maio, a fabricante Renault espera aumentar a sua participação no segmento de sedas compactos de 5% para aproximadamente 7%, o que significaria a venda de 35 mil unidades por ano.
O próximo veiculo da marca francesa que deve mudar é o hatch Sandero, que é o principal modelo da montadora no Brasil, com uma reestilização no visual, provavelmente, no segundo semestre do ano.